Another 'rex Bites The Dust :(

[Magnum 7]

След 2.5 години вярна (и доста приятна) служба, моето CRX-че предаде дух след неравна борба с крайпътна мантинела.За мое щастие, аз и половинката сме напълно невредими даже не можахме и да се уплашим. Снимки после ще пусна, но от тях не става ясно колко сериозен беше удара, с над 120км/ч.Извадих голям късмет, че успях да се плъзна по банкета и да се върна обратно на пътя. Без сериозни обекти (например насрещен камион) по пътя. Единствено 4 колчета, които държат мантинелата, бяха изтръгнати/срязани/смазани.След толкова сериозен удар, учудващо пораженията по колата са минимални - купето почти не е мръднало, вратите се отварят и затварят, единствено предното стъкло се е спукало.Но пък предницата на колата е доста омазана, роговете са огънати, и купето просто вече не става Като изключим радиатора, всичко по двигателя е незасегнато. А двигателя все пак е най-ценното нещо в тази кола.За това swapper-и, някой ако иска да upgrade-не D13-ката, сега е подходящия момент. Ще ми се двигателчето да остане в добри ръце и да се ръчка до 7800 оборота отново и отново!Доста е запазено двигателчето, 130 коня на колелата си ги вади, измерено на динамометър.Та така приключват 2 години и половина от най-добрия период от живота ми. Сега ми е празно на душата. Но въпреки това му благодаря на рекса, че ни запази нас живи.Rest in peace!

[HONDA 3]

Важно е вие да сте здрави....Рекса има много като него но като вас други няма...пазете се и пак ще кажа "НЕКАРАЙТЕ ПО-БЪРЗО ОТ КОЛКОТО МОЖЕ ДА ЛЕТИ АНГЕЛЪТ ВИ"

[zora 0]

Разбирам те за загубата, много е гадно Не съм го виждала този рекс, но съм сигурна, че е бил специален. И все пак, колкото и банално да звучи - слава Богу, че сте живи и здрави! Наистина, той е свършил най-важната работа - запазил ви е живи, което още веднъж доказва колко е бил специален. R.I.P.

[policeman 1046]

Ехе мой,много съжалявам за поражението Радвам се,че ви няма нищо,все пак това е най важното Язък за Рекса,щото много си го обичаше,което се подразбира Но дет се вика приятелю горе главата и го замени за един Дел Сол- Вти Поздрави!

[Guest Didko]

[N_O_M_A_D 4]

Много жалко за количката. Важното обаче е, че сте живи и здрави. За едни тенекии няма за какво да съжаляваш. Радвай се че сте добре.

[XapBu 0]

каква е причината за блъскането?

сериозен беше удара, с над 120км/ч

радвам се че сте наред, ама като си я харесвал колата биваше ли да я разбиваш...

[MIYAMOTO 449]

Гледката не беше приятна,но важното е,че се измъкнахте живи и здрави.Дълго ще помниш и Рекса и "РАЛИ БЪЛГАРИЯ 2007".Поне си изкарахме добре.Още тогва ти казах......един Рекс се заменя само с едно S2000............аз ти го пожелавам

[Matheo 3]

Одеве неможах да ти изкажа съболезнования за загубата, че бързах ама добре, че вие сте живи и здрави. Кола се купува - живот не. Горе главата и се мятай на следващата.

[eDaniel 38]

Искренните ми съболезнования!

[krasimir_01 84]

Жалко за колата и слава богу че вие сте живи и здрави

[Mr.OFF 539]

Eeee...адаш ... тия дни се питах къде изчезна тоз човек...??! Помислих че си минал на друга марка , пък ти правиш шоу по пътищата ! Еми ..явно така ти е писано ! Нали знаеш всяко зло за добро ! Сигурен съм .че ше избухнеш в най-скоро време ! Усмивка и газ напред !

[Big Blonde Wolf 11]

Кво си правил бе, Ройлев?! Има една 4ген за временно ползване btw ако мога да помогна...

[Greenwater 0]

жалко беше велик автомобил ,ама ще си купиш нов велик автомобил ,коли се купуват живот не .Добре ,че сте здрави .

[nia 3]

a миналата седмица 3мата толкова свежи бяхте на кръстовището като си махнахмеужасно за колата .....................егати липсата ще бъдеПРЕКРАСНО Е ЧЕ СТЕ ЖИВИ И ЗДРАВИ

[Bakura 0]

Колега ... съжелявам за загубата на верният другар , който е бил с теб през тези 2 години и половина !Както казаха всички останали преди моето мнение , така и аз ти казвам , че се радвам , че ви няма нищо на теб и на половинката ти . Спомена и духа на Рекс-а , ще ти останат за винаги в Сърцето ! Смело и крачка на пред за нов Honda звер !

