проблем

[painer 0]

след смяна на гумичките на главата започна да гори масло

от къде може да идва проблема

цр-в 2001 2.0 148 кс англичанка

Редактирано 12 Декември, 2014 от painer

[kalintry 195]

От гумичките! Масло за дифа, масло за хидравликата, големи тампони за отзад и  гумички - само оригинални! От Бултрако, от общите поръчки във форума или...

А защо сменяхте гумичките!?

Редактирано 13 Декември, 2014 от kalintry

[painer 0]

доиде време за реглаш на клапаните 

в сервиза ми казаха че 1 та гумичка леко дала фира и така и така са отворили главата  решихме да ги сменим,

за 8000км съм долял към 600 гр. масло Репсол 10w40 

сега пуши и мирише  като запалена печка с масло

досега съм нямал проблеми с този сервиз момчетата са много точни,предишните коли саги правили добре.В Понеделник ще я карам пак да сия оправят колата.май ще сменят отново гумичките,ИМА ЛИ вероятност да са отишли сегментите

Редактирано 13 Декември, 2014 от painer

[dindin 1250]

Какво общо има реглажа на клапаните със свалянето на главата?

Гумички могат да се сменят и без да се сваля главата ама е по-трудно.

Сегменти и гумички за вечните заподозрени за загубата/горенето на масло, барабар със семеринги, пръстени и т.н. Ако беше за сегменти и преди ремонта щеше да го усетиш.

 

С какво масло си карал преди това? Тея 8000 км ги мина след ремонта ли?

 

Kalintry, гумички на Elring могат ли да са някакъв заместител на оригиналните?

[painer 0]

след интервенцията с гумичките съм минал към 600 км

[kalintry 195]

dindin, да може. Аз съм с такива на Б20З мотор, временно;-) Разхода ми на масло не е като да е от гумички:-(

painer, за 8000 км, 600 гр масло е приемливо. За тия 600 км, след смяната на гимички, колко е разхода и маслото ново ли е?  А иначе нещо са объркали при реглажа, за да прецакат гумичка /даже се чудя как са успели/

[Emicha 1845]

Не става ясно, за тези изминати 600км. колко масло е изгорила, или само усещаш, че пуши повече и мирише?

Ако за 8000км. са 600гр. се ядва.

И така и така си за смяна на маслото -смени го и я засечи колко ще ти гори.

При положение ,че преди това не си имал проблем с разхода на масло, ако са сменявали само гумичките, без да свалят главата, причината е в скапани нови гумички ,или са ги прецакали при монтажа.

Ако са сваляли главата, нова гарнитура слагаха ли ,каква е и минаха ли главата на шлайф- може и от там да е проблема.

Редактирано 14 Декември, 2014 от Еmicha1

[painer 0]

самата глава не сая  сваляли,само капака на главата и така са сменили гумичките.Сложиха   нова гарнитура на капака и някакви семеринги.

гумички незнам каква марка.колата е закарана в сервиза с масло на щеката 4 mm под максимома на щеката.Достатъчно масло за изминати 8000 км.След смяната на ГУМИЧКИТЕ изминати 230 км НИВОТО на маслото беше 2mm под минимума МАЛЕ   мерене сутрин и вечер ефекта е същия.Долято е  масло нивото се качи до максимума.В това състояние и изминати 600км нивото на маслото е 4-5mm под максимума.Това е лапа масло чак кашля.

СКАПАНА РАБОТА 

[dindin 1250]

Намирисва на скапани гумички или са оплескали нещо ремонта.

Ако нямаш течове, начи откъм семеринги и гарнитури би трябвало да си ок. Антифризът сигурно си е наред, нали?

Ти си нямал реално някъв проблем с маслото преди интервенцията с гумичките така като гледам

Бахти и майсторите честно, нямаш проблем - имаш проблем...

[painer 0]

Да така е,слизам да проверя антифриза

[painer 0]

Възможно лие гумичките даса за друг размер клапани.

[dindin 1250]

Имах предвид да не меша антифриз и масло, извинявай ако съм те подвел да проверяваш нивото, въпреки че ако е гарнитура на главата и антифриз ше губиш. Според мене излишни филми,гумичките или ремонта е под съмнение. те ли ти ги избраха?

[painer 0]

Разбира се,досега не са ме подвели.Но явно винаги има 1 път.В Понеделник ще я карам да си управяд проблема.Дано да не прец. и  др.

[painer 0]

Знае ли някой колко струват оргинални гумички за клапаните от Бултрако.

[policeman 1046]

Виж тук във форума може да се продават оригинални гумички от общите поръчки.Цената на комплекта тук(във форума) е към 50лв.

[painer 0]

нещо не се вижда снимките

[dindin 1250]

Тва му е подписът, не са снимки на гумички Честно не знам що ползват още тоя смотан imageshack.

Иначе пусни тема в раздел "Купува части" или разгледай кой продава части или разгледай в темата за общите поръчки дали не са останали някакви невзети.

 

В краен случай както каза kalintry зимаш Elring, по 4 кинта са мисля... В Бултрако пита ли? Режат ли глави?

[Drone 790]

Е той като отиде до СТ или до Пловдив ще му легне доста...

[painer 0]

Elringh гумички казаха че са сложили.Сега незнам какво правят по колата но казаха че работят по нея.Ще пиша какво са направили.в Бултрако оргинални 10лв.маи бройката.

[painer 0]

след смяна с нови оргинални гумички колата се оправи и вече не дими,не мирише и не пипа  масло.Минал съм към 400-450 км. и вече е супер  .Вече мога да сменя маслото.Бихте ли препоръчали някакво масло.

ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ   

[paruchev 15]

Нормално ли е ЦРВ-то да гори около 1 литър масло за 10 000 км? първата генерация е 147 коня?

[swakke 54]

За мен не е нормално.за 9-10000км аз доливам около 100-200 гр масло.

[HondaExplorer 250]

Нормално ли е ЦРВ-то да гори около 1 литър масло за 10 000 км? първата генерация е 147 коня?

Нормално е, зависи колко надясно е била стрелката на оборотомера докато са изминавани тия километри. 

 

За мен не е нормално.за 9-10000км аз доливам около 100-200 гр масло.

И това е нормално, зависи колко наляво е била стрелката на оборотомера докато са изминавани тия километри. 

[Слави CR-V 488]

И аз като Иво, нормално е, и не е, зависи от условията, тея дето си мислят че не им пипа масло просто се лъжат жестоко, няма кола която да не пипа, та тя така е разчетена да гори в норми за да се маже цилиндъра, дори в мануалите си пише колко е разходната норма. Това че нивото на щеката не мърда е причина от много неща, примерно влагата която маслото събира в себе си, не изгорялото гориво минало между сегментите особено при чести стартове на студен двигател, сажди и други примеси от изгарянето, най- често това е следствие каране на къси разстояния градско. Ето защо след като излезеш на магистрала и направиш едни 300-400 км с учудване откриваш че маслото на щеката го няма и си казваш- баси тая ми глътна 500 грама. Ем не е глътнала просто маслото се е "оттървало" от примесите които е натрупало в себе си преди това Ако си я караш постоянно извънградско ще видиш че си гори нормално масло като по книга, но вече зависи с кви обороти я караш и от там колко ще е голям разхода му А много зависи и от марката и вида масло