Отново в сектата

[Данчо 31]

Здравейте на всички.Отново се завърнах в сектата след хиляди колебания как какво и защо.Първо да кажа, че търсих дизел защото пътувам страшно много.Вие всички станахте свидетели какви колебания бяха и що мислене беше.Всички около мене говориха сивика сивика та сивика.Накрая казах...ок, апък и толкоз обичам марката, че само се самонавивах за друг дизел.Какво да Ви кажа...Благодаря на първо място на всички до един, които ми помогнаха за моя избор и най-вече на точно определени хора, които ми помагат винаги в моменти важни за моето спокойствие(много питам аз ) .Съвет...части...преглед и прочее.Те си знаят кои са:БЛАГОДАРЯ ВИ!Защо се кумех толкоз за сивика:до момента в който не се качих да го карам 7мака НАИСТИНА си мислех, че ще направя ОГРОМЕН компромис със себе си само и само зареди дизела.Не мислих, че ще има толкоз приличен вървеж, не мислих че ще има толкоз приличен разход, че ще е толкоз удобна(ДОРИ И СКОРОСТНИЯ ЛОСТ ) не мислех че ще се държи толкоз прилично на магистрала и завои.Та така.Излезна добра оферта, отидох, видях я.Беше фейслифт 2005-та година.Страшно ми харесва 7мака след фейса, брони прагове фарове и прочее.Проверихме колата, която пишее че е на 95к км и се оказа ПЕРФЕКТНА.Между другото е с климатроник и фабрична музика.Купих я, запалих и право към Пловдив.Какво да видя?!?!?!130 км/ч среден разход 4.8 .За мене се държи добре на пътя и е достатъчно широк автомобил да пътувам до където пожелая без притеснения.Колата е чисто нова вътре.Прибирам се и намерих сервизна книжка, където пише, че колата е на 126к км , което значи че са ме извъртяли с 30, но пък наистина знам на колко е колата.Цялата сервизна история е в хонда.Колата има единствено две драскотини на предна и задна броня.Та така...безумно съм щастлив, защото бях настроен за огромен компромис със себе си, както казах, а то кво се оказа...Сега имам 1-2 въпроса към Вас :1.Нормално ли е дизела да загрява МНОГО БАВНО сутрин.Още не е отлепила стрелката духа леко топло, но много бавно загрява2.Нормално ли е работната ми температура да е под средата?Стрелката въобще не се качва до средата, но си духа перфектно топло.Прави жега.Ако нещата по-горе са нормални супер, ако не, май съм за термостат? 3.КАК ДА СИ НАГЛАСЯ ЧАСОВНИКА НА РАДИОТО...НЕЩО не успявам п.п.Снимки ще кача утреПоздрави

[greenex 74]

ЧЕСТИТО!Да си я караш със здраве и без никакви проблеми. Хиляди безаварийни километри!С това емоционално описание още повече ме караш да се замисля за нещо подобно

[georgivanov1 23]

Честито имного безаварийни.С дизела не съм запознат,но за часовника ще ти помогнаНатискаш онова малко копченце от дясно и го задържаш натискайки 1 2 на радито,1 е за час ,а 2 за мин

[kalmara 49]

Хайде честито, фен! Добре дошъл отново! Покажи поне убавицата де, да видим кфо и се радваш толкоз...

[Данчо 31]

Грийн няма да сбъркаш брат, зависи какво търсиш Георги, благодаря братле, още утре сутринта ще го направя.МерсиКалмар, мерси братле.Аз дефакто никога не съм излизал от сектата, защото винаги сърцето ми е било тук, въпреки че карах друга марка(няма да я казвам, че е псувня ).Обещавам утре ще я покажа

[ShEfA 70]

Айде честито. Много да те топли, и буквално и преносно Няма да ти пожелавам да не те оставя, защото е ясно, че няма да го направи. Ще ти пожелая само ти да я водиш разумно, защото тя ще следва само и само твоите напътствия, такаче всичко е буквално в ръцете ти! Айде, и аз много искам да я видя, че планувам някой ден да взема една такава.