[Dragi4 1506]

Горе главата Иво

[Restless 203]

малкия дявол е бил, живот и здраве да е

[Guest 100NX Golf Destroyer]

Оооооооопс, адаш, ...много съжалявам! Rest In Peace на Рекса, а на вас с гаджето - здраве, късмет и само хубави емоции (с някоя нова, още по-наточена бегачка )

[Guest beneton4o]

Това ,което мога да сторя е да ти кажа няколко думи в знак на подкрепа ....... няма нищо по-прекрасно от всички тези десетки постове на колеги ,изразяващи съпричастност ,изразяващи задружието м/у нас .....и макар да не те познавам лично ти казвам -Пич със тебе сме PS Жив и здрав ,да нямаш повече такива премеждия и яхвай следващата машина

[Krasi VT 10]

Съжалявам за загубата на любимия автомобил.Както казват колегите важното е че сте живи и здрави.Коли се купуват живот не. Поздрави и напред към следващата бегачка.

[PoweRG 54]

Искрено съжалявам за загубата, колега!Знам какво е да загубиш автомобил, който обичаш и още повече, когато той те е спасил от тежки наранявания, но поне моят опит показва, че винаги следва нещо още по- ...Колеги на правете компромиси със сигурността!

[Honda_Z 1497]

Иво, няма Хонда, която да е ценна повече от човешкия живот. Още повече, че след като ви няма нищо, то количката ти е послужила вярно дори и в сетния си час

[Mark Antoniy 0]

Живи и здрави, ще си купиш по-добра Хонда.

[Guest Victor]

Ще се намери и по-добра. Не се спичай, по-важното си опазил.

[Guest darius]

Магнуме нали сте живи и здрави......, нова по-яка Хонда ти пожелавам!

[Guest AERODECK]

Абе от написаното до тук се разбира,че едната ти половинка е жива и здрава,другата ще я наваксаш с бачкане.Всичко ти е наред, карай по-внимателно!

[Magnum 7]

мерси на всички за съчувствиетотъгата не е толкова голяма, колкото радостта, че ние сме добрежал ми е за колицата, ама за нея ми е жал от както премина в мои ръце - колкото и да и се стараех, не и бях най-добрия собствениктормоза в лютеницата и пиленето на гуми особено по завоите се подразбира - те хондите от това не се оплакватвъпреки че след 2.5 живот на ръба, 3 комплекта гуми, явно все още имаше с какво да се изненадамеподнесе ми задницата на бърз ляв завой, опитах се да контрирам и издърпам с предницата, но завоя свърши а аз още бях в дрифт - харесах си мантинелата и реших, че при тази скорост най-безопасно ще е да се плъзна по нея. така и стана - късмет, че мантинелата издържа, че нямаше кола в насрещнотото зад мен кола нямаше, скоро не бях изпреварвал ...и така, още един wanna be рейсър бе върнат с шамар на земятачувствам се виновен пред вас, че лиших бг обществото от присъствието на един доста добър автомобилязък за колицата, но като гледам духа и ще живее в чуждо тяло и ще продължава да доставя максимална наслада

[emdless4 0]

и така, още един wanna be рейсър бе върнат с шамар на земята

Респект, че си го признаваш... иначе най-важното е че сте живи и здрави, катастрофа със 120 км/ч не е шега работа... а коли - бол!

[darcosi 14]

живи и здрави да сте Magnum-еHonda се купува живот не

[Guest V-tec]

Иво най важното е, че сте живи и здрави останалото се нарежда. Ама не внимаваш с тая задница, а знаеш, че рекса там е най-палав.

[Guest Benji]

много,много жалко за хубавата машина,но важното е,че сте се отървали живи и здрави.

[Guest Ognyan]

Давай да събираме един хеч и да му правим сърдечно-мозъчна трансплантация

айде де, ама бая козметични операции ше иска....

[JoroHondata 188]

Иво, здравей и от менЩастлив съм да разбера, че сте живи и здрави ти и твоята половинка.Всичко друго е без значениеКъсмет със следващата Хонда

[Tino 293]

Иво добре , че сте се отървали без наранявания Това е важното Кофти за колицата , но знаеш , че ще си намериш по-добра Жалко , че не мога да ти дам телевизорчето за временно ползване - него какво го чака , бедна ти е фантазията Сега вече си имаш " обица " на ухото за напред си знаеш П.П. Хронос между другото продава много добърд Сивик

[MAD DOG 445]

След две здрави катастрофи мога да ти кажа че много добре те разбирам.НАЙ-ВАЖНОТО обаче е че ВИЕ сте добре,колкото и да звучи като клише.Знам че ще ни зарадваш с някоя друга пила...късмет и умната.

