как от 128к на 147к

[sashko87 10]

колеги искам да попитам по знаещите от мен ,какво трябва да направя за да стане моето 147 к или се сменя целия мотор с вси4ко за суапа

[CARPERA 1552]

Това пък защо,пробвал ли си ги и двата какво намираш в 147 повече.

[sashko87 10]

искам да знам защото е възможно да сменям мотор и искам да знам разликите и с какво е по разли4ен 147

[CARPERA 1552]

Когато  са били нови излезли от завода  може да е имало някаква  по осезаема разлика в вървежа.

Но сего по на 20години коли поне аз когато карах 128к не усетих,с по малките коне карах 1 седмица.,и двете автомат. 

[Pavel_Pavlov 1029]

За разликите не мога да говоря от личен опит, но една що годе поддържана кола може да „върви“ също толкова колкото преди 20г. Не мисля, че възрастта е сериозен фактор освен ако е в лошо състояние в следствие на поддръжка.

[CARPERA 1552]

Spoiler

Точно това е ,внасят  ги всичките  20 годишни по на 175 хил км.

Направо нови ,сервизна история никаква ,по точно унищожена за да не разберем  че са на по 500хил км.

Както написах не намерих разлика в вървежа и на двете,147 все още  я карам. 

 

Нека автора да покара 147 к ако има възможност,ще си направи сам изводите,дали заслужава това упражнение.

Техническите разлики не ги знам,но според мен е важно  какво ще получиш  накрая.

Редактирано 2 Октомври, 2020 от CARPERA

[AMD 347]

Различни са буталата

[policeman 1061]

И смукателя е различен

[nupi 79]

Блока е еднакъв и при двата двигателя, както и главата. Разлика в буталата, колектора и ЕКУ-то. Моята е с блок от 128 к.с. и бръмчи без грешка.

Това да правиш от 128 на 147 к.с. е пълна глупост! Нищо няма да усетиш като вървеж.

НО! Ако сложиш никелирани кюнци 3"  и  леТни Жанти със сигурност ще възкресиш мъртвите коне и ще анаболизираш полу-мъртвите. 

😀🤪😀

[Venk 6]

Разпределителните валове? И те различни. Делкото, и то различно. Има датчик детонации при 147, при 128 няма. Доста разлики има. http://hybrid.honda-perf.org/tech/b20/b20tech.html ето и по-синтезирано

[sashko87 10]

Браво много добра информация ,но повечето колеги неме разбраха защо пускам този пост,идеята ми беше ,понеже колата ми гори прекалено много масло и искам да си сменя целия мотор вместо да правя този,исках да знам ако ми попадне б20з с какво се сблъскам за да го сложа на моето купе

[CARPERA 1552]

Защо ще сменяш като може да направиш ремонт на този и да ограничиш разходя на масло.

Но явно си си наумил нещо някой ти е навил фитилите,давай вземай 147 мотора.

Редактирано 19 Януари, 2021 от CARPERA

[kalintry 195]

На 19.01.2021 г. at 20:55, sashko87 написа:

,идеята ми беше ,понеже колата ми гори прекалено много масло и искам да си сменя целия мотор вместо да правя този,исках да знам ако ми попадне б20з с какво се сблъскам за да го сложа на моето купе

Владо, вероятно мотора на човека не подлежи на ремонт. Или би бил прекалено скъп. Не го кори с такава лекота.

Сашко87, ако сложиш Б20З, може да имаш проблеми с КАТ. Вдигаш мощността и май трябва да се минава ТЕХНОТЕСТ.

p. s. Ако, все пак сложиш 147 к. с. запази стария блок