Купих си Харви :D

[5 GTT 178]

Долу... има ефект. И биалетките смених и вече нищо не тропа. А амортисьорите Каяба пише произведено в Япония.

[Drone 790]

да и аз съм с такива амортисьори. Отред и отзад.  За 120000км още държат 

Редактирано 5 Януари, 2021 от Drone

[gitzev 15]

Да не отварям друга тема. Дясната врата спря да се отваря с дистанционното. Нито отключва нито заключва. Някой имал ли е подобен проблем?

Редактирано 5 Февруари, 2021 от gitzev

[galin_k 173]

Моята задна дясна е така и с централното пак не отключва заключва,само ръчно. Купих си втора ръка моторче, мисля това е решението. Още не съм го сложил за да дам конкретен отговор.

Като цяло мисля че е често срещан проблен при модела. 

[gitzev 15]

Благодаря,явно ще се сменява.

[5 GTT 178]

На 5.01.2021 г. at 10:01, Drone написа:

да и аз съм с такива амортисьори. Отред и отзад.  За 120000км още държат 

Я кажи, ако си спомняш задните амортисьори горе прахоуловителите равни ли бяха или на конус?! Защото като свалих старите бяха равни, а новите на конус и сега задницата по неравности скача и настрани. Говорих с Ванката и ще сменя и тампоните на дългата щанга. 

[Krasi-mir 1554]

преди 52 минути, 5 GTT написа:

по неравности скача и настрани

Не са ти виновни амортисьорите.

Виновно е типа на задното окачване - напречната реактивна щанга.

Коментирали сме проблема преди години, мисля че беше с Бранко. Ще опитам да намеря темата.

При преминаване през неравности купето се повдига, нали? При това повдигане реактивната щанга измества задния мост настрани. От там идва страничното люлеене на колата. 

Ако люлеенето ти се е усилило напоследък, може да провериш тампоните на реактивната щанга.

 

edit:

Е сега видях, че си писал, че Фена е предложил смяна на точно тези тампони (ако викаш "дългата щанга" на реактивната ).

Редактирано 12 Февруари, 2021 от Krasi-mir

[Krasi-mir 1554]

Намерих темата, ама е много дърта и са изчезнАли снимките.

 

[seiko 14]

Здавейте, колеги!

От средата на миналия август и аз съм в групата на "харви"-джиите. Взех го с голям мерак и се постарах, да обслужа подобаващо най-важните и неотложни неща. Останаха обаче, още някои неща, които рано или късно, също трябва да оправя.

Едното от тях е свързано с работата на съединителя, която не ми харесва много. След известно регулиране, настъпи лека промяна в положителна насока, но от прочетеното тук, стигнах до извода, че първо трябва да сменя двете помпи и тогава да правя генерални изводи за състоянието на самия съединител.

В тази връзка искам да ви помоля за жокер, относно намирането и закупуването на качествени помпи, с които да заменя старите.

Другото, което искам да оправя, е смяната на ударните ли, шоковите ли (не зная, как точно се наричат) тампони на задните амортисьори, че при по-неравен път, в купето настъпва нещо средно между чукане и жално скърцане, което е много досадно.

Мисля, че става въпрос за тези тампони и пак ще ви помоля за жокер, къде мога да намеря и закупя качествени такива - https://www.overmind-auto.com/index.php?route=product/product&product_id=959

[Drone 790]

Преди 4 часа, 5 GTT написа:

Я кажи, ако си спомняш задните амортисьори горе прахоуловителите равни ли бяха или на конус?! Защото като свалих старите бяха равни, а новите на конус и сега задницата по неравности скача и настрани. Говорих с Ванката и ще сменя и тампоните на дългата щанга. 

За 2та тампона дето са отвътре и отвън ли става въпрос ? Равни бяха. Няма логика да са конусовидни.

Аз тампоните на напречната щанга ги смених, може би 2 пъти. 

 

@seiko Моите тампони по спомен бяха като амортисьорите KYB. Това скърцане е побъркващо... 

[5 GTT 178]

Говоря за самия амортисьор... прахоуловителя отгоре където излиза стъблото при стария амортисьор е равен, а новия е леко скосен и при поставянето му към купето не ляга с цялата площ. 

Ето тук ясно се вижда как изглежда стария, а после виж в ляво рекламата на Каяба, там се вижда амортисьор, като този новия...

 

https://autoprofi.bg/amortisyori-za-honda-hr-v-(gh)-16-16v-4wd-14594-p1830812.html

[Drone 790]

Това отговаря ли на въпроса ти? 

[5 GTT 178]

Сега отидох до колата и установих,  че верно формата на прахоуловителя е без значение... Благодаря за снимката. 

[Drone 790]

Имам следния проблем, колата ми не искаше да запали. Седяла е 3 дена.

Ток има, гориво има.Свещите са сменени преди 6-7 месеца. Проблемините неща може да са: капачка, палец ? Нещо със свещите ? 

Утре на обяд като се стопли ще пробвам пак. Мисля да звънна и на Маркони за бърза консултация. 

[Drone 790]

Оправих се, капачката беше виновна. Имаше оксидация по пъпките, които са за кабелите. Изчистих я и запали от раз  

[Markony 2244]

Казах ти ,че е тъпо...оня о-пръстен се сменя от време на време и се проверява отдушника на капачката за пайжини-факт.Не че аз го правя редовно, ама така е редно според книгите

Понеже често мия двигатели,като ми прекъсва хич не го мисля ,а отварям капачката.

