Класация

Вече и на газ. Побра 48л бутилка. https://freeimage.host/i/f0fBq2s https://freeimage.host/i/f0fBFEX https://freeimage.host/i/f0fBJhN https://freeimage.host/i/f0fB3Bt https://freeimage.host/i/f0fBuC7 https://freeimage.host/i/f0fBcyx https://freeimage.host/i/f0fBW6F Първото впечатление е, че вървежа е по-добър на газ. Тегли повече. Шума също намаля понеже бензиновите инжектори замлъкнаха (тракат като дизел). Работата на автомата се усеща една идея по-адекватна. Караме и да видим колко ще 'арчи.

Бъди щастлив, че ще минеш само с радиатор и искренно те съветвам да не наливаш никакви подобни добавки! Спокойно си доливай, докато намериш време и финанси да го смениш.

Пък и едно ремонтче на радиаторчето за отопление като се задръсти е якото приключение😉

Защото са временно решение и могат да навредят на останалите компоненти по охладителната система и двг, и накрая пак ще сменяш радиатор и още нещо. По-добре доливай. Те Хонда към антифриза са капризни, пък камоли към добавки.

И аз не бих наливал добавки. Само да попитам това някаква връзка ли е или радиатора?

Благодаря на всички взели участие в темата. Много съм глупав, купих UV оцветителя от алиекспрес, по-късно същия ден просто отидох дигнах капака и открих къде сълзи. Долния ляв ъгъл под радиатора има перманентни 1-2капки антифриз. Нява сутрин няма вечер, там и мокро. Както и да е, предложиха ми да пробвам с уплътнител на охл.системи от Würth. Ще пробвам с тази добавка преди да сменям радиатора. Ще пиша отново с резултата и ще кача и снимка. П.с. преди да умувам и занимавам хората във форума трябваше да вдигна капака, пишман станах/ме с тоя интернет :D

Преди и след смяната на маслото не се чуваха, но бяха натегнати на 0.18. А сега, като ги регулираха, се чуват леко и ме дразни........ Добавям, че клапаните бяха регулирани на ново и всичко е ОК. Regulacja_luzow_zaworowych_Honda_CRV_II_RD8.pdf

https://www.heraldsun.com/news/business/article313776940.html?link_source=ta_first_comment&taid=69436be5b73d8b000115d97f&utm_campaign=trueanthem&utm_medium=social&utm_source=facebook&fbclid=IwY2xjawOxyF1leHRuA2FlbQIxMABicmlkETB2YnhPdmlZa0RUOWlwY2lFc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHmNM9dMx38PuhAGNTJpazlDV_Ej89tOOBFz2KLXFEogFhww61rbV2RYY91h0_aem_KsFKHMlUFyrtw5RPT32LZQ Каширвам на бързо. Honda е принудена да изтегли 70 000 автомобила заради опасен дефект Honda, като цяло надежден автомобилен производител, започна няколко значителни изтегляния от пазара през четвъртото тримесечие на тази година. За поне трети път през последния месец и половина японският автомобилен гигант обявява мащабно изтегляне на автомобили от пазара поради опасен проблем. Първото изтегляне от пазара, обявено на 31 октомври чрез Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) , засяга моделите Honda Civic, обхващащи шест моделни години. Засегнати са моделите Honda Civic от моделните години 2016 до 2021 с 18-инчови алуминиеви джанти. Компанията предупреди, че разхлабените или липсващи вложки за гнездата на гайките на колелата могат да доведат до разхлабване на гайките на колелата с течение на времето, което потенциално може да доведе до отделяне на колелото по време на употреба. Според доклада за изтегляне от пазара поради причини, свързани с безопасността , дефектът е възникнал, когато фабричен работник в съоръжението на доставчика на колела в Италия е преместил предпазна ограда, която е разделяла готовите колела от недовършените. През ноември Honda обяви изтегляне на повече от 250 000 хибрида Accord поради потенциално опасен софтуерен недостатък, който може да доведе до нулиране на процесора по време на шофиране, което да доведе до загуба на мощност на автомобила, според предупреждение на NHTSA . Honda увеличава броя на изтегляните автомобили в края на годината В сряда Националната администрация по движение по магистралите обяви, че Honda изтегля от пазара 70 658 превозни средства в САЩ поради намалена функция на спирачките, която може да удължи разстоянието, необходимо за спиране, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Honda заяви пред регулаторните органи, че проблемът е установен чрез вътрешни разследвания и обратна връзка от клиенти. Въпреки че от компанията казват, че не са докладвали за смъртни случаи, свързани с проблема, те признават, че компрометираната спирачна система представлява проблем за безопасността. Свързано: Honda изтегля над 250 000 автомобила заради опасен софтуерен проблем Дилърите на Honda ще инспектират засегнатите автомобили безплатно за клиентите. Изтегляването от пазара засяга автомобили Acura ILX, произведени от 2014 до 2020 г., поради остатъчен пластификатор в маркуча на резервоара на спирачната система, който причинява подуване на уплътнението на главния спирачен цилиндър. Дефектът може да намали твърдостта на педала на спирачката и да увеличи спирачния път. Годишният доклад на NHTSA показва, че милиони изтеглени превозни средства не са били ремонтирани Националната администрация по движение по магистралите (NHTSA) регистрира обезпокоителна тенденция през последните пет години. Милиони американци шофират в превозни средства, които са били изтеглени от пазара, но никога не са били ремонтирани, според данни на NHTSA . Въпреки че броят на изтеглените превозни средства е с тенденция към намаляване, броят на издадените изтегляния остава висок над нивата преди Covid. През 2024 г. е имало по-малко от 30 милиона изтегляния от пазара, което е третият път, в който това се случва през последните 10 години, но въпреки това за четвърта поредна година са издадени над 1000 изтегляния от пазара. Свързано: Honda изтегля 406 000 автомобила заради потенциално смъртоносен дефект Между 2015 и 2024 г. приблизително 12 милиона превозни средства са били изтеглени от пазара поради дефекти в безопасността, които биха могли да попречат на разгръщането на въздушните възглавници. Приблизително 22%, или 2,6 милиона, от засегнатите превозни средства остават не ремонтирани, според данни, анализирани от The Wall Street Journal .