[ShEfA 70]

Нищо друго няма значение, освен че сте невредими. Колата ти е била вярна в най-пиковия момент, такаче няма защо да тъжиж за нея - свършила си е тежката отбранителна работа. Както казва Хронос - кола с история, тя дори и за мен има малка история.

[Magnum 7]

тази снимка на Хронос систематизира историята ми с хондитедано не е завършека - въпреки че друга хонда засега не мога да си харесам. то ясно, че няма да върви като рекса, ще е нещо по-комфортно ... замислям се за евро акорд или 6ген седана че съм се бил ухилил до уши е могъщо преувеличеновярно радвах се, че сме се отървали без драскотинаслед шока и адреналина, човек не е напълно адекватен. а и като се замисли човек, че можеше и да не е сред живите вече, и се наслаждава повече на живота, и материалните неща нямат толкова голяма ценност.още повече, че материалната 'ценност' има по-голяма цена на части отколкото цяла. Все пак е кола на 18 години, а не ново ферари или поне S2000също не съм съгласен, че колата вина няма.Моята вина я признах, поех и не съм отричал никога. Не съм се оправдавал ни с пътя ни с колата нито с външни влияния.Но че съм пишман шофьор-идиот, който се кефи да си блъска перфектната кола, не съм съгласенСпокойно мога да твърдя, че този CRX е най-трудната кола за каране, в която съм се качвал. Доста нервна на ръба, трудно предвидима, променя си посоката на движение при всяка промяна на наклона на пътя, вълна или дори при смяна на вида на асфалта. Тази нестабилност я усетих при това пътуване още по-силно изразена, и много ми се иска да погледна задното дясно окачване, да не би да има повреда, нещо откачено или разбито.Трябваше още тогава да се откажа да я натискам колата, и да си я карам пенсионерски и да правя поредното подобрение на рекордно ниските ми разходи. Но ми писна да я карам колата с 80 по магистралата и да ме изпреварват шкоди 1000мб - не съм я взел за това тази кола.Иначе на тази кола нямаше друга кола, която можеше да и избяга по завоите. Веднъж да си зацепи курса, вземаше завоите като по релси - на подбалканския при Калофер съм бягал на доста потентни спортни коли.Но това се държи повече на ниския център на тежестта, широката стъпка (ала размазана жаба, както и викаше жената), добрите гуми, окачването 'двойна ключица' отпред и отзад, и доста агресивния вертикален наклон на гумите (-2 градуса).А не толкова на настройките на окачването.Най-малкото рязани пружини не е най-високотехнологичния тунинг. При серийни амортесьори -- хода на предното окачване е минимален, блъска по bump stops на амортесьорите.Но предното окачване не беше проблема на колата. Въпреки че беше твърде меко, и като за толкова ниска кола се накланяше прекалено много в завоите.Големия проблем идваше от така превъзнасяното задно окачване на хонда.Колкото и идейно да е, и идейно да е реализирано - наистина помага при нормално каране, пасивното завиване на задния мост създава усещане за по-голяма стабилност. Но на границата на сцеплението това завиващо задно окачване създава големи проблеми, голяма нервност и несигурност.Особено за кола с много къса база.Също така и тирантите, в момента който опънат, и замятат колата.А на прословутия завой имаше сериозни вълни.Изобщо за дрифтене по завоите не става това задно окачване. А съм карал други коли, където се дрифтят доста по-леко и спокойно, влизаш в завоя с лек дрифт и на изхода от завоя издърпваш задницата. Но рекса не ставаше така, при него по-бързия начин за вземане на завоите беше slow in fast out, бавен и точен вход в завоя, леко до средно газ до средата (апекса) на завоя и пълна газ след това. Абсолютно минимално недозавиване (understeer) и то само в доста бавните завои, задното окачване зацепва, завива леко да помогне на завоя, и колата издърпва като по релси.Точно така и карах в тоя маршрут, така карах и в прословутия последен завой преди равната част.Сигурен съм, че бях на пълна газ, и въпреки това ми избяга задницата. Да върна газта в завоя не си го и помислям -- тази операция съм я експериментирал абсолютно всеки ден на детелината на слизането от цар

[Magnum 7]

забравих да изразя благодарностите си към Hronos u MIYAMOTO, които си жертваха първия етап на рали България (а миамото пътува 1000км за това), за да ми помогнат в тежкия момент.Мерси пичове

[Майната 4]

жалко за рексчето, но важното е че сте добре и живота продължава