TipoMan

Колкото и да ги регулираш, ако рефлекторите не са правени за ксенон, винаги ще разсейват светлината и ще заслепяваш.Малко по-добре стоят нещата при фарове с лупи, но и там не се постига ефект както при фабричен ксенон.Разликата в самият пламък на обикновенната и ксеноновата крушка.Имаше хубави теми тука, разтърси се, ако ти е интересно...

Хубав калкулатор колега, ама не показва съвсем вярно Данъкът е различен за всяка община. Предполагам числото от този калкулатор трябва да се умножи по коефициент (по голям от 1 ) в зависимост от местните данъци.Ето за Варна:http://www.varna.bg/adm/nar/nar_danuci.htmЗа леките автомобили размерът на данъка се определя съобразно мощността на двигателя,коригиран с коефицент в зависимост от годината на производство,както следва :1.До 37 kw вкл. - 1лв./1kw2.Над 37 kw до 55 kw вкл. - 1лв./1kw3.Над 55 kw до 74 kw вкл. - 1.35 лв./1kw4.Над 74 kw до 110 kw вкл. - 1.65 лв./1kw5.Над 110 kw - 1.85 лв./1kwВ зависимост от годината на производство данъкът се умножава с коефицентите ,определени с чл.55,ал.1 от Закона за местните данъци и такси.За тези коефиценти не съм много сигурен,но мисля че са :Над 14 години - 1Над 5 до 14 години включително - 1.5До 5 години включително - 2.8Взех го от тук:http://www.renault-bg.com/smf/index.php?topic=39008.0

Не обичам...Ето ти факти:http://www.carcomplaints.com/Honda/Accord/2000/ Хм, бил си в САЩ, а английски май не знаеш, да ти превеждам ли?Ето от линковете, които съм посочил: When will the transmission fail? It's unpredictable, some people report 100,000 miles on their transmission with no signs of slowing down, other's have had to replace it at 33,000 miles. Some are stock, some have the B&M supercooler. It's totally random. Аха, желязна логика! Карах една кола, нямаше проблеми, значи всички нямат проблеми. Посочил съм линк на поне един Та значи: 1.Има заведено съдебно дело срещу Хонда точно заради чупливата скоростна кутия, точно на accord 6gen!!! 2.Хонда увеличава гаранцията точно на този модел в резултат на това. 3.В почти всеки форум на хонда на запад има sticky тема точно за проблемите точно с тази скоростна кутия. http://www.hondaproblems.com/Accord/transm...n-failure.shtml http://www.hondaaccordforum.com/forum/show...ic+transmission .... Всъщност, едно просто разхождане из google води до това. Да ти превеждам, ако не разбираш? СПИСЪК С ПРОБЛЕМИ НА АКОРД 6-ТА ГЕНЕРАЦИЯ Скоростната кутия е най-често срещания проблем изобщо в accord 6 gen Ама щом твойта е здрава, значи всички са железни...

Ай стига с тези проблемни автоматици вече. Колега колко коли с автоматични кутии си имал и колко от тях са дефектирали? Говоря за опит не за слухове и статии. A ти колко автоматика си имал, които не са се счупили? Като за начало можеш да прочетеш тук - хората са отворили специална тема точно за чупливите автоматици на 6 gen. http://www.v6performance.net/forums/showth...&forumid=18 Или тук: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord Despite the Accord's reputation for reliability, the V6 models were plagued by transmission failures and were even included in class action law suits against the company (4 cylinder models were also affected, but not to the same extent). This caused the Honda Corporation to extend the warranties for the 2000 through 2001 models to 7 years or 100,000 miles (160,000 km). Общо взето хонда са имали огромни проблеми, дори са удължили гаранцията на моделите с автоматична скоростна кутия. Имало е и дело заведено срещу тях от недоволни клиенти.

Абе колега... Аз съвсем сериозно съм се загледал в това Peugeot Coupe.7,9сек от 0 до 100. Италиански дизайн и френска практичност... Цена примерно 3к евро в Германия.Ако не беше данъка от около 500лв на година (за Варна), досега да съм тръгнал из европата в лов на такова...А иначе какво лошо да си обсъждаме? Като гледам и колегата не се е клел в Хонда, така че да обсъдим и алтернативите

Ау голям срам...Бъркам Peugeot 406 Coupe с Honda Ама напоследък взе да ми се иска френска ... такова де.... кола и на... Издадох се... Прави са колегите, V6 на Accord Coupe е само автоматик, а от него трябва да бягаш надалеч! Много се чупи....