[kytila 249]

Спамер честито,много безаварийни километри ти пожелавам

[Данчо 31]

Шефче, ще следвам твоите напътствия брат вярвам, че е така.Бих слезнал и сега да я снимам ама е 23:07 ))Утре ще кача снимки, само да не са влюбиш от пръв поглед :) ;)Kytila мерси братле

Редактирано 27 Януари, 2010 от uBaHoB

[johnyboy 1]

Спамерска му работа ... Ай честито

[Tino 293]

Данчо честито пожелавам ти да я заобичаш още повече Всичко останало , щом има обич лесно се оправя Да , нормално е за дизелите да загряват бавно С Акорда в това студено време едвам започна да ми загрява от Мол Пловдив до ОМВ-то на Новия надлез това , ако не я карам повече от 2000 оборота Ако я изръчкаш ще загрее по-бързно , но за дизели това не е препоръчително Съветвам те да не зареждаш от Лукойл нафта - пълна помия Само ОМВ или Еко ! и ги редувай Спринт дизела с Алпин/Премиум 130 км/ч и 4.8 разход си е идеално Малко по-малко от Джазз-а

[едмундо 34]

Честито...ся всички дизели ша почнат мнооо да връят и малко да горят... , мноо да те слуша и да и се радваш!

[darius 910]

Честито и само безаварийни км!

[FuckHonda 20]

Честито колега, много да те радва и да не забравиш да я покажеш

[Данчо 31]

Благодаря Ви на всички.Отговорихте ми на всичките ми въпроси.Снимки ще кача привечер А сега да Ви попитам какво е EPS ( electric power steering)Какво прави това нещо?

[georgivanov1 23]

А сега да Ви попитам какво е EPS ( electric power steering)Какво прави това нещо?

Хидравлично електрическо управление, успя ли с часовника Редактирано 28 Януари, 2010 от georgivanov1

[Otto Kluge 10]

Честито!Поради високия КПД на common rail-ите, имаш много по-малко загуба на енергия въобще (топлинна по-специално, защото механичната ти е КПД). По тази причина дизелите от този тип загряват малко по-бавно и зимата това в определени случаи е недостатък, но определено не е болка за умиране.Стрелката - там си стои. При сивиците от тази генерация е така. Нормално е, но е малко заблуждаващо за човек, който за първи път сяда в 7-а серия Разход - прекрасен. Дизелова Хонда още не съм притежавал. За сега се ограничавам с трактори от други марки

[Данчо 31]

С часовника се справих за епс-а разбрах и за загряването също.Благодаря Ви на всички.А сега и обещаните снимки.Дано да ви хареса

[ZaRRicK 330]

Честита ти красавица и от мен! След тоя фейслифт наистина тази кола просто изпълва 100% потенциала си. Много да те радва!

[PARUSHEV 14]

Честито колега! Колата е добра, а и цвета направо троши

[Pep0 89]

Честито колега, доста е добра колицата браво

[gin 43]

ей много е хубава даже, само един минус намирам и това е... скоростния лост тип маршрутка иначе доскоро хич не се кефех на 7-ма генерация, явно този фейслифт оправя нещата честито!

Съветвам те да не зареждаш от Лукойл нафта - пълна помия Само ОМВ или Еко ! и ги редувай Спринт дизела с Алпин/Премиум

тук не мога да се съглася каква помия дизел съм сипвал в Еко, бедни са думите да опишат, от 2 зареждания през живота ми (на не-моя кола съответно), и двата пъти тотална греда с дизела Еко, просто спира, хълца, направо умирачка докато я изгори гадната нафта, и колеги са ми споделяли същото. по тази причина и бензина от Еко вече го избягвам, без да имам отрицателни впечатления... щом си позволяват да правят такава помия с дизела, не ми се рискува с друго...

[jorko82 19]

Честито колега !Много е арна колата!

[vesivanova 1069]

Честито! Безпроблемно и безаварийно!Явно ниският разход, комфорта и бавното заряване са наследство от 7 ген! Мога ли да помоля за техн. х-ки на "любовта от пръв поглед"? ПС: Аз карам с ОМВ - Алпин дизел -зима или Премиум - лято.Разходът е с около литър надолу в сравнение с този на Лукойл.

