Счупена полуоска - Honda CR-V III (RE6) 2.2 i-CTDi 4WD, 2007 г

[Христо Цвятков 0]

Здравейте! Моля да ме извините ако повтарям темата и за лаишките въпроси!

Имам нужда от малко помощ и мнение от хора, които са се сблъсквали с подобен проблем.

Колата е Honda CR-V III (RE6) 2.2 i-CTDi 4WD, 2007 г., ръчни скорости, десен волан.

Майсторът (с който си говорих само по телефона и със снимки) ми каза, че съм скъсал полуоска и че е нужно да се смени цялата, а до колкото се информирах до сега, има доста чарколяк в тази част... Дори, на мой въпрос в OLX към човек, който продава CR-V на части, получих две цени, в зависимост от това дали е със или без пръта с висящия лагер, а аз въобще не съм наясно какво ми трябва... Според майсторът, трябва да се смени цялата полуоска, та и от там ми идват и въпросите сега към вас - какво по дяволите трябва да си купя? 

Прилагам снимка на въпросната счупена част (и знам, че е много ръждата).

Може ли някой, който е по-запознат, да каже:

По тази снимка вижда ли се какво точно съм счупил?

Според вас сменя ли се в този случай само каре, или трябва цялата полуоска?

Ако е полуоска, разумно ли е да търся втора употреба и как да разбера че е читава (има автоморги, които дават гаранция - четох обява на "LSG Auto" ако някой може да сподели мнение ѝ за тях), че е читава? Предполагам, че нова ще струва купчина пари...

Каква е ориентировъчната разумна цена за употребявана оригинална полуоска или за каре?

Ще съм благодарен за всякакви мнения и съвети!
Благодаря предварително!

Редактирано преди 7 часа от Христо Цвятков

[goga 288]

 Според мен цялата полуоска се сменя и то само с оригинална - около 1000евро, може и по-вече да е. По евтина от тука трудно ще намериш:

 

[AMD 349]

Ако каретата са ти здрави си вземи втора ръка полуоска,без ръжда .Автърмаркет.....ще има после тема за вибрации