Класация

Здравейте, Едно ново резюме за газстанции и зареждане по маршрут София- Белград - Загреб - Любляна - Венеция- Падуа - Болоня - Флоренция - Рим - Казерта - Неапол - Помпей - Соренто - Амалфи - Vietri sul Mare и обратно. Първо зареждане на бензиностанция Knez Petrol Požarevac 2, Požarevačka petlja BB, Сърбия качеството доста добро (определям по-разхода до следващото зареждане), второ зареждане - газстанция Josinovic, Vrbanja в Хърватия , качество по-добро (1л по-малко на 100) , следващо зареждане на газстанция Mitea Bregana в Хърватия на хърватско-словенската граница качество +1 л над сръбската газстания, Словения - транзит, следващо зареждане газстанция ENI Gonars, Италия, качеството много добро - 2 л под сръбската газстанция ( рано сутрин без климатик) , следващото IP Arno Ovest качество нормално, следващо зареждане - Roma Masherone качество добро, следващо Plein Pompei качество най-зле, следващоENI Penestrina Est, качество много добро, следващо Badia al Pino Est качество доста добро, следващо IP Venezia добро качество и обратно по маршрута зареждане на същите газстанции през Хърватия и Сърбия. Не съм снимал налягането, където имаше манометри на колонките винаги беше над 12-13. В Италия най-добрата газ за мен е на ENI станциите. Надявам се да е полезно ако някой пътува по тези пътища.

Извадил си късмет, аз имах сходно приключение в Кайлъка вечерта на подобен терен и потънах в кръв но на костите им се размина, сега му викаме лобното място. Сега когато минаваме от там бутаме и му викаме лобното място, опичай си акъла, че не малко хора си заминаха просто ей така.

Няма какво да се чудиш, тя направо ти е свалена вече, издърпай двете карета.

При електричките динамиката е съвсем друга, там имаш максимален въртящ момент от оборот "първи" на двигателя, то и за това повечето които са над 160-170 kW се правят 4х4. Тези изстрелвания обаче са свързани с най-големия разход на "гориво', и ако при нормален двигател при такива ускорения разхода се вдига 3-4-5 пъти над нормалното, то електромотора черпи 8-10 пъти повече.

Тази седмица на връщане от Бургас в айтоския проход карах зад един IONIQ 9. Как се изстрелваше тоя "кораб" на правите и изпреварваше по-бавните... Аз с моето служебно рено чаках попътен вятър за да ускоря и изпреваря. От любопитство отворих сайта и доста ме впечатли.

Полезна информация. Да допълня още един размер гуми - 245 / 45R18

Това е тавана - 8 x 20 "/ ET 45.0 245 / 30R20 245 / 30R20 Иначе и това може да ползваш - 7,5 x 17 "/ ET 48,0 ПОДХОДЯЩИ ГУМИ 225 / 50R17 235 / 45R17 245 / 45R17 И това - 8 x 18 "/ ET 48.0 И това - 8 x 19 "/ ET 40.0 ПОДХОДЯЩИ ГУМИ ПОДХОДЯЩИ ГУМИ 225 / 45R18 225 / 40R19 235 / 40R18 235 / 35R19 235 / 45R18 235 / 40R19 245 / 40R18 245 / 35R19

Токът е новото турбо. Минавам и аз на ел асистенция, че овехтявам нещо, ама нЕма а са давам. Максимален въртящ момент: 85 Nm Максимална (пикова) мощност: Около 600 W. Номинална мощност: 250 W. Максимално подпомагане: 340% в режим Turbo Тегло: Около 2.9 кг Батерията е 4,4 кг. Куило, ама как набира нагоре по баира.