Класация

Мисля, че ако човек не може да чуе или види мястото на проблема, е по - добре да намери друг, който да го направи вместо него. Прекрасно е да си ремонтираш сам колата. Ако след всички мнения не успяваш е по - добре да се обадиш на приятел. В противен случай няма да се разреши проблема или ще си без кола още дълго време. Поздрави и успех с ремонта!

@stojkovskimarjan, става и тази, да но за водачите специално има паста на Тойота примерно, даже са 2 вида. Ще снимам тия дни като я взема и ще я кача, че я чакам 1 месец вече. Иначе мазах и с керамиката на Лики Моли, също става.

Вероятно аз нещо не разбирам от тази тема, защото я чета 2 пъти вече. Маха се ремъка - няма проблем. Слага се ремъка - има проблем. Тогава каква е драмата да се види/чуе от къде шуми колата? Така хванах компресора на климатика, че виеше на умиране лагера на ролката му. По-внимателно ако не можеш сам то бъдете 2ма и слушайте и проверете всичко 1 по 1 там където минава ремъка. Ти сменяш части но ги сменяш пак с 20 годишни а не с нови. Нямаш гаранция, че това което монтираш няма да е като твоето.

Моята любов. Изпратено от моят Redmi Note 7 с помощта на Tapatalk

Иначе задобрява с рисуването. Учителят му го помолил да се изографиса и да му остави портрета си - за спомен, а и да го виждат на стената начинаещите.

Някой е натиснал едно кръгло копче, което се намира най-отпред откъм шофьора. То блокира стъклата освен шофьорското

За логичното може сам да се сети, ако не се оправи с питане... По- важното е, след като се оправи, да сподели какъв е бил проблема, защото някои питат, има някакви предположения... и никаква обратна връзка от питащия как се е оправил...

Няма такива легендарни групи вече .Навремето правеха фурор където и да се появят ,няма ги и ламповите маршали от едно време концертните ,свиреха ламбите така медено и благо щото много хармоници вкарваха и оцветяваха звука .

Здравейте отново, колеги. Реших, че е редно да споделя какъв се оказа проблемът, за да знаете и вие, ако ви се случи. След 2 неуспешни опита някой майстор или сервиз да ми обърне внимание, накрая отидох в сервиза, където през 2021 ми правиха реглажа на клапаните, в Пловдив. Там установиха, че причината за шума е в катализатора. Питата в него се е начупила и тропа, а при подаване на газ се увеличава налягането в катализатора и не се чува тропането. Разбрахме се, в удобен за тях и мен ден, да я закарам да отстранят проблема, както и да сменят пистовия ремък, паразитната ролка и водната помпа, че им е време, отново. Освен това да сменят маншоните на каретата, че са скъсани отново, за 4-ти път от септември 2016 и да сменят тампоните на Макферсъна, отново, защото пак са разбити. А след това и на реглаж. Подозирам, че за проблема с катализатора съм си виновен аз, защото миналия четвъртък, в София, минах през едно "мини езеро" до стадиона на 4-ти километър, защото имах работа в комплекса на БАН. Колата, респективно катализатора, бяха много загрели и като минах през водата, усетих водата под пода на колата и предполагам, че от шоковата разлика в температурата съм направил тази беля, но каквото станало, станало. Това е от мен. Дано на никой от вас не му се случва, но ако все пак се случи, поне да знаете от какво е!

До колкото знам всеки може и сам да си поръчва от Сайта немския …. Но си е доста време за четене и изпълнение….банкови сметки….куриери…. Разправииии