[Данчо 31]

Благодаря Ви на всички.А какво визираш под х-ка?ще ти дам инфо с у-виеА бихте ли ми обеснили като на малоумен за нафтата.Лятото какви са предлагат на ОМВ и Лукойл, и зимата какво са предлага на ОМВ и Лукойл и лятото и зимата от кое да сипвам, че се омотах.Причината, да задавам този дебилен въпрос е че от както имам книжка карам бензин и никога съм нямал контакт с дизела Мерси на отзовалите се

[Tino 293]

Данчо нали ти писах Зареждай дизел само от ОМВ Спринт дизел-а го има през цялата година , нормален вържеж и разход Алпин дизела го пускат през зимата - идеален вървеж , а Премиум дизела е през лятото идеален вървеж и съвсем по-малък разход , който може и да не съществува , ако постоянно я ръчкаш с удоволствие заради доброто вървене.

Лук ойл зареждай само при много крайни случаи , и сипвай колкото да стигнеш до следващата бензиностанциа на ОМВ Колата става изключително куца , не набира , няма разтегливост при високи скорости - абе боклук направо

От ЕКО съм доволен , аз , не намирам разлика между Спринт дизела - до сега съм зареждал само на бензиностанцията преди КАТ Пловдив и на тази на магистрала Тракия по път за Пловдив

За Петрол забрави от раз

Веднъж ползвах услугите на Ром петрол и нямам обективно мнение

 

Друг съвет - не се чуди какво й има колата ти през лятото или като караш по-дълго време в задръствания - студения въздух сега й се отразява много добре / както би трябвало на всеки автомобил / и върви максимално добре , докато като е топло вънка или караш в задръствания греенето от двигателя е голямо и засмуква значително по-топъл въздух . За това е "печка" лятот ми се е случвало след дълго каране и спиране , като се кача вечерно време в колата още да е топъл двигателя

[kalmara 49]

Тино, като си почнал поне и аз да пофилософствам малко ... относно Еко - от седмица и нещо работя там и не съм имал нито едно оплакване от нашата нафта освен че замръзва. Ма то в последните дни няма човек, който да не се е оплакал че му замръзва нафтата - независимо от къде е заредил.

 

Относно Ром Петрол - преди няколко месеца във Враца едно приятелче заредил нафта на Ромпетрола на изхода на Враца посока Мездра и казва, че като сипал - зафирата (автомобил на ~4 години) започнала яко да пуши и го е срам да подаде газ. Та няколко седмици след това един друг познат си има много ядове със точно същата въпросна бензиностанция - блокирал му мотора (астра 1.7 японски дизел) и викнал комисия от софия да направят проверка на горивото, като резултата е отрицателен ... за ромпетрол. Та сега още си дооправят сметките, не разбрах до съд стигнало ли се е но със сигурност ще му изплатят обезщетение в рамките на повече от един такъв двигател.

За бензините - нямам оплакване, най-близките ми приятели-шофьори състоящи се от астра 1.6 (75к), мазда 1.6 (90к), волво 1.8 (рено мотор 90к) и разни други такива знайни и незнайни модели ... викат че като зареждали еди-си-къде колата вървяла повече, па от еди-си-къде нещеяла да откине. Странно пък как мойта не пробира. Където и да сипа - все върви на пушка.

 

Та баш по темата : Иванов ..... ибаааа тя мноу лачена ве, ма тия 6к нещо малко ми са видат, стига ли ги ? Относно EPS-a, чувал съм го за други коли, за хонда не съм сигурен дали е комбинация, но май не е хидравлично електрическо управление, а електрическо серво управление, т.е. помага ти, но не е хидравлика, а жичкаджийска му работа.

