Помощ при избор

[radionov 0]

Здравейте, моля за мнение към кой двигател да се насоча при избора на този модел джип. Също така кой са слабите страни, за какво да гледам, има ли проблеми с ръжда. Всяка насока ще е от полза. 

Благодаря!

[Bizzito 532]

Накратко, ако ти се занимава с дизели той е добър вариант тъй като автоматът му е хубав и за джип си е по-добре дизел. Бензините са с кофти морално остарял автомат. Само фейслифта 2.4 е CVT, който също е не е опция за мен. Затова избрах 2.0 бензин ръчка. 

 

Дизела до 200 хил е гарантирано здрав. После според зависи как е поддържан може да си очакваш проблеми с турбо дпф егр, стандартните неща. Бензините са си ок, с минимални забележки. 2.4 преди фейса може да се очаква vvt actuator rattle, а след фейса е директно впръскване (подарливост на нагари), стандартните проблеми, лесно се оправя с добра поддръжка. 2.0 си е чист обикновен бензин, с добра поддръжка и ръчна кутия е най-безпроблемния вариант ако търсиш това.

 

За ръжди не мога да кажа. Моята е вкарана от германия на 5тата година и няма. Канадките почти сигурно че ше имат. На кораба си ръждясват.

 

[CARPERA 1616]

5 hours ago, Bizzito said:

Накратко, ако ти се занимава с дизели той е добър вариант тъй като автоматът му е хубав и за джип си е по-добре дизел. Бензините са с кофти морално остарял автомат. Само фейслифта 2.4 е CVT, който също е не е опция за мен. Затова избрах 2.0 бензин ръчка. 

 

Каква е разликата в автомата на бензин и дизел.

 

Редактирано 15 Януари от CARPERA

[Bizzito 532]

По принцип говоря за 1.6 дизела със 7 степенния ZF. И да трябва да се поясни фейслифт ли ще се търси или не, защото са различни нещата.

 

Иначе 2.2 дизела е със стария автомат да ама той поне компенсира малко с diesel power-a и турбото. А бензините с тоя автомат правят по-бавно ускорение от ръчката, което го няма от 20 години и повече сигурно при други производители.

 

[ceco_accord 7216]

Важното е че носи нютоните на 2.2 дизела.

[Bizzito 532]

Тя е една от най-здравите, да не ме разберете погрешно ама не може 2020+ година автоматът да е по-бавен от ръчната ск кутия 😂

[Emicha 1979]

Преди 5 часа, Bizzito написа:

По принцип говоря за 1.6 дизела със 7 степенния ZF.....

 

На детето, 1,6 дизела е с 9 степенен автомат. 

[Bizzito 532]

Да де, все забравям 7 ли е 9 ли е. Нещо да добавиш за него?

[Emicha 1979]

Какво точно да добавя? 

Ако питаш за автомата, приятен, мазен, без удари и тласъци при превключване но... много пенсионерска работа 😊. Аз си харесвам ръчката и точка. 

[ceco_accord 7216]

9 - много бре - на чорба ли ще ги варите?

Знам че е за икономия на нафта - само я дУши.

Пробвах Пилот 2020-та с такава кутия.

Първите няколко предавки се усещаха по-къси, но на извънградска скорост (в ограничението) се колебаеше на коя от последните да върви.

[Catalyst 15]

Автомата е подчертано икономично настроен и това малко дразни ама то тия 9 предавки няма как да е... Иначе превключва почти без да разбереш, че нещо се случва и е достатъчно бърз при смяна на предавките ръчно. Сравнено с zf6hp е по-бърз. S режима подобрява динамиката, но не е нещо уау. Честно казано благодарение на кутията съм склонен да се примиря с 1.6 дизела. В днешно време просто е смешно да говорим за ръчни кутии.

[simo vtecman 231]

преди 32 минути, Catalyst написа:

В днешно време просто е смешно да говорим за ръчни кутии.

Защо мислиш,така ?

[ceco_accord 7216]

Карам с кеф и 3.5 АТ извънградско, и 1.5 МТ градско. Просто са различни усещания. 

Първото е комфорт, а второто ритуал.

[Catalyst 15]

На 16.01.2026 г. at 9:57, simo vtecman написа:

Защо мислиш,така ?

Съвременните автомати много ме съмнява да успееш да ги биеш и по разход и по динамика или ако успееш ще е пренебрежителна разлика. За удобството особено в тежък трафик няма смисъл да коментираме дори. И аз лично като говоря за автоматици изключвам CVT. Нека бъдем конкретни... това crv с тоя мотор... поне да е автомат, че да ми е лежерно. Колко па да харчи това 1.6 и каква па динамика да очаквам от него...

[AzSum 205]

В крайна сметка автомата (въпреки,че в началото бях против) е най-голямата екстра.

Освен това с оглед факта,че някой ден ще се наложи да я продадеш ще е много трудно ако е с ръчна. Младото поколение са в паника ако трябва да натискат съединител и да включват скорости :). По-трудно би било само ако е с ръчна и предно. Мое мнение.Не ангажирам никой.

[ceco_accord 7216]

Относително човека е.

Синковеца не иска да кара автомата, а и не само той като млад е така. Сега им е времето да ръчкат. Почти деца са още. После ще пораснат и чак след десетилетия пак ще се вдетиняват. Животът е спирала.

[mukot 29]

1 hour ago, ceco_accord said:

Относително човека е.

Ако караш ежедневно в София разбираш защо не е относително и всички искат автомат - и млади и стари.