[5 GTT 178]

От три години искам да измия двигателя и коша на Харвито. Всяко лято, като отида на автомивка и човека ме разобеждава, че имало опасност да се случи нещо по електриките и да се повреди... и съм се отказвал

[Markony 2244]

Off Topic

 

Миенето е безплатно,ама откъде ще намериш отлежала сливовица ...не те знам

 

 

Редактирано 17 Март, 2021 от dindin

[Rakeem 775]

Off Topic

Имам над 60л. 31годишна от дядо ми(лека му пръст), няколко години отлежавала в дъбово буре, след това бутилирана в стомни, дори ангелите не могат да я помиришат откакто е напуснала бурето.

Направил я като съм се родил и е заръчал да се пази за сватбата ми, но аз съм разумен човек, а и не мога да пренебрегна заръките му, така че ще я пазя за поколението.

Та в този ред на мисли, намира се  

 

[Markony 2244]

Off Topic

Хахах ,не ме слушай! Доктора ми е забранил да пия.Това не ми пречи да имам най-богатата колекция от домашна ракия...около 400 бутилки от цяла България.За сега фаворитите ми като региони са Пазарджик,Сливен и Бургас.Един ден ще му тегля майната на доктора....:)

 

Редактирано 17 Март, 2021 от dindin

[Rakeem 775]

Off Topic

Смени доктора. Бащата беше 30г. въздържател, преди 3г. някакъв негов приятел лекар му казал, че виното било много полезно, от тогава всяка година се радвам на около 200л домашно червено. Сега търся лекар, който да му каже, че свинското е много полезно, за да прояде месо и да почне да гледа и прасета.

 

[5 GTT 178]

На 16.03.2021 г. at 20:05, Markony написа:

  Скрий съдържанието

 

Миенето е безплатно,ама откъде ще намериш отлежала сливовица ...не те знам

 

 

 

 

 

На лято съм при теб ... 

[5 GTT 178]

Днес дадох колата за смяна на макферсоните и неприятна изненада. Двата болта, които пристягат макферсоните към главините нямат развиване. Търсих по обявите и няма и няма. Като нова част също не се намират... Който се е сблъсквал с този проблем, някакви идеи?! 

[pet71 122]

В автоморга Франц в Бургас има  читаво Харви. Аз му взех носачите -в супер състояние са. Наблизо съм, мога да попитам,но не разбрах за кои болтове иде реч( този който стяга амортисьора ли?

[5 GTT 178]

Болта долу, който стяга макферсона към главината на колелото, по точно към шенкела. Бола се навива в самото тяло и няма гайка. Ще ти бъда благодарен, ако провериш.

[5 GTT 178]

Редактирано 15 Април, 2021 от 5 GTT
Номер 2 е болта

[pet71 122]

Главините са тук,но болтове не могат да открият. Явно са ги изхвърлели. Като вариант предложиха оригинални с 15 дни доставка. Цена обаче не знаят

[5 GTT 178]

Това му е номера

[Markony 2244]

Преди 19 часа, 5 GTT написа:

Днес дадох колата за смяна на макферсоните и неприятна изненада. Двата болта, които пристягат макферсоните към главините нямат развиване. Търсих по обявите и няма и няма. Като нова част също не се намират... Който се е сблъсквал с този проблем, някакви идеи?! 

Болта си е болт. Къса се ,разрпобива се,слага се болт с гайка и тя се заварява или се осигурява.Достатъчно е да се ползва болт с 9.8 здравина.На едно от мойте Харвита е така.Иначе за процедурата се ползва гайковерт 1 цол или 3/4 цол. Над 1000-1200 Нм се развива или къса.

[5 GTT 178]

Има телепатия... Точно мислех да ти звъня за съвет и дали нямаш такъв болт. Бултрако искат по 30 лв. на болт.

Редактирано 16 Април, 2021 от 5 GTT

[Markony 2244]

Имам доста болтове.За съжаление няма как да занеш какво ще стане преди да пробваш.Може и да се развие.

 

[5 GTT 178]

Майстора ми върна вчера колата само със сменен шарнир и не е можал да ги развие. Отказал се е за да не ги скъса и сега търсим болтове да има като се скъсат. 

Редактирано 16 Април, 2021 от 5 GTT

[5 GTT 178]

Преди 3 часа, Markony написа:

Имам доста болтове.За съжаление няма как да занеш какво ще стане преди да пробваш.Може и да се развие.

 

Каква е стъпката на резбата?! 1.5 или 1.75?!

[5 GTT 178]

Резбата е 1.25. Болтовете са развити и амортисьорите сменени. Но единия болт остана със заварена гайка, т.к. се заобли...

[Drone 790]

Лесно ли се сваля стъпковия мотор ? 

[gitzev 15]

Привет, някой ако знае да помага. Има ли точно определен начин за поставяне на крушките на късите светлини или не?

[5 GTT 178]

Аз, като сменям крушката гледам положението в което е поставена фасунгата, за да бъде после при поставянето правилно прилегнала и скобата. И по същия начин и за крушката, запомняш преди махането на старата, къде е скосената част и по същия начин слагаш новата. За десния фар винаги махам акумулатора, защото ми пречи.

Редактирано 8 Юли, 2021 от 5 GTT

[Drone 790]

Има определен начин да, Има един правоъгълен жлеп, който е под ъгъл, ако не поставиш крушката правилно, тя почва да заслепява хората. 

 

@5 GTT ехее чак пък да махаш акумулатора ? 

Редактирано 8 Юли, 2021 от Drone

[5 GTT 178]

Не чи не съм го правил и без да го махам, но ми пречи определено и по трудно придържам фасунгата, докато закача скобата.

[gitzev 15]

Някой мина ли по новия начин на преглед и ако да каква категория му дадоха?