Редактирано 28 Януари, 2010 от kalmara

[Tino 293]

Е с нафтата на ОМВ Алпин дизел нямам проблеми последните 2 седмици , а бях и във Варна , Пловдив и София За ESP-то - Основното ѝ предназначение е да поддържа траекторията на движение на автомобила съобразно зададеното направление от водача чрез кормилната уредба. http://bg.wikipedia.org/wiki/ESPКалмар - в думите ми няма нищо философско - само практика

[Данчо 31]

калмар, разабрах отговора за управление мерси все пак брат )) тея 6к грам не и фата тя влиза у втека на 1900 :Д:Д:Д:а това за нафтата и за японския двигател направо ме разклати психически

[Dilqn_Mitev 6]

Честито спамер,желая ти милиони безавариини километри И да доидеш малко да ни повозиш

[Данчо 31]

Дилянски, брат и 900к безаварийни ме уреждат , а за возенето, направо ще се повозиш сам

Редактирано 28 Януари, 2010 от uBaHoB

[едмундо 34]

Тино, като си почнал поне и аз да пофилософствам малко ... относно Еко - от седмица и нещо работя там и не съм имал нито едно оплакване от нашата нафта освен че замръзва. Ма то в последните дни няма човек, който да не се е оплакал че му замръзва нафтата - независимо от къде е заредил.

 

Относно Ром Петрол - преди няколко месеца във Враца едно приятелче заредил нафта на Ромпетрола на изхода на Враца посока Мездра и казва, че като сипал - зафирата (автомобил на ~4 години) започнала яко да пуши и го е срам да подаде газ. Та няколко седмици след това един друг познат си има много ядове със точно същата въпросна бензиностанция - блокирал му мотора (астра 1.7 японски дизел) и викнал комисия от софия да направят проверка на горивото, като резултата е отрицателен ... за ромпетрол. Та сега още си дооправят сметките, не разбрах до съд стигнало ли се е но със сигурност ще му изплатят обезщетение в рамките на повече от един такъв двигател.

За бензините - нямам оплакване, най-близките ми приятели-шофьори състоящи се от астра 1.6 (75к), мазда 1.6 (90к), волво 1.8 (рено мотор 90к) и разни други такива знайни и незнайни модели ... викат че като зареждали еди-си-къде колата вървяла повече, па от еди-си-къде нещеяла да откине. Странно пък как мойта не пробира. Където и да сипа - все върви на пушка.

 

Та баш по темата : Иванов ..... ибаааа тя мноу лачена ве, ма тия 6к нещо малко ми са видат, стига ли ги ? Относно EPS-a, чувал съм го за други коли, за хонда не съм сигурен дали е комбинация, но май не е хидравлично електрическо управление, а електрическо серво управление, т.е. помага ти, но не е хидравлика, а жичкаджийска му работа.

Пишете недоказани глупости....може би най-качествения дизел е именно на Ромпетрол..просто се разровете и с форуми в които дизелите са в повечко,имам и лични наблюдения, а и Иванов все не ми се вярва че при 130 разхода е под 5 литра...аре да ги напраим барем 6 при тая скорост..... Редактирано 28 Януари, 2010 от едмундо

[pamo 346]

Иванов, честита ти машинка колега! Добре изглежда, и дано емоциите в нея са подобаващи...Дизел не дизел - само Хонда почитател би взел!

[zikofb 1]

Браво ! Стахотна ХОНДА ! Жив и здрав

[georgivanov1 23]

Много е як колега,особено номера"PB",лятото като си дойда ще ме повозиш,дано успея да дойда на някоя от срещите

[TANKISTA 8]

Хайде и аз да му честитя на Данчо новата придобивка. Тая сряда се повозих на колицата и много ми хареса, стегната, но и приятна возия, двигателя мърка, в купето е тихичко и колата е много запазена мнооооооого безаварийни и да те слуша и радва дълго време П.П. - и като си помисля, че искаше да си взимаш сеат....направо не ми го побира акъла

[Otto Kluge 10]

