Почистване на джанти с пясъкоструйка и боядисване

[dvd77 8]

Някой сблъсквал ли се е с това нещо, а именно почистване на джантите с фин пясъкоструй. Може ли само челото на джантата да се почисти и после да се боядисат. С какво да се боядисат? Проблемно ли е праховото боядисване?

[sredez403 39]

На мен за тази операция с пясъка и праховото ми обявиха цена от 50лв. на джанта и ми се изпариха мераците. 

[fenabg 2988]

Стават идеално проблема е избора на цвят по РАЛ са цветовете.

[IVTEC 58]

От няколко дни не ми дава да копирам линкове и да ги пействам, за което обръщам внимание на модераторите.

 

За това напиши в Google "Хонда форум българия освежаване на ожулени и олющени джанти" и ще ти излезе моя стара тема от технически въпроси, в която има не малко информация по въпроса.

[h5rov 297]

Тази процедура излиза п**** и парцал. Както е казал колегата 200лв. за 4 джанти може да не те оправят. Преди време имах възможност безплатно едни ламаринени джанти да ги мина на пясакостуйка. Станах буквално нови. След това бояджията ми взе 120лв за боядисването. Резултата беще strahoten, но за ламаринени джанти не си заслужава. Или трябва да си намериш по-евтин начин.

[NikiG 163]

Здравейте, правил съм такава процедура в София + прахово боядисване пролетта на 2013г.. Джантите стават като нови и до момента са прави като струна. 35 лв за джанта 16' цола беше цената с цвят по избор от каталог. Бях пуснал снимки преди и след, но не мога да намеря темата. За мен си заслужава.

Поздрави и успех!

 

 

Admin edit: ето го мнението:

 

Здравейте колеги,

Aз съм си давал джантите на прахово боядисване.

Това е състоянието преди:

 

Това е след 3 работни дни - песъкоструене с фин пясък, боя-силвър металик и лакиране.

 

Цена 140 лв за 4 джанти 16'.

На живо изглеждат още по-добре, направо са нови. Доволен съм много от резултата. Казаха ми че "печат боята" около 12-15 мин на 175 градуса.

Не знам как се отразява нагряването на алуминиевите джанти до 170-180 гр., но едва ли ще омекнат чак толкова че да се спукат в някоя дупка.

Интересно ми е как си боядисват джантите самите производители?

 

Поздрави и Весело изкарване на лятото.

Редактирано 8 Октомври, 2015 от atoma

[angello 35]

Аз също си ги направих на мястото, за което и Niki G споменава. Бяха в ужасно състояние. Станаха като нови. За 2г. не са мръднали. Ако опасенията са за температурата при праховото боядисване, то там хората са супер професионалисти и знаят как и докъде може да се нагряват алуминиеви джанти.

[crown_bg 446]

И аз, бившите стокови, ги минах на същото, само че миналата година и станаха наистина като нови, но цената беше 280лв., цвета беше черен мат. До момента на продажбата им това лято, не бяха мръднали. Това е евтин начин да си съживиш джантите, евтин защото втора ръка трудно се намират идеални дванти, а й те няма да струват под 400лв.

[mitaka_t 83]

Правил съм въпросната процедура 2 пъти. Веднъж с афтърмаркет джанти (Alessio), които търкалях на една Вектра и веднъж на стокови джанти от Акорд 6-та ген. Джантите на вектрата нямаха надрано, беше им се олюпила много стабилно боята. Хондовските бяха яко, ама много яко надрани, на места с доволно дълбоки драскотини. И двата пъти резултата беше феноменален. Станаха като нови. След това: 

 - Вектрата я карахме още 8 год., без никакви проблеми, нямаха изкривявания. Така си я и продадох.

 - Хондата все още се кара в семейството, минаха 5-6 години от боядисването. Веднъж изкривих предна дясна джанта, след попадане в "зверска" дупка. Нямаше спукване на джантата, но кривината беше много стабилна и то на външния ръб. Според гумаджията, причината да се изкриви така е праховото боядисване и по точно печенето на джантата (омеквали). Дали е така - не знам. Аз лично, като си спомня какъв трясък усетих в тази дупка, радвам че се разминах само с това. И досега се чудя, как не се "скърши" окачването и как гумата оцеля. 

 

Като имам предвид постигнатия ефект след боядисването, съм супер доволен и ако ми се наложи отново бих прибягнал до такава услуга (ако разбира се цената не е колкото за едни нови джанти ). Въпреки случая с изкривената джанта, не мисля че се увреждат кой знае колко и се нарушава структурата им, не смятам че в моя случай джантата би останала без последствия дори и да не беше прахово боядисвана (и все пак да подчертая, че по принцип съм ги пазел доста, внимавал съм да не закачам бордюри при паркиране и т.н., а и 2-та комплекта никога не съм ги карал през зимата). 

 

И двата пъти ползвах услугите на едни и същи момчета. Намират се, или по-точно тогава се намираха на банско шосе (мисля, че точния адрес беше: "Шосе Банкя No:3"). Извършват цялата процедура - песъкострука + прах.боядисване. За избор на цвят ми предложиха набор от шаблони (боядисани метални планки) и аз си избрах. Вариантите не бяха особено разнообразни, но най-масовите цветове, които се срещат по улиците ги имаше. Опциите за боя бяха две - металик или перла. Перлата излизаше по-скъпо. Аз и двата пъти избирах перла, по спомени цената за 4 бр. алуминиеви джанти, 15 цола беше общо около 130-140 лв. За по-евтината боя май беше около 20-30 лв по-малко (не претендирам за точност на цените, доста години минаха от тогава, но по спомени бяха горе-долу в този диапазон). Пазя 2 телефона за връзка: 0887804884, 0886067700. Надявам се да са актуални и момчетата все още да предлагат въпросната услуга. 

[dvd77 8]

Да споделя и крайния резултат - преди/сега...

 

http://forums.hondabg.com/index.php?app=gallery&album=2250

 

Чудя се само тези ли да сложа за летни или с които съм сега - водят се "акцес", и коя джанта да е за зимните гуми!

Редактирано 17 Октомври, 2015 от dvd77

[crown_bg 446]

Според мен, която е по-затворена, нея сложи за зимна..

[blazin 0]

Здравейте, правил съм такава процедура в София + прахово боядисване пролетта на 2013г.. Джантите стават като нови и до момента са прави като струна. 35 лв за джанта 16' цола беше цената с цвят по избор от каталог. Бях пуснал снимки преди и след, но не мога да намеря темата. За мен си заслужава.

Поздрави и успех!

 

 

Admin edit: ето го мнението:

 

Здравейте колеги,

Aз съм си давал джантите на прахово боядисване.

Това е състоянието преди:

 

Това е след 3 работни дни - песъкоструене с фин пясък, боя-силвър металик и лакиране.

 

Цена 140 лв за 4 джанти 16'.

На живо изглеждат още по-добре, направо са нови. Доволен съм много от резултата. Казаха ми че "печат боята" около 12-15 мин на 175 градуса.

Не знам как се отразява нагряването на алуминиевите джанти до 170-180 гр., но едва ли ще омекнат чак толкова че да се спукат в някоя дупка.

Интересно ми е как си боядисват джантите самите производители?

 

Поздрави и Весело изкарване на лятото.

 

Би ли споделил къде точно са ти правили джантите? Искам и аз да направя моите и си търся подходящо място.

 

Поздрави!

[DYNACORD 23]

Аз съм носил няколко комплекта джанти за пясъкоструй и прахово на Торнадо. Доволен съм и цените са им добри.