Реглаж на клапани симптоми

[brohonda 0]

Здравейте, 

От скоро карам акорд 7 2.4 и когато колата стои на едно място, се чува една неравна работа на двигателя от време на време, но нямам техническите познания да определя само по звука. Колата стои и на по ниски обороти и от време на време сякаш "играят". Това ли биха били признаците, че трябва да се направят реглаж на клапани?

Също така при ускорение, около 40-50 км/ч и 90-100 км/ч при по рязко натискане на педала(автомат) почва една вибрация, докато превключи на по ниска скорост, все едно си дал газ на 5-та ръчни скорости с 50 км/ч. Това от какво може да е?

Благодаря

[CARPERA 1547]

Клапани се проверява на определен пробег,ако не си го правил ,сега е момента.

На автомата също се опреснява маслото с оригинално такова Honda ,също ако не е правено .

[brohonda 0]

Колата е нов внос и нямам представа кое кога е правено. Попитах дали това биха била симптомите, понеже ме е страх от майстори, които не разбират, а сменят едно след друго докато нацелят кое е. Иначе ще започна с обслужване на кутията с оригинално масло.

[JapCar 304]

Преди 1 час, brohonda написа:

 ...а сменят едно след друго докато нацелят кое е.

Това е принципа на повечето майстори... и винаги за сметка на клиента..., така, че добре питаш, да се ориентираш предварително...

 

[ceco_accord 6086]

Зависи от майсторите!

Модела е вече до болка познат и проблемите му са дребни, но като са ти минали през ръцете 100-тина такива, вече и на слух знаеш кое как трябва да звучи и работи.

[note 404]

Преди 1 час, brohonda написа:

Колата е нов внос и нямам представа кое кога е правено

 

Не пишеш с какъв пробег  е колата, но след като така или иначе е неизвестно как е поддържана, аз бих започнал със следното за профилактика и спокойствие:

- Пълна компютърна диагностика с подходящия професионален софтуер

- Смяна на масло двигател и филтри - това ясно

- Смяна на масло автомат (оригинално)

- Почистване на дросел, IACV и адаптация на оборотите на празен ход

- Смяна на свещи (оригинални)

- Реглаж на клапани и смяна на гарнитурата на капака на клапаните (оригинална)

- Преглед на спирачната система и смяна на спирачната течност

- Евентуално преглед и смяна на други флуиди.

[Pascualle 30]

Относно вибрацията при подаване на газ, има много изписано. Вътрешни карета е проблема. Дали ляво или дясно, трябва да се отвори и погледне. Също така на дългата полуоска (дясната) понякога се получава луфт между полувала и полуоската, което също води до вибрация. Ако питаш мен, пращай ги за рециклиране, вместо да купуваш китайски карета. От личен опит ти казвам, че резултатът е отличен! 

Пиши на лично да ти кажа коя фирма ги рециклира.

Поздрави! 

[I_Yordanov 159]

Защо на лично? Никой няма да се сърди, ако посочиш сервиз или човек, които си вършат добре работата. Дори има тема за такива "полезности"

Редактирано 27 Януари, 2023 от I_Yordanov

[jimi 291]

На 27.01.2023 г. at 6:22, Pascualle написа:

Относно вибрацията при подаване на газ, има много изписано. Вътрешни карета е проблема. Дали ляво или дясно, трябва да се отвори и погледне. Също така на дългата полуоска (дясната) понякога се получава луфт между полувала и полуоската, което също води до вибрация. Ако питаш мен, пращай ги за рециклиране, вместо да купуваш китайски карета. От личен опит ти казвам, че резултатът е отличен! 

Пиши на лично да ти кажа коя фирма ги рециклира.

Поздрави! 

Къде ги рециклират и какво точно представлява тази операция колега ?