НЕРЕШИМ ПРОБЛЕМ СЪС СПИРАЧКИ.

[B.Pavlov 188]

Колеги, имам 6-та купе 1.6 втек отпред със 262 отзад на барабани и 15/16 помпа. Преди 1 година сложих носачи с дискове отзад от англичанка. Задно дясно колело изобщо не хващаше. След раздвижване и смазване на водачите, започна да хваща до такава степен, че със зор на ръка да се върти гумата прии натисната спирачка. Сложи се регулатор от VTI( май е същия като моя оригиналния) сложиха се и метални маркучи и спортна течност. Апарата го дадох за ремонтен комплект, никакъв ефект. Днес взех друг апарат и го смених, като от моя си оставих шенкела (задната част където се завива апарата)
Прибрах буталцето до край, смазах водачите. Обезвъздуших 2 пъти (един път на загасена и втори на запалена) (Задно Д, Задно Л, Предно Д, Предно Л) И ефект няма, даже ми се струва, че са по меки от преди спирачките. Пак се върти на ръка със усилие. Помагайте, че скоро ще я нарежа с флекса.

[skuck 44]

Да не ти е запушена или пречупена тръбичката?

[B.Pavlov 188]

Не е. Има течност до задните колела.

[Х.Ставрев 76]

А серво апарата случайно да не ти испуска ?

[B.Pavlov 188]

Не, здраве е.

[borko 30 465]

АBS имаш ли ?

[B.Pavlov 188]

Да, но задни абс датчици нямам и той неработи.
Мисля да сложа от англичанка датчици и ако пак не се оправи, да разкарам абс с-мата и от някоя д14-ка да сложа.

[ti6ko 331]

Опитай след като затяга да отвиеш пробчицата за обезвъздушаване и да врътнеш пак на ръка,да видиш дали ще отпусне.

[B.Pavlov 188]

Тя при натисната до долу спирачка се върти на ръка колега. Ако някой има абс датчици от VТI да драсне едно ЛС

[ti6ko 331]

Датчиците не влияят изобщо на спирачките.

Правилно ли са вързани тръбичките от помпата към разпределителя и след него

[mar_tod 465]

Да, но задни абс датчици нямам и той неработи.

Мисля да сложа от англичанка датчици и ако пак не се оправи, да разкарам абс с-мата и от някоя д14-ка да сложа.

Ами или слагай датчици и виж дали ще се оправят нещата, или разкарвай АБС модула, защото може да има заседнал клапан и за това да не ти дава достатъчно налягане към задното колело .

И като обезвъздушаваш го прави по диагонал, този метод дето си написал в първия пост е за по старите возила, където задните спирачки бяха на един кръг, предните на друг, при съвременните коли на единия кръг са предно ляво и задно дясно колело, на другия кръг са другите 2 колела .

[B.Pavlov 188]

Добре, днес така ще я обезвъздуша. Но ако има заседнал клапан и след като са на 1 кръг, няма ли и предно ляво да прави проблем ? Предно ляво има доста голямо налягне, за разлика от задно дясно.

Редактирано 24 Декември, 2015 от B.Pavlov

[fenabg 2981]

Смени мдула за абсса или го махни. И продухаите системата с въздух.

[mar_tod 465]

 Но ако има заседнал клапан и след като са на 1 кръг, няма ли и предно ляво да прави проблем ? Предно ляво има доста голямо налягне, за разлика от задно дясно.

Клапаните на модула са 4, за всяко колело отделен, та щом казваш, че отпред има налягане, работата е сигурна, спирачната помпа ти е добре, модула ти е за смяна .

[Kalpavoto_ku4e 1]

Пробвали да натиснеш педала на спирачката на работещ двигател и тогава да пробваш да въртиш гумата?

[B.Pavlov 188]

След 2 години ходене по мъките с тези задни спирачки, проблемът е решен.

Почистване на задните гривни и монтиране на задни АБС датчици от VTi. Отначало не проработи с-мата, но след няколко км и резки натискания се оправи. Лампичката вече гасне след палене и колата не се чувства толкова спираща, както преди, когато при натскане на загрети накладки, цялата кола се накланяше напред, но сега определено спира по-добре. Сега само мисля да я обезвъздуша, още 1 път.

[movx2000 40]

Интересно, аз мислех, че АБС няма отношение. Нали винаги пише, че ако АБС не ти е в ред. не си губиш спирачките?

Моят АБС не работи от години и съм му махнал бушона, за да не бръмчи при всяко палене. Спирачките ми са ОК.

[Markony 2244]

ABS няма значение, но като е проработила системата, са се разкарали запеклите клапани.

[movx2000 40]

Да де, по принцип е така, но щом е възможно едни запекли клапани, които са вътре в АБС да оказват влияние, значи всъщност АБС има значение. Освен ако не става въпрос за някакви други клапани.