milbor2

Имам същия проблем от доста време и още се мъча с решението. Направено: - реграж клапани - нови свещи - почистен дросел и обучен - сменен датчик педала на газта - проверен и почистен PCV клапан - вакуумни тръби проверени Накрая май ще се окаже вакуумен преден тампон на двигателя, но още не съм опрял да го проверя.Ако намериш решение сподели колега.

Колеги откъде мога да взема преден хидравличен (вакуумен) тампон , part №50830-SDA-A02 , ОЕМ и евентуална цена. Колата е хонда акорд 7 ,cl9q K24a3, ръчни скорости, бензин. Благодаря.

Колеги някой пробвал ли е такива планки, като гледам си мисля че май ще са по здрави от постоянно чупещата се пластмаса. Мойте брони са постоянно излезли, и стоят грозно, с това може би ще се приберат.

клапаните са регулирани преди 10 000 км и с нова гарнитура victor reinz

- ravenol DXG USVO 5W30 - 1 л - Honda synthetic blend 5W-30 - 2 л - Total Quarz 9000 5W40 - 1,2 л - PETRO-CANADA SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-40 - 0,8 л - PETRO-CANADA SS 5W-30 - 2,2 л / теча май е повече заради пропуската гарнитура / - Shell Helix Ultra 5W30 - 2 л - Shell Helix Ultra 5W40 - досега 0,9 л остават още 4000 за смяна Колата е на около 350 000 км. Общо взето след 4-5000 и започва ударно да го яде, това ми е направило впечатление, може би е за ремонт, но засега толкова пари нямам, предпочитам да доливам. Мисля да сменя гумички клапани, гарнитурите на VTEC - 2 бр и клапана на картерна вентилация, не знам дали ще има ефект , но поне няма да е толкова скъпо като основен ремонт.

5w30,5w40,различни марки след 4-5000 започва да го похапва .явно е за ремонт , но засега предпочитам да доливам.

При мен К24А3 1.5 литра на 10 000 км.доливам и това е

Помпата е чисто нова, а другата - за фаровете съм я изключил от бушона.

Няма мокро под колата и за мен проблема е много странен

Колеги, почистването на предното стъкло нещо не работи. Помислих че е от помпата и сложих нова, но не. Казанчето е чисто, не е от помпата, духайки през маркуча през дюзите излиза вода, когато искам да почистя стъклото пръска съвсем малко течност 1-2 пъти и край. Ако е електрически проблем , според мен въобще не би трябвало да пръска /чува се как помпата работи/ къде да търся проблема.

https://krik.bg/products/aktuator-na-vratata-honda-accord-vii-7-kombi-33566b945

При Honda CR-V 3-та генерация (2007-2011) предпазителят за системата за миене на фаровете се намира в малката (допълнителна) кутия с бушони в двигателния отсек. [1] Често собствениците търсят начин да го извадят, за да деактивират автоматичното пръскане на фаровете, което хаби голямо количество течност за чистачки. [1] Местоположение и детайли: Къде се намира: Под предния капак, в малка отделна кутийка, разположена в близост до основната голяма кутия с предпазители (около акумулатора/казанчето за чистачки). Номер на бушона: Търсете предпазител № 23 (Headlight Washer / Миене на фарове). Сила на тока: 30 Ампера (зелен цвят)

Май беше бушон 12, по схемата на бушоните до акумулатора.

Колеги, дюзите на газовата уредба почистват ли се? Газовата е на 9 години, дюзите са баракуда, но дали могат да се почистват като другите дюзи или направо се сменят с нови. Причина - имам чуството че колата не ускорява както преди - филтри са сменяни на всеки 8-10 000 км. Или е нужно да се види от газаджия и да се настрои.

Само един път ще гризне дървото- още малко.....

Всички коли / или поне масово , около 90 %/ са на около 150-200 000 / една бабичка я е карала до магазина САМО/ , няма значение години и тн. , но дефакто има поне 100-150 000 отгоре.

Колеги вече взех такъв какъвто падна в гнездото, нямах много избор.Скед 3 години нов.

И при мен май така ще стане, ще пробвам кои ще влезе в мястото за акумулатора.Благодаря за информацията.

Колеги, кажете откъде купувате акмулатори за вашите коли. Понеже стария сдаде багажа и трябва да купувам нов ,НО размерите на мястото за акумулатор са доста ограничени ( размерите са ориентировъчни) длъжина 245, ширина 125, височина 190 . Сегашния е 50 ah, старотв ток 400 а. Бих искал да взема нещо по добро като параметри - поне 55-60 ah и стартов ток 500-600 / или поне около тези стойности/. Преупоръчайте марка и сайт откъдето да се закупи / в Свищов не могат да ми предложат нещо по добро от стария/. Колата е от подписа.

Колеги хидравличната помпа вие, с каква марка да закупя за смяна.(парт № 56110-RBB-E01 ). Сигурно ще кажете за ремонтен комплект - но не знам къде могат да го направят както трябва , от Свищов съм, има някакви сервизи в Търново, но майстора при които ходя каза че е пращал и хората не са доволни от рециклирането. Моля за мнения.

няма ли скоро да се оправи търсачката във форума

ще опитам да го изчистя и тогава ще реша дали да го заменям.

Скоро колата ще влиза в бокса и съм си наумил някои неща да сменя с идеята ако е възможно да намаля разхода на масло.Не струва толкова скъпо и мисля да взема нов и да го сменя.Има и други неща за ремонт , не само това- ходова част, кормилна рейка и тн.

Колеги искам да сменя въпросния клапан , но според снимката моя вариянт е клапана от снимка 1- червения. Питането ми е - директно вадя стария клапан от "леглото " му и слагам новия /ако е възможно, или трябва да се направи нещо / , или развивам това което го държи и сменям , но как? Моля споделете как да го направя и мога ли сам.

Дадох го като пример, тоест засега нямаме работеща търсачка....жалко.