Сменен воден радиатор и от маркучето на разш. казанче подлизва

[Legend91 140]

Трябваше да сменят водния радиатор и сега от мястото, където влиза маркучето на разширителното казанче подлизва антифриз. Също така не забелязвам в разширителното казанче антифриза да се свива и разширява с температурата както преди. Смених и капачката за всеки случай (някакв японска  - HKT _{(или HKC, забравих)}) и сега се чудя първо:

 

Как да уплътня входа на маркуча (забелязал съм че веднъж извадени тези 20 годишни маркучета все си подлизват)? Силикон? Слабо лепило? Течна гарнитура? Не е теч, само едва подлизва.

 

И по-важното: защо антифриза не мени нивото си в разширителното казанче? 

Бтв, ще трябва да проверя и маркучетатата за ATF

 

Ето снимки:

Редактирано 25 Декември, 2023 от Legend91

[CCord 235]

Просто сменяш маркуча с нов, сам си стигнал до извода че е одървен като джилезо. Трябва да е мек за да може да прилепне плътно към щуцерите на радиатора и изравнителното казанче, докато имаш пропуск там, няма да видиш да спада и се покачва нивото в казанчето.

[ceco_accord 6011]

Там от където подлизва готейки антифриза към разширителния съд, при изстиването от там дърпа въздух при изстиването си.

Извади маркучито и навий малко изоленна на щецера му под радиаторната капачка. После вкарай маркучито пак. Ако си уцелил дебелината за напластяването му и то влезе трудно - готов си.

[Legend91 140]

Не е твърд. Ако го пристегна с меден кабел? Може ли капачката да прави проблема? Бтв, аз предния път долях вода до гърловината за маркучето (по-малката) Сега пак е под това ниво половин см може би

 

Може ли да е останал въздух в системата, защото надали са обезвъздушавали през термостата както е по сервизно ръководство?

Редактирано 25 Декември, 2023 от Legend91

[ceco_accord 6011]

Системата се самообезвъздушава.

Загубил си това което е изтекло от щуцера.

[Legend91 140]

Не, Цецо, то не е толкова много. Предполагам, защото по-надолу вече няма следи от антифриз. Освен ако не тече от долния маркуч, но той нали е нов все пак. Но и това ще проверя.

Редактирано 25 Декември, 2023 от Legend91

[Legend91 140]

Поправка, радиаторната капачка е HKT

[Mkilla 983]

@Legend91, това са коли на по 24-5 и нагоре години. Като се извадят 1 път маркучи, тампони и всякакви гумени части които отдавна са изгубили еластичност, всичко приключва, трябват нови а не да уплътняваш с каквото намериш. Отиваш до Бултрако и ако имаш късмет, може да си поръчаш ново маркуче ако го правят още. Или се обади на Стефан в Аутофикс да ти поръча ако ги има. Това с лепила, силикони и тем подобни гаражни изпълнения не е много ок. В краен случай си правиш 1 нов от универсален ако няма оригинален.

 

Редактирано 26 Декември, 2023 от Mkilla

[CARPERA 1537]

Понякога капачката не пасва на гърловината,имаше такъв случай тук с друга кола оказа се мисля по висока гърловина.

За да не действа капачката не уплътнява някъде.

Има доста фирми които предлагат маркучи за антифриз,просто смени стария.

 

[Двигателист 37]

Купи си силиконов маркуч с подходящ размер. Разтяга се много и съответно уплътнява много добре. Ще забравиш за теч от това място.

[Legend91 140]

И другото което забелязах, е че маркучето, което е вътре в казанчето, някъде на нивото на антифриза гумата изглежда като разложена, лепка, и е леко по-раздуто на това място 😳 Това защо?

 

@Mkilla Това значи че сега трябва да сменям и маркучето за охлаждане на ATF? 😟То май е стегнато със скоба

Редактирано 27 Декември, 2023 от Legend91

[CARPERA 1537]

Какъв антифриз използваш.

[Legend91 140]

На Хонда

[ceco_accord 6011]

Маркучите за антифриз не понасят масло!

Преди години на Акорда ми сълзеше от v-tec клапана и капало масълце върху 1 малко водно маркуче което грее масления филтър и го беше разложило, та в движение сълзеше антифриз. Докът го разбера, отне време.

Та лепнещото маркуче сменяй скоро! Не се знае кога ще те предаде.

[Legend91 140]

Но то е вътре в разширителното казанче, откъде масло там?

