Горд собственик на Legend 2006

[mittaka7 140]

Здравейте колеги,

от вчера съм притежател на Хонда Леджънт и просто съм възхитен от колата,уникален автомобил.

Взех я тук от София внос от Швейцария.Цвят сив металик с черен кожен салон и разбира се 

3.5 V6 295 кончета.

Реално за възрастта си няма много забележки от интериорна и екстериорна гледна точка.Отвън е счупено леко стъкълцето на мигача на шофьорското огледало и мигача не свети.Тук таме някоя незабележима драскотина по боята което се преживява.Джантите са ожулени по ръбовете и люспа съвсем малка на предния прозорец .

Вътре е много запазена кожения салон е почти неразличим от нов.Всичко и работи.Няма светещи лампи.

Едно палче е счупено на подлакътника и не се затваря и ще трябва да го побългаряваме нещо.

Сега по най важната част автомата двигателя и 4×4 системата.

Автомата сменя скоростите неусетно.Единствено когато превключвам от D на R (и обратно)малко по твърдо превключва като че ли със тласък някакъв.Това дали е нормално?

Ще сменя маслото да видим дали ще има разлика.Ако може някой да сподели точната модификация на маслото ще бъде идеално.

Двигателя работи много леко предстои му пълно обслужване със масла,ремъци,ролки,водна помпа и свещи защото ще му слагам газ БРЦ.

За маслото ми е чуденката 5w20 или 5w30 защото срещам различни мнения.

За 4х4 системата нямам представа какво точно се обслужва ще разчитам на майстора ми и на Вас за съвети какво точно се сменя и кога.

По окачването един кормилен накрайник е тръгнал,но всичко друго изглежда здраво и няма тропания и хлопания за малкото км които и врътнах вчера и днес.

Тук е момента да вметна че по километраж колата е на 185к км което колко е вярно само тя си знае😂

Малко дълго стана,но държа колата да е в перфектно техн. състояние и затова приемам съвети всякакви.

 

 

 

 

 

 

[Evtim Petkov 3]

Честито колега!

Само оригинални части и много безаварийни.

Защо се спря на внос, а не някоя регистрирана и обслужена? Интерестно ми е просто, че продавам моята, която е обслужена от-до и перфектна технически, но има забележки по салона и малко по екстериора, и честно казано няма почти никакъв интерес за няколко месеца вече. 

[mittaka7 140]

Мерси колега за пожеланията.

Исках да си взема кола която не е карана в Бг и да си я правя аз защото съм се нагледал на всякакви изпълнения.Честно да ти кажа по едно време мислех да ти звъня да я видя твойта защото наистина си дал мн пари за обслужване и газ но в крайна сметка избрах вноса.

Гледах я няколко пъти включително 2 тест драйва плюс със човек които разбира от Хонда които каза че колата си заслужава.

Търсенето на Леджънди в Европа е минимално да не кажа нулево то и няма голям избор а пък камо ли в България където всеки за тези пари щеше да си вземе е60 ило E класа та дори и ес класа w221.

А според мен колата си заслужава всеки лев даден за нея.Маниакална кола😂

Ако си навит мога да ти звънна да се видим някъде из София а ако има и други колеги които четат темата може да организираме среща защото имам доста питания по този космически кораб😂

[blagicha 4]

Здравей колега,

Честито и без аварийно!

Аз също имам интерес от среща, тъй като ми предстои покупка на Legend

Редактирано 6 Юни, 2019 от blag00n

[mittaka7 140]

Преди 4 часа, blag00n написа:

Здравей колега,

Честито и без аварийно!

Аз също имам интерес от среща, тъй като ми предстои покупка на Legend

Мерси колега😃

 

Като гледам трафика във форума  е доста слаб и организацията за среща ще бъде много трудна.

Ако намериш  добра и пазена кола ще си доволен със сигурност.

[Йордан К 0]

Здравейте, и аз от 3-4 месеца се радвам на моята Легенда и съм много заинтересуван от среща с други колеги. Да обменим малко информация.

[mittaka7 140]

Здр колега,

гледам си писал в другата тема,но аз ще ти оговоря тук.

За газ нямаш голям избор или БРЦ или Ланди Ренцо,всичко друго ще бъде голям компромис.Поне аз стигнах до този извод като търсих за моята.Имам газ БРЦ от две седмици и не мога да съм точен в разхода,но се върти около 15-16лв на 100км.Като това е смесен разход без издевателства над колата. БРЦ се намират до теб в Дружба до Еником.Цена малко над 2к лв с гаранция 2год.

Дунев сервиз би трябвало да могат спокойно да обслужат скоростната кутия и пак са ти близо.Сега има сервизи препоръчани тук в форума,но са много заети и записват час за месец напред.Ако можеш да чакаш бих те посъветвал да отидеш при Слави в Овча Купел.

За среща на Леджънди съм готов като другата седмица ми е по свободна и може да организираме нещо стига да има желаещи.

[Pen4ooo 10]

Здравейте, да напиша и тук - засега има някаква уговорка днес в 8 на историческия музей в Бояна. Само Митака е потвърдил, но имаше инпреди желаещи от София да се включат. Аз ще отида, та който дойде в повече е добре дошъл

[mittaka7 140]

Една година с Легендата и 20к км са в историята.

Двигателя и кутията се справят отлично след  обслужвания само с оригинални части и масла.За мотора 5W30.

Разход на масло има когато се кара често във витек при магистрални карания и големи преходи.Ако се кара разумно и повече градско не пипа.

Ходовата част е изненадващо здрава и безпроблемна по нашите пътища.

SH-AWD държи колата като залепена за асфалта и дава изключителна сигурност при тежки условия.

Въобще сигурността е на много високо ниво. Карал съм доста други коли и разликата е че тук изработката и качеството на материалите е висша лига😀изключително обезшумена както подобава на премиум класа.

Има и минуси разбира се..като най сериозния минус са високите цени 

за подръжка.Някой консумативи са на цената на среден клас автомобил🤔

суми няма да споменавам всеки може да провери сам.

За управлението на климат с-ма ти трябва висше образование,жената още не може да се оправя с настройките.

На волана има 18 бутона,но не мога да си скролвам радиата едно след друго а само запаметените,всъщност по късно разбрах че е възможно но е мн бавно ката задържиш бутона за две сек и се местят.

Ама тва по скоро са някакви мои минуси и не е някаква болка😀

Иначе Bose-то свири жестоко😀

За разхода за тези 20к км само на газ е 12-14 извънгр и 17+ в София.

Освен първоначалното обслужване за тази една година друго което е било като ремонт е за рециклиране на алтернатор и смяна гарнитура капак на клапаните.

По едно време мислех да я продавам защото китайския вирус сериозно удари бизнеса ми,но алтернативите след Легендата са много малко😀

 

 

 

 

 

 

 

 

[note 404]

Със здраве да си я караш и занапред. Щом след една година още се качваш с кеф в автомобила, значи е правилният избор!

[Pen4ooo 10]

Митак, напълно те разбирам и подкрепям. Аз моята я пуснах да я продавам и даже имам мераклия, но ми е едно тягностно да се разделям с нея. Още повече, че за да взема нещо по-добро трябва да се извади поне двойна сума. Напълно съм съгласен с казаното от теб и за разходите, но който не иска да дава толкова пари за колата си да вземе 1,4 бензин нещо basic и да танцува. Изключително впечатлен съм от автомобила - комфорт, сигурност и екстри. Просто не мисля че от тези години има нещо, което комплексно да доближава Legend в този клас, може би единствено S-class.

Само за разхода да спомена, че на мен на магистрала ми дава около 10-12 на газ при каране около 140 км/ч, на бензин е около 9 извън града, само в Гърция съм удрял на техните ограничения 7,5-8. Градско за София зависи, може и доста но това не е меродавно с нашите задръствания.

Редактирано 10 Юни, 2020 от Pen4ooo

[mittaka7 140]

Как се сменят задни светлини

 

 

 

[mittaka7 140]

Ти  SH-AWD карАл ли си?

 

 

 

 

Редактирано 12 Февруари, 2021 от mittaka7

[Митко Йотов 1243]

Адаш тя тази система която е монтирана на MDX е подобрената версия на SH-AWD най новият и ъпгрейд.

[mittaka7 140]

Фен съм аз на мдх-а😀

[mittaka7 140]

Блога на един руснак който е направил Легендата 500 коня с турбо  и много полезни видеа.Enjoy

 

https://www.drive2.com/r/honda/legend/4062246863888380296/

 

 

[mittaka7 140]

 360 degree camera system

 

 

[mittaka7 140]

Снежна Легенда

[ceco_accord 6062]

Off Topic

Не я спирай така харабийската под "натежали клони", че капака и калниците са алуминиеви.

 

[mittaka7 140]

Това e списък с кодове за грешки за нашата кола.Отговаря на 100% за Акура РЛ и по малко за Леджънд,но е наръчник и ще ни спести хвърлянето на боб!

 

Spoiler

1 O2A - Oxygen sensor # 1
2 O2B - Oxygen sensor # 2
3 MAP - manifold absolute pressure sensor
4 CKP - crank position sensor
5 MAP - manifold absolute pressure sensor
6 ECT - water temperature sensor
7 TPS - throttle position sensor
8 TDC - top dead centre sensor
9 CYP - cylinder sensor
10 IAT - intake air temperature sensor
12 EGR - exhaust gas recirculation lift valve
13 BARO - atmospheric pressure sensor
14 IAC (EACV) - idle air control valve
15 Ignition output signal
16 Fuel injectors
17 VSS - speed sensor
19 Automatic transmission lockup control valve
20 Electrical load detector
21 VTEC spool solenoid valve
22 VTEC pressure valve
23 Knock sensor
30 Automatic transmission A signal
31 Automatic transmission B signal
36 traction control found on JDM ecu's
41 Primary oxygen sensor heater
43 Fuel supply system
45 Fuel system too rich or lean
48 LAF - lean air fuel sensor
54 CKF - crank fluctuation sensor
58 TDC sensor # 2
61 Primary oxygen sensor
63 Secondary oxygen sensor
65 Secondary oxygen sensor heater
71 random misfire cylinder 1
72 random misfire cylinder 2
73 random misfire cylinder 3
74 random misfire cylinder 4
P0010 Variable Valve Timing Control (VTC) Oil Control Solenoid Valve Malfunction
P0011 Variable Valve Timing Control (VTC) System Malfunction
P0101 Mass Airflow (MAF) Sensor Range / Performance Problem
P0102 Mass Airflow (MAF) Sensor Circuit Low Voltage
P0103 Mass Airflow (MAF) Sensor Circuit High Voltage
P0106 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Range / Performance Problem
P0107 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Low Voltage
P0108 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit High Voltage
P0111 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Range / Performance Problem
P0112 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Low Voltage
P0113 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit High Voltage
P0116 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Range / Performance Problem
P0117 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Low Input
P0118 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit High Input
P0122 Throttle Position (TP) Sensor Circuit Low Input
P0123 Throttle Position (TP) Sensor Circuit High Input
P0125 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Slow Response
P0128 Cooling System Malfunction
P0131 Primary Heated Oxygen Sensor (Primary HO2S) (Sensor 1) Circuit Low Voltage
P0132 Primary Heated Oxygen Sensor (Primary HO2S) (Sensor 1) Circuit High Voltage
P0133 Rear Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) Circuit Slow Response
P0134 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) No Activity Detected
P0135 Primary Heated Oxygen Sensor (Primary HO2S) (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
P0137 Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) Circuit Low Voltage
P0138 Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) Circuit High Voltage
P0139 Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) Slow Response
P0141 Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) (Sensor 2) Heater Circuit Malfunction
P0143 Third Heated Oxygen Sensor (Third HO2S) (Sensor 3) Circuit Low Voltage
P0144 Third Heated Oxygen Sensor (Third HO2S) (Sensor 3) Circuit High Voltage
P0145 Third Heated Oxygen Sensor (Third HO2S) (Sensor 3) Circuit Slow Response
P0147 Third Heated Oxygen Sensor (Third HO2S) (Sensor 3) Heater Circuit Malfunction
P0153 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) Circuit Slow Response