[Oilgerm 64]

Не искам автомат, и няма да искам!Скучно е ,къде остава тръпката да усетиш колата?За мен е допълнителен разход и вероятността да се появи някакъв проблем е по голяма от ръчката..Мнението ми естествено е субективно,но да се казва не е ли автомат в днешно време е несериозно.По лесно е в трафик в големите градове ,но по лесното не винаги е по удачно.

Редактирано 18 Януари от Oilgerm

[ceco_accord 7216]

преди 54 минути, mukot написа:

Ако караш ежедневно в София разбираш защо не е относително и всички искат автомат - и млади и стари.

Аз съм и от двете - шизофрения - мога всякак.

Съгласен съм за столицата. Там е неописуемо и ме напряга.

Както е казал Чудомир: "В София се ходи само по голяма нужда".

Ходя няколко пъти в годината, за да знам че не бива.

[Oilgerm 64]

Spoiler

https://www.reddit.com/r/oddlysatisfying/comments/coucud/this_bus_driver_gear_shifting_gracefully/

 

[Митко Йотов 1468]

Коментарите под клипа, коментарите четете.

[AzSum 205]

Аз имах големи колебания , но финално скочих на автомат преди 6 години по 2 причини:

1.Потенциална по-лесна продажба

2.И жената ще кара

В доста дълъг период през деня карах службена кола с ръчка,а вечер автомата. Мозъка превключва много бързо без никакви драми.

Кой каквото му е на сърце. Идеята е всеки да си каже мнението, а човека да прочете и САМ да вземе решение.

[Bizzito 532]

Именно, засега май никой не добави нещо по темата . Толкова ли съм бил изчерпателен 😂

[CARPERA 1616]

 На дълъг път автомата и автопилота нищо не може да го замени.

Особено сега с тол камерите и ограничението на скороста.

В града ясно е предимството.

Когато се качих от ръчка на автомат,осъзнах че повече няма да купя кола  без автомат,и не само аз.

Редактирано 19 Януари от CARPERA

[ceco_accord 7216]

Принципно е така и повечето марки вече нямат "ръчки" в каталозите си, освен драйверските модели.

Но има дори електрички със симулация на отчетливи предавки, а и автоматите, та дори и някои вариатори имат фиксирани позиции като екстра.

Всекиму - своето.  Автомата може и така и инак (от лоста, или с перца зад волана) - ръчката не може.

[Catalyst 15]

Преди 15 часа, Oilgerm написа:

По лесно е в трафик в големите градове ,но по лесното не винаги е по удачно.

Може ли дадеш поне един пример кога в трафик е по-удачно да си с ръчка? А по отношение на останалата част от коментара имам още един въпрос: коя година е последния автомат който си карал?

[Oilgerm 64]

Off Topic

 

Разводняваме темата на човека, но ще отоворя , "барем стане ясно/'"

За в трафик отговорих съм съгласен ,че върши работа автомата,но това не е каране/шофиране/ за мен, а придвижване!

На ръчката кое не му е удобно на дълъг път , като включиш темпомата или дистроника?

Карал съм автомат като от подписа ти ,но на акорд  фл,какво се опитваш да ме убедиш?

Автомата е за хора,които са се накарали и не им се занимава да ръчкат постоянно скоростите,..

Казах също , че е субективно при всеки,мен не ме кефи точка.

 

 

[Catalyst 15]

Няма да те убеждавам твоя си работа, но ще подсетя че доста пърформанс автомобили се предлагат само и единствено автомат и те определено са направени баш за каране в смисъла който ти влагаш. По отношение на crv пък да държа да е ръчка за да я усещам... не ми звучи като усещане което ме интересува Колата е сетъпната подчертано лежерно във всяко отношение и автомата е правилния и логичен завършек на картинката. Точка.

[ceco_accord 7216]

Време е за многоточие ...

Имаме си глави и сърца.

[Митко Йотов 1468]

Помощ при избор. @radionov    

Зависи, и едното си има предимства и недостатъци и другото. Ако ще слагаш теглич и имаш планове да теглиш или да я товариш яко бих те насочил на ръчка, при нея ще усещаш по добра това което влачиш и ще можеш да си свършиш работа. Ако мислиш да се возиш ти и само семейството задели малко повечко пари и си вземи автоматче, ще се родиш едната ръка винаги ще ти е свободна и с нея можеш да правиш каквото си искаш, я кафенце, телефонче можеш да си хапваш даже и да шамаросваш.

Карам и двете и мога да направя разлика ръчката работи плаща ни сметките, автомата е за релакс ходи до морето, балкана и всякакъв вид удоволствия когато сме семейно.  Автомата си не давам но и ръчката също!

Ако мислиш да вършиш всичко това което ти описах с една кола по добре се насочи към ръчка.

[radionov 0]

Благодаря на всички за отговорите, мисля че няма да ми стигнат средствата и за съжаление ще е предната генерация.

[Krasi-mir 1653]

Off Topic

Преди 22 часа, Oilgerm написа:

върши работа автомата,но това не е каране/шофиране/ за мен, а придвижване

И за мен е така. Установих го, когато започнах да карам камиони с автоматик и АСС.

Тааа, возя се аз 2 часа по магистралата, използвайки само ръцете си на волана и говорейки си с колега българин. Накрая му викам - "Айде да затваряме, че слизам от  магистралата и трябва да започна да карам!".

Обаче, това в никакъв случай не отменя мнението ми за автоматика. От 17г. карам лични коли автоматик ( три броя CR-V ) и, когато ми върнат книжката тия дни, смятам пак да си купя CR-V auto.

Преди 20 часа, ceco_accord написа:

Време е за многоточие ...

Таааа, тетака ...

edit:

Игнорирайте факта, че двете коли в подписа ми са "ръчка"! Това е временно.

 

Редактирано 20 Януари от Krasi-mir