Колега, ако изобщо с две врати ти влиза в плановете, кажи, ще се пробвам да ти отговоря на въпросите.Разбирам, че си взискателен откъм комфорт и удобство в колата.В това отношение купето има с какво да те изкуши Дори и моето, което (както колегата ме разкри ) е сравнително базова версия, има:- Ел. огледала- Ел. отопление на огледалата- Автоматично отварящ се багaжник с бутон на дистанционното- Отопление на седалките (Никога не съм мислил, че е такъв кеф)- DRL - Дневни сетлини (Светят дългите с около 30%, сами се включват, пестиш от глоби)- Criusе Control- Ел. Шибидах- Ел. Огледала- КлиматикОсвен това въпреки спортния вид колата има голям просвет, което за нашите условия е много ценно. Пред блока се конкурирам с местата за паркиране на джиповете Гумите могат да се сменят с доста по-високи, "кошовете" са достатъчно големи и няма да опира никъде.Багажникът е много голям, по литри май е повече от този на пасат примерно...Пък и сега падна акциза и ако се разтърсиш, можеш да се уредиш с модел със V6 - 190 коня, с ръчна скоростна кутия задължително. Тогава кефа ти ще е пълен...

Заводът на Honda e в Marysville, Ohio, USA. Калифорния е на няколко хиляди километра... http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Honda_assembly_plants Ха, е значи сам признаваш, че има Европейска и Американска версия на Accord Coupe 6gen. Всъщност, просто исках да внеса пояснение на това твое твърдение: И след като според теб Американската е по-калпава, защо съветваш колегата да се набутва?! Много лично го прие май.... Почваш да хулиш милата ми американка в тема, която се казва "Помощ за избор на Accord 6 Gen" ? Какво сега, да си мерим екстрите ли? Е изживял съм си детството... Айде, за да има Хамерика в описанието на колата ти, пък и за да не внасяш объркване можеш да пишеш че караш: Европейски Американски Акорд Купе, а пък аз явно, по твоята квалификация карам Американски Американски Акорд Купе

Ми нали и аз това казвам бре! Че има модел на Accord Coupe 6gen, който е с различен фейслифт, двигатели и ниво на оборудване и се е предлагал само на Американския пазар! И че може да объркате колегата, когато му давата съвет да си търси точно "американскa" Accord Coupe 6gen, защото наистина има такава модификация, която се е правила само за щатите. А тя се намира доста рядко в Европа...

И да допълня разликата между Американски и Европейски купета 6 генерация. Освен различните двигатели, които се поставят за различните пазари, има и леки разлики в предницата, маската, фаровете и отворите на халогените. Американско купе 6gen: Европейско купе 6gen: Та колеги с "американските" купета 6 генерация... бихте ли показали как изглежда предницата ви?

Мда.. и аз това казвам бе.Accord Coupe 6gen има един модел и няколко варианта с различни двигатели. Двигател 2.3 се е продавал само за US. Двигател 2.0 се е продавал само за EU. Отиди в mobile.de и потърси с двигател 2.3 После потърси в някой американски сайт купе с 2.0. Какво не ти е ясно?

Ха, ей голям кеф да ти пише на колата America, а? Айде вместо да си мерим американското по колите, да помогнем на колегата, а? Accord Coupe 6gen има един модел, произвеждан в различни конфигурации за различните пазари. Всички шасита са произвждани в Ohio. За американския пазар на това шаси слагат двигатели 2.3 и 3.0(само автоматик), за европейския двигателите са 2.0 (F20B5) и 3.0. Твойта е произведена за EUDM (Europеan Domestic Market). Вероятно сглобявана в Англия. Съжелявам, че те разочаровам... Какъв смисълът да казваш на някой да си търси точно американскo Accord Coupe 6gen, при положение, че според теб явно всички са хамерикански? Би ли ми показал как изглежда неамериканско Accord Coupe 6gen? Има ли вероятност колегата да сбърка и да попадне на такова?

