Zaraman 1 #1 Публикувано 19 Май, 2025 Здравейте колеги, Закупих си Civic 10-та генерация и при спиране накладките свирят много..доколкото виждам дисковете нямат ръб, в накладките има доста феродо, но свирят ужасно. Накладките са TRW. Поинтересувах се и доколкото разбирам това е често срещан проблем при модела. Има ли някакъв лек за проблема, ако взема ОЕМ накладки ще спре ли свиренето? Не успях да намеря друга тема, в която да се говори за свиренето от накладките, ако има ме извинете. Благодаря предварително! Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
viktor11 97 #2 Отговорено 19 Май, 2025 Аз съм още с оригиналните накладки и нямам проблем. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ceco_accord 7081 #3 Отговорено 21 Май, 2025 На 19.05.2025 г. at 10:21, Zaraman написа: ... в накладките има доста феродо, но свирят ужасно. Накладките са TRW. Карам с такива, но друг модел кола и няма свирене. Пробвай като за безплатно да ги свалиш и им премахнеш горният опечен слой, със шкурка и на равна повърхност. 1 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Zaraman 1 #4 Отговорено 3 Юни, 2025 В крайна сметка сложих Ate Ceramic…не свирят засега..като направя повече километри ще дам обратна връзка. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
policeman 1231 #5 Отговорено 18 Юни, 2025 И моите свирят, малко съм като мотриса 2 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Rakeem 959 #6 Отговорено 18 Юни, 2025 И аз съм с ТРВ, вече две смени и нямам свирене. Важно е в началото да не се прегряват, иначе както казва Цецо се опичат и започва филхармонията. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Zaraman 1 #7 Отговорено 18 Юни, 2025 Тези Ate Ceramic засега се държат добре, само на пълен ляв ми просвирва, примерно когато излизам от паркинг. Иначе не се чуват. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ceco_accord 7081 #8 Отговорено 19 Юни, 2025 Не разбрах? Как ще просвирва накладка в движение и само заради пълен ляв? Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Zaraman 1 #9 Отговорено 8 Юли, 2025 Накладката просирва, но това е само, когато съм навил пълен ляв или пълен десен и карам с 2км/ч. Тоест като излизам от паркинга пред нас на пътя. Иначе като си карам не свирят. Вероятно като е на пълен оборот опира някъде, не знам. Иначе Ate Ceramic 2000км някъде досега и няма проблеми. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
roje 33 #10 Отговорено 8 Юли, 2025 Имам абсолютно същото просвирване при навит волан и спиране с 2-5 км/ч. Проявява се обаче, само когато съм с летните 19-ки (неоригинални за модела джанти). С оригиналните 17-ки няма проблем. Накладките са Bosch, монтирани в Германия преди да купя колата. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
s.s.d.d. 307 #11 Отговорено 9 Юли, 2025 Има ли значение какви са джантите? Защо? Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
roje 33 #12 Отговорено 9 Юли, 2025 Според мен, не би трябвало да има значение. Но е факт, че само с едните джанти го прави. В сервиза, където поддържам колата, решиха че е от някакви пластинки и ги наместиха, но проблема остана. Миналото лято карах в един сериозен дъжд и след това сигурно месец нямаше просвирване, но после се появи пак. Може би, някой по-добре запознат с устройството на спирачните апарати, може да даде обяснение. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Rakeem 959 #13 Отговорено 9 Юли, 2025 Сигурен ли си, че не ти свирят гумите. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1614 #14 Отговорено 9 Юли, 2025 (Редактирано) За да не свирят и пегряват накдките трябва да имат канали. " Накладките имат канали по тяхната спирачна повърхност, за да подобрят ефективността на спирачната система. Тези канали помагат за отвеждане на топлината, генерирана при триенето между накладката и спирачния диск, като по този начин предотвратяват прегряване и намаляват износването на накладките и диска. Освен това, каналите служат за: Отвеждане на спирачния прах: Прахта, която се образува при спиране, може да намали ефективността на спирането. Каналите помагат за отвеждането на този прах, поддържайки спирачната повърхност чиста. Намаляване на шума: Каналите могат да помогнат за намаляване на шума, причинен от триенето между накладката и диска." За това говоря. Редактирано 9 Юли, 2025 от CARPERA 2 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
roje 33 #15 Отговорено 10 Юли, 2025 Сигурен ли си, че не ти свирят гумите.Гумите не опират никъде, ако това е въпроса. Смених ги преди 2 месеца с нови. И със старите и с новите е едно и също. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Zaraman 1 #16 Отговорено 24 Юли, 2025 (Редактирано) On 7/9/2025 at 6:48 PM, roje said: Според мен, не би трябвало да има значение. Но е факт, че само с едните джанти го прави. В сервиза, където поддържам колата, решиха че е от някакви пластинки и ги наместиха, но проблема остана. Миналото лято карах в един сериозен дъжд и след това сигурно месец нямаше просвирване, но после се появи пак. Може би, някой по-добре запознат с устройството на спирачните апарати, може да даде обяснение. На мен с оригиналните 17-ки ми го прави. Интересното е, че при дъжд почти не просвирват, както и при тебе…Накладките и гумите са ми нови..а де.. според мен опира някъде, когато се даде пълен десен или ляв..трябва да се качи на подемник и да се види къде точко опира. Редактирано 24 Юли, 2025 от Zaraman Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1614 #17 Отговорено 24 Юли, 2025 (Редактирано) @roje @Zaraman какви накладки сложихте. Обслужете спирачните апаратите ,почистване, смяна грес водачи,хубаво е да смените течноста спирачната цялостно чрез източвате от всеки апарат,сложете накладки показани от поста ми ,и няма да свирят. 17 ките го правят защото са по-близо до спирачния апарат няма вентилация и загрява бързо феродото,и свирят накладките. Редактирано 24 Юли, 2025 от CARPERA 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1614 #18 Отговорено 24 Юли, 2025 (Редактирано) On 7/9/2025 at 6:48 PM, roje said: Според мен, не би трябвало да има значение. Но е факт, че само с едните джанти го прави. В сервиза, където поддържам колата, решиха че е от някакви пластинки и ги наместиха, но проблема остана. Миналото лято карах в един сериозен дъжд и след това сигурно месец нямаше просвирване, но после се появи пак. Може би, някой по-добре запознат с устройството на спирачните апарати, може да даде обяснение. Товаа е отговора на въпроса ти при дъжда си отмил тази прах от феродо. Отвеждане на спирачния прах: Прахта, която се образува при спиране, може да намали ефективността на спирането. Каналите помагат за отвеждането на този прах, поддържайки спирачната повърхност чиста. Редактирано 24 Юли, 2025 от CARPERA 2 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Mkilla 1144 #19 Отговорено 25 Юли, 2025 Как вика един френд, щом свирят, значи спират. Имах такъв "проблем" с АТЕ диск и АТЕ накладка. Сами по себе си са супер, просто свиреха иначе спираха супер. Карай и не го мисли толкова, като дойде време за смяна, вземи друга премиум марка. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
policeman 1231 #20 Отговорено 23 Декември, 2025 АТЕ си свирят. Моите са такива. Свирят но спират брутално. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове