Jump to content
Sign in to follow this  
Flameff

Honda Pilot 2017 газификация

Recommended Posts

Здравейте,

 

Обмислям закупуване на Хонда пилот 2017г. С двигател 3.5L 6 -cyl Engine Code J35Y6 0. Един от важните въпроси е подлежи ли този двигател на газифициране?

 

Благодаря предварително.

Поздрави 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравей. 

За съжаление Y6 вече е с директно впръскване. 

Има начини, но е много по-скъпо и същевременно компромисно с това, че ще харчи и бензин. 

Edited by chavdu
  • Upvote 1
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 9 степенната кутия разходът на бензин е много приличен, ниски обороти, бързо прехвърляне на скоростите, зависи колко км карсш на година да си направиш една равносметка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Извънградско дори старият 6-так с 5 скоростната автомат трансмисия не е лаком, а за градско вече си похапва, но зависи колко и как се ползва на 2-те места.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Минавам около 35к км на година, което според мен оправдава монтирането на ГО. Въпросът е дали ще работи безпроблемно с този двигател? Дори да харчи малко бензин, предполагам че ще значително по-малко и пак ще има добра икономия.

1 hour ago, galin_k said:

С 9 степенната кутия разходът на бензин е много приличен

Гледам варианти с 9 степенната кутия.

Share this post


Link to post
Share on other sites

за 35к км на година си струва и скъпата газова.

За безпроблемността  трудно ще намериш някой тук с опит.

Знам за 1.5Т в сивик с 20-30к км безпроблемна експлоатация с АГУ Принс на стойност 3500лв за 4 цилиндъра.

  • Like 1
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

32 minutes ago, chavdu said:

За безпроблемността  трудно ще намериш някой тук с опит.

Това е единственото, което ме спира да се метна резко на Пилота :-) 

Много ми харесва, като автомобил и функционалност. Обратната връзка за нея е че общо взето е надеждана и безпроблемна кола, но е "американка" и в БГ са твърде малко, а и няма аналогичен модел за Европа, съответно поддръжката ще е по-тегава...

Сега проверих Prins за 6 цилиндров двигател го дават 4500, т.е. за по-малко от година би следвало да се избие.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Според мен е голям риск газифицирането на този двигател. Аз я взех с ясното съзнание, че ще сипвам само бензин. Не се знае дали в бъдеще няма да изникнат проблеми надвишаващи "избиването".

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

За газифицирането ще се допитам до @Markony и ако той каже не, ще се кара на бензин :-)

 

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

В момента се тества по-добра система от на Принс, имайте малко търпение.....Мога да кажа само ,че впръскването на бензин е около 5% и се избива бързо. И пак има условия.....Независимо от това старите ми модели с 20-30% довпръскване не са дали никакви проблеми за 3 годин., Самото газифициране е лесно. Да направиш перфектни настройки със бавен процесор е на границата на безумието.От друга страна директното впръскване си има достатъчно проблеми и без газ с българския бензин :)

  • Thanks 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вижда се светлина в тунела :punk: Бърза работа нямам. Първо трябва да продам старият Пасат B7 ecofuel, който мисля да пусна другия месец и след това избор, поръчка, доставка. Така че ще минат някоко месеца поне, да не казвам половин година :-)

 

За Принс-а четох, че също са с 5% впъскване на бензин, явно на там вървят нещата. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Допълнително, предполагам, че знаеш този двигател е с VCM система за изключване на цилиндри с цел икономия на гориво. Нека експертите да посъветват, дали карането на газ с такава система е удачно. Има писано, че някой предпочитат да я изключат, има сравнително евтина джаджа, която я залъгва да не се включва.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, и в други форуми видях, че VCM-а създава повече грижи отколкото икономии, така че ще бъде деактивиран със сигурност.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Икономиите са осребрени от първия собственик. Не се чуди за газовото, щото може да го изключиш по всяко време при проблем и да караш на бензин.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 1/31/2024 at 11:37 AM, Markony said:

В момента се тества по-добра система от на Принс, имайте малко търпение.....Мога да кажа само ,че впръскването на бензин е около 5% и се избива бързо. И пак има условия.....Независимо от това старите ми модели с 20-30% довпръскване не са дали никакви проблеми за 3 годин., Самото газифициране е лесно. Да направиш перфектни настройки със бавен процесор е на границата на безумието.От друга страна директното впръскване си има достатъчно проблеми и без газ с българския бензин :)

До къде стигна с тестването на новата газова уредба, че до месец два може да се появи един Пилот 2019 за газификация 😊

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Upcoming Events

    No upcoming events found
×
×
  • Create New...