.......тогава аз карам афганистанско купе от 4г, без да зная дори Колега, твоето също е хамериканско, но е орязана версия, произвеждана само за американският пазар. Твоята е с климатик, а не с климатроник, кожен салон с отопление на седалките, четири двойни пръскалки на фаровете и др. са рядка опция, изобщо няма раздувки на четирите калника и още доста разлики. Относно двигателя - 2000сс е доказано най-оптималния избор за двигател при всички антомобили в средния клас, като тази кубатура е призната за най-добро съотношение икономичност/мощност.Е как така караш американско купе, като не е произведено в Америка? Доколкото знам, има един модел на Accord Coupe 6gen. След като казваш, че твоето е "американско", е нормално да се предположи, че имаш предвид американската му версия...А ме светни тогава какво е хамериканското по колата ти?

Абе да не те отчайвам, ама скърцането оправия няма. Поне при мен беше така. Явно феродото е някакво калпаво. Даже вадих накладките и им правих напречен разрез, уж за да намалее, ама ефекта беше никакъв.Иначе скърцах като влак, гаджето ме чуваше при затвоен прозорец на 7-мия етаж като спирам пред тях и слизаше направо, без да и звъня... Поне бързо заминаха тия накладки. След това взех други, дори не бяха по-скъпи и всичко си беше нормално.

Само да допълня, че американско купе с мотор 2.0 няма. Има 2.3 - Аз карам такова. Частите са евтини. Карето е 100-ина лева. Смених и някой друг шарнир и накрайник като я взех, но цените бяха учудващо ниски. Примерно по 20-30лв.Смяна на ремъци ми излезе 120лв. Отоплението на седалките е страхотен кеф. Возията е приятна, седалките са най-удобните, в които съм сядал (сравнено и с доста чисто нови модели).Плюсовете колегите са ги казали, минусите, според мен са: - Шумно е в купето, сравнено с коли подобен клас. - Мощна е, но за гонки между светофари не става, много дълги скорости има (ама пък на дълъг път... малиии - кеф!) - Лампата за заден ход не осветява (абе глупост изглежда, ама да се направя на тъп западняк ) - Не се чупи... Бях свикнал с предишните коли събота или неделя да слизам да им обръщам внимание, да оправям някоя дреболия, а тая голям темерут, само да я караш иска

Хм, колегата каза, че разполага с 3400. Прелюди за по 4000лв, че и по-малко, бол. Като вземе от баба 200лв за коледа и смъкне малко от продавача е готов Само не почвайте с "то хубав прелюд за 4 бона няма, аз моя го взех за 7"... Годините минават, криза е, цените падат, автоджамбазите са на зор... Ако пък ще мисли как да спести 50лв от данък годишно , по-добре изобщо да не си взема кола. Хубав момент си избрал за покупка, явно си и търпелив и взискателен, щом година спестяваш, вместо да се метнеш в някой гнилоч... Последен напън и се качваш в кола една класа над тази, която си мислел, че ще караш...

Prelude 4gen е твоята кола! Много красива, уникална визия и с хубави мотори. Целта на всеки млад човек е да е различен, (Да ме прощават колегит със civic-ци), ама с масова малка кола това просто няма как да стане. Не си мисли, че това е голяма хапка, мятай се смело, парите ги имаш, а не се знае как ще се завърти живота и дали ще имаш възможност да караш спортна кола вбъдеще...

И аз си карам с летни!Да попитам полицая как ще прецени че си с летни, новото зимно Пирели има шарка подобна на лятна Туранза ер300!Как ще докаже че си с летни?По-големи глупости отдавна не бях чел. Ще ти докаже и още как. Друг е въпроса, че закона не задължава ползване на зимни гуми през зимата, а ТРЯБВАЕ щом твърдиш, че са глупости, опитай да разясниш де?Защото и аз явно съм глупав... И с готовност приемам акъл от умник като теб...Та как полицаят ще докаже, че гумите ти не са зимни? Ами ако са всесезонни? Ти поглеждал ли си някога ЗДП? А Правилника за прилагане на ЗДП? Какво ще напишат вътре : "Зимни гуми са такива със снежинка на тях" И какво значи ТРЯБВА да се кара със зимни гуми ?! Ами ако живееш в Сандански, където сняг пада веднъж на 5 години?Зимните гуми са по-добри от летните единствено на сняг!При всякакви други условия отстъпват и то значително. Например спирачният път е с около 20% по-дълъг...Дори при разтопен сняг и мокър асфалт зимата лятната гума е по-добра.

Много изчерпателна статия, сравняваще поведението на автомобила със зимни и летни гуми. http://www.insideline.com/features/tire-te...-vs-summer.html Заключението е: Anyone who never sees or visits snow would be very well served by summer tires for year-round use. Щом западняците, за които цената на още един чифт гуми изобщо не е фактор го казват...

Стига сте заблуждавали колегата. Ако на вашите коли има омасляване, това не значи, че и той трябва да се набута Най-наивно е да смяташ, че омасляването е от гарнитурата от капака на клапаните! Може и от там да е, но може да надува от износени сегменти, бутала,цилиндри и вентилацията на картера да не се справя. Най-лесно може да пробваш като при работещ мотор просто издърпаш PCV клапана, който е точно върху капака на клапаните. Не е на резба, нито нещо го държи, просто се дърпа нагоре с леки "усуквания" Това с кръгчето е твоето нещо. Като го извадиш, ще изглежда така, и ще смуче яко въздух От дупката на капака на клапаните не трябва да духа! Колкото по-силно духа, толкова по-износен е двигателя.

Не искам да звуча критично, но 80% от темата ти е пълна с вайкания, тюхкания и идеи за саморазсправа. Така и не разбрах точно какво се е случило между теб и въпросния тарикат. Най-добре ще е кратко и сбито да обясниш всички събития, касаещи случая, а след това да се свържеш с добър юрист. Например ходи ли изобщо с този човек в банката или просто се подписа на някакъв документ, без да четеш? Имаше много случаи на хора, оказали се поръчители без изобщо да знаят за това! Пробвай се да минеш за такъв... Може да опиташ да атакуваш самият документ: Реално това не е нищо повече от твоите лични данни плюс твоя подпис. От тук има различни варианти: - Подписът не е твоя - Подписът е твоя, но документа след това е бил променен (добавена една нула към сумата). - Бил си подлъган и не си знаел какво подписваш - ... Някои по начетен да помага с други варианти... Разликата е, че в случая ще се съдиш с банката, а те уж имат цели отбори юристи. Но това не трябва да те притеснява много - Банките не плащат добре, следователно и кадърни кадри там не се задържат дълго Ясно е, че тоя пари няма, по-добре гледай да оставиш банката да си ги търси от него. Все пак тя е не по-малко виновна, че е дала кредит без изобщо да проучи получателя...

Хм, че защо смяташ, че колата е изгодна?!6200лв за 11 годишна кола!Газовото не е някакъв съществен бонус. Дори напротив.Западняците са много по сметкаджии от нас и щом е с газово, значи е карана яко!Пък и ако е инжекцион е много важно да видиш какъв е компютъра и дали има някой в България, който може да ти го поддържа. Така че изобщо недей да правиш компромиси в качеството, изхождайки от уж ниската цена.Само за сведение, преди 2 години се канех да си купя такъв акорд, само че 2.2 - 150 коня и цената беше под 6 бона.

Стрелям напосоки:Въздуховод за топъл въздух, нагрят от изпускателните колектори.При студен двигател взема въздух от там, с цел икономии и по-бързо загряване и де да знам още.... Би трябвало да отива преди въздушния филтър, където една клапа да управлява от къде да взема въздух мотора.Добре е да я погледнеш дали не е счупена де, че може да ти поотпуши двигателчето..

Имам две ръководства. Едното е pdf-a на английски, другото е html на руски.За последното, ако искаш да го свалиш:http://www.google.bg/#hl=bg&q=HondaAcc...2bb759abe50ecb0Избери си някой от торентите и дърпай. Иначе можеш да си дръпнеш и Honda ESM, там би трябвало да има всичко...

Accord,_Torneo_97-02.pdfhttp://depositfiles.com/en/files/so4owhzfehttp://rapid.tvphp.net/?d=Honda+Accord+98+99http://www.autoprospect.ru/honda/accord/