Това с маслото по  воден маркуч и на мен ми се случи, капеше от делкото по маркуча за парното, ми добре че тая одисея след няколко опита за ремонт най-после приключи успешно 😆

Редактирано 27 Декември, 2023 от Legend91

[ceco_accord 6011]

Нещо съм чел - недочел.

Колата ти автоматик ли беше?

Редактирано 27 Декември, 2023 от ceco_accord

[Legend91 140]

Да, през радиатора трябва да минава ATF

[ceco_accord 6011]

1 от хипотезите е че от масленият сектор за кутията малост се е просмукало в антифризния сектор на радиатора, а от там естествено е изплувало най-отгоре - нали маслото е по-леко. А като е там - разлагало е маркучето баш където казваш. Но това е само 1 възможност.

Друга е в самия антифриз да е имало някаква такваз съставка.

Да не говорим че и моторно масло може да е - пак има къде да се пресекат пътищата му с антифриза, но общоприето и популярно е антифриз да попадне в маслото, ама, айде да не хортуваме таквиз работи.

Ти защо всъщност сменя радиатора?

 

[Legend91 140]

@ceco_accord Стария се спука от задръстванията и катеренето на наклоните тук. Карам на 1ва с 3000 оборота най-стръмните части. Но те го смениха само преди няколко дни, как да се разложи за няколко дни маркучето?  Не ми се мисли такъв вариант че и гаранция нямат тия глупави части. Днес ще погледна казанчето дали има масло на повърхността.

 

@Двигателист Черни силиконови дали ще има? Къде да ги търся?

[ceco_accord 6011]

Нямах предвид новият радиатор, а че старият е възможно да е пропуснал малко ATF в антифриза, през някоя микро пукнатина.

[Legend91 140]

Ох надявам се не е. Добър си беше старият радиатор. В София се появиха първо пукнатините, после и теча, тук е невъзможно да се кара без постоянно нещо да се чупи. Нашите съседи всичките имат резервни коли... Ще го сменя това маркуче, надявам се може с тия прозрачните, силиконовите които продават на метър по железариите?

[CARPERA 1537]

Quote

Ще го сменя това маркуче, надявам се може с тия прозрачните, силиконовите които продават на метър по железариите?

Едва ли всеки маркуч ще става за антифриз,намери магазин който продава маркучи там има такива за антифриз.

Търсачката отваря доста магазини в София а и в всеки голям за авточасти ще ги има.

Редактирано 28 Декември, 2023 от CARPERA

[Legend91 140]

Аз го пристегнах с още една кабелна връзка и май се е запечатало. Но. След като изчистя следите и покарам още веднъж ще си покаже. Притеснява ме маркучето за ATF, ако то подлизва, ще е сериозен проблем, но за да го проверя трябва да вдигна колата на подемник ...

[ceco_accord 6011]

Там проблемът е че ако сълзи, то е предимно в движение. На подемник/канал и с работещ мотор, налягането на АTF-а е малко, а при угасен, никакво.

 

[sashua 116]

Бе вие сериозни ли сте? Ква е тая истерия с някъв жалък маркуч, топ тема по Коледа, ужас и половина тече на гръм по 5 капки на час!?
 

Режеш два сантима и го пъхаш пак… бил мазен накрая, ми я ти стой 20 години в антифриз, няма ли да придобиеш такъв утенък, естествено че ще е леко мазен, ако почне да меси масла, имаш ли идея дори какъв вид ще има? Какво ще се случи с водната система и всяко нещо което маслото докосне?
 

Я не се вталявайте и си карайте мършите, че направо за смях с тия проблеми, да купувал оригинални маркучета…

Редактирано 29 Декември, 2023 от sashua

[ceco_accord 6011]

Off Topic

Принципно думите са:       оттенък     втелявайте

А иначе, всяко нещо може да стане на мърша, ако не му се обръща внимание.

[HondaExplorer 250]

Значи, крайно несериозно е на тази възраст да не се вади и оглежда маркуча поне веднъж месечно. Нормалното състояние е:

Преди 9 часа, sashua написа:

леко мазен....

 притеснително е ако:

Преди 9 часа, sashua написа:

тече на гръм по 5 капки на час...

но в краен случай винаги може да:

Преди 9 часа, sashua написа:

Режеш два сантима и го пъхаш пак…

 

Който разбрал, разбрал! Колегата определено ми оправи иначе тъпото коледно настроение, да е жив и здрав! 

Редактирано 29 Декември, 2023 от HondaExplorer

[ceco_accord 6011]

Off Topic

Не го бях прочел в "тези светлини", но хумористично и еротично погледнато, все оправя настроението на четящите.

 

[Legend91 140]

Оправи се само! Вече не тече