Ако не сте били в Европа, пазете се от тоалетните, те не са за нашите мозъци! В Щутгарт, малка нужда ме принуди да вляза вечерта в обществена външна био-тоалетна. Единична кабинка, много спретната, лъскава, чиста, пълна със сензори и управлявана от компютър. Хвърляте монета от 2 евро в отвора на вратата, вратите се отварят автоматично, светлината светва, влизате, вратите се затварят. Не страдам от клаустрофобия, но тъй като цял живот работя с електроника и компютърни програми, е малко досадно. Е, свърших си работата, трябва да изляза, но няма бутон за отваряне на вратата. Няма и инструкции. Глупав ли съм или нещо такова, да ви напиша ли инструкции как да използвате тоалетната? Включвам логиката си, както германците са написали управляващата програма, влизам - повдигам капака на тоалетната, източвам водата, затварям капака. Може би някой сензор е заседнал? Повтарям процеса. Вратата не се отваря. Може би трябва да седна на капака, после да стана и след това да източа водата? Повтарям процеса. Вратата не се отваря. И така. Какво забравих? Може би трябва да си измия ръцете? Повтарям процеса отново отначало. Слагам ръка на крана, сензорът се задейства, водата тече, след което се изключва автоматично, гледам вратата с надежда и тъга - не се отваря. Перспективата да прекарам нощта в луксозна немска тоалетна не ме вдъхнови. Викам на приятеля си, който остана отвън (късметлия): „Женя, този вредител не ме пуска!“ Той се опитва да подкупи тоалетната, като пъха монета в слота. Машината е безмилостна, не я взема и това е. Не реагира и на ритници и удари. Женя вика: „Дръж се, сега ще викам полиция!“ Без да имам какво по-добро да правя, повтарям процеса, измивам си ръцете, включвам сешоара... сешоарът се изключва, вратата се отваря. Тогава някъде прочетох история за човек, който отишъл в подобна луксозна тоалетна във Франция. След като платил необходимите сантими, нашият сънародник дори не можел да си представи, че всичко вътре в кабинката е стерилно чисто и затова, както подобава на чист хомосапиен, се качил на тоалетната с краката си... Има несъответствие в компютърния мозък на тоалетната: сензорът за пода е изключен, което означава, че човекът е излязъл, водата не е източена, нещо не е наред, включил е дезинфекцията. Човекът седи на гърнето, върши си работата, и тогава светлината угасва и върху него се излива дъжд от дезинфектант! Той скача от тоалетната, компютърът се забива напълно: вратата е затворена, а човекът се е появил?! И виси, след като предварително са включили сушилнята със струи горещ въздух... В продължение на няколко часа спасители режели вандалоустойчивите врати с кислородно-ацетиленова горелка, издърпвайки обезумялия горкия човек от упоритите лапи на парижката тоалетна. Така че се отървах лесно.😂😂😂🫣🫢