Да, мнението е като задника - всеки го има. Не зная кой колко дизелови автомобила е ИМАЛ, каква нафта е карал, кога го е правил и какво е чул, но нещата не са толкова прости, че да се обяснят с ПРОСТИ ДУМИ. Всичко е много относително в буквалния смисъл на думата. Сигурно повечето младежи не са и чували за думата "франчайз". Е, нека да обясня, че всеки от вас, който иска да бъде в бизнеса с горивата, може да стане франчайзър на коя да е от големите вериги. Просто трябва да има парици за първоначалната инвестиция и после за "годишна рента". Т.е. наем, че използваш името му..Последният дизел, който кара баща ми е от 10 години. Тогава го купи чисто нов и за всичките тези години и километри (кара малко и са някъде около 250.000) на пръсти се броят случаите, когато е зареждал на бензиностанция, различна от ЛукОйл. Човекът си е свикнал. Доволен е и не се оплаква.Аз постоянно променям бензиностанциите, но също имаше дълъг период, когато предпочитах ЛукОйл. Последните няколко зареждания от там причиниха на колата ми много неприятен мириз на изгорелите газове и труден старт в студеното време. Пък макар и от първи опит. Просто въртеше повече, преди да запали. Незабавно се върнах към услугите на една позабравена от мен бензиностанция - Ромпетрол. И колкото и глупости тук да се пишат - за мен това е мястото, където можеш да заредиш най-добрата нафта за автомобил с дизелов двигател. Бензините не мога да коментирам. Тях ги зареждам от ЛукОйл и ги ползвам малко. Петрол - прекрасно гориво, но значително по-скъпо от конкуренцията. Така и не можах да си обясня защо.ОМВ - завалиите зареждат от ЛукОйл. Само най-скъпия бензин им е от Австрия, доколкото чувам от един съсед, който е някакво изпълнително лице там.Еко - също много добра нафта. Много пъти съм карал с нея..Но на Ромпетрол ми допада най-много. Отзад не мирише на нищо. Още по-нисък разход и най-важното - няма търпана. Можеш спокойно да спреш и да си заредиш, без да чакаш по опашки и да гледаш навъсени недоклатени муцунки.Но така започнах поста си - има франчайз Там вече никой нищо не може да ти контролира. Уж трябва да има някакъв контрол, но кой ли го осъществява. Така че е напълно нормално на една бензиностанция качеството да е едно, а на друга - друго. Важно е и техническото състояние на автомобила. Аз фрапантни разлики във вървежа не съм усетил. Нито пък някакво неспецифично изпушване. Има ли дизел, който като му стъпиш до ламарината и е на 200.000 км да не изкиха черен облак? Особено ако е с турбо. Не съм виждал такова нещо. Поне аз.Но темата с горивата е мноого разтеглива. Пробвай да караш с горивата на Ромпетрол. Покарай ги месец-два. Наблюдавай. После смени с друга бензиностанция и виж има ли някаква разлика. Едно трябва да ти бъде закон - никакви бензиностанции други, освен големите имена в бизнеса - ОМВ, ЛукОйл, Петрол, Еко и Ромпетрол. А от Шел просто бягай

[Данчо 31]

Благодаря Ви на всички за пожеланията и съветите.Ото, беше потресаващо изчерпателен.Едмундо, заставам на 100% зад думите си братле.Утре отивам за СФ и пак ще засека.Ако не вярваш мяташ с в колата и идваш да видиш.Разхода ще е макс 5(по-малко).Добре си ми дошъл

[Otto Kluge 10]

При 130 км/ч моя дизел дава около 6 литра. Но имам хидравлична помпа, от която мощността пада, а разходът се вдига.100 коня ли ти е Хондата? Ако да, при тази мощност и тегло и липса на разни странични консуматори като моите.. съвсем нормален разход. 5-5.5.Ускорението ти е като на повечето бензинки във форума.. Какво повече му трябва на човек - пъргавина, съчетана с икономичност Само да вметна и се оттеглям от темата - не се заигравай с добавките. Всъщност, май изобщо не се занимавай с тях. Просто съвет..

Редактирано 29 Януари, 2010 от Oto Kluge

[едмундо 34]

Благодаря Ви на всички за пожеланията и съветите.Ото, беше потресаващо изчерпателен.Едмундо, заставам на 100% зад думите си братле.Утре отивам за СФ и пак ще засека.Ако не вярваш мяташ с в колата и идваш да видиш.Разхода ще е макс 5(по-малко).Добре си ми дошъл

Не вярвай 100% на бордовия, направи засичане по-стар изпитан метод...благодаря за предложението

[Данчо 31]

Ото това с добавките и от другаде съм го чувал.за ускорение като бензинка ме съмнява ама щом казваш едмундо, това за бордовия може и да е вярно и от там да идва грешката иначе предложението за сф си острава, дори и за компанията и разходка