Писал съм тук-таме, че Сивика на синковеца гореше 1л на 2000 км и не пушеше при нормално каране. Колата бе на 400+ К / 98-ми набор.
В режим моторна спирачка и дълго спускане 4-5км, моторът го играе помпа при затворен дросел (дърпа масло през сегментите) и после като се даде газ, отзад става димна завеса.
Идеята бе да му е студентска кола, па колкото изкара, ама ми бе терсене, не че не минава ГТП.
Чудех се 2 месеца и го дадох на Фена за ремонт.
След смяна леко "тръгнали" лагери, гумички на клапаните и сегменти (другото си беше ОК), каза че ще изкара поне още 200К.
От тогава масло не "пипа" - вече 2 години и над 20 000 км пробег.
Като се прави нещо за да е трайно и смислено, няма половинчати мерки.