P0154 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) Heater System Malfunction
P0155 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
P0157 Front Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) (Bank 2, Sensor 2)
Circuit Low Voltage
P0158 Front Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) (Bank 2, Sensor 2)
Circuit High Voltage
P0159 Front Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) (Bank 2, Sensor 2)
Circuit Slow Response
P0161 Front Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) (Bank 2, Sensor 2)
Heater Circuit Malfunction
P0171 Fuel System Too Lean
P0172 Fuel System Too Rich
P0174 Front Bank (Bank 2) Fuel System Too Lean
P0175 Front Bank (Bank 2) Fuel System Too Rich
P0191 Fuel Pressure Sensor Range / Performance Problem
P0192 Fuel Pressure Sensor Circuit Low Voltage
P0193 Fuel Pressure Sensor Circuit High Voltage
P0196 EOT Sensor / Range Performance Problem
P0197 EOT Sensor Circuit Low Voltage
P0198 EOT Sensor Circuit High Voltage
P0222 Throttle Position (TP) Sensor 2 Circuit Low Voltage
P0223 Throttle Position (TP) Sensor 2 Circuit High Voltage
P0300 Random Misfire
P0301 No. 1 Cylinder Misfire
P0302 No. 2 Cylinder Misfire
P0303 No. 3 Cylinder Misfire
P0304 No. 4 Cylinder Misfire
P0305 No. 5 Cylinder Misfire
P0306 No. 6 Cylinder Misfire
P0325 Knock Sensor Circuit Malfunction
P0335 Crankshaft Position (CKP) Sensor Circuit No Signal
P0336
P0339
Crankshaft Position (CKP) Sensor Circuit Intermittent Interruption
P0340 Camshaft Position (CMP) Sensor No Signal
P0341 Camshaft Position (CMP) Sensor A Intermittent Interruption
P0341 Variable Valve Timing Control (VTC) Phase Gap
P0344 Camshaft Position (CMP) Sensor Intermittent Interruption
P0365 Camshaft Position (CMP) Sensor B No Signal
P0366
P0369
Camshaft Position (CMP) Sensor B Intermittent Interruption
P0385 Crankshaft Position (CKP) Sensor B No Signal
P0389 Crankshaft Position (CKP) Sensor B Intermittent Interruption
P0401 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Insufficient Flow
P0404 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Control Circuit Range / Performance Problem
P0406 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Position Sensor Circuit High Voltage
P0410 Air Pump Circuit Malfunction
P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold
P0430 Front Bank Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0441 Evaporative Emission (EVAP) Control System Incorrect Purge Flow
P0442 Evaporative Emission (EVAP) System Small Leak Detected
P0443 Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Valve Circuit Malfunction
P0451 Fuel Tank Pressure (FTP) Sensor Range / Performance Problem
P0452 Fuel Tank Pressure (FTP) Sensor Circuit Low Voltage
P0453 Fuel Tank Pressure (FTP) Sensor Circuit High Voltage
P0456 Evaporative Emission (EVAP) System Very Small Leak Detected
P0457 Evaporative Emission (EVAP) System Leak Detected Fuel Fill Cap Loose / Off
P0461 Fuel Gauge Sending Unit Range / Performance Problem
P0462 Fuel Gauge Sending Unit Circuit Low Voltage
P0463 Fuel Gauge Sending Unit Circuit High Voltage
P0496 Evaporative Emission (EVAP) System High Purge Flow
P0497 Evaporative Emission (EVAP) System Low Purge Flow
P0498 Evaporative Emission (EVAP) Canister Vent Shut Valve Control Circuit Low Voltage
P0499 Evaporative Emission (EVAP) Canister Vent Shut Valve Control Circuit High Voltage
P0500 Vehicle Speed Sensor (VSS) Circuit Malfunction
P0501 Vehicle Speed Sensor (VSS) Range / Peformance Problem
P0505 Idle Control System Malfunction
P0506 Idle Control System RPM Lower Than Expected
P0507 Idle Control System RPM Higher Than Expected
P0511 Idle Air Control (IAC) Valve Circuit Malfunction
P0521 EOP Sensor Range / Performance Problem
P0522 EOP Sensor Circuit Low Voltage
P0523 EOP Sensor Circuit High Voltage
P0560 ECM Back-up Circuit Low Voltage
P0563 Engine Control Module (ECM) / Powertrain Control Module (PCM) Power Source Circuit
Unexpected Voltage
P0600 Multiplex Control System Troubleshooting
P0603 ECM / PCM Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
P0606 ECM / PCM Processor Malfunction
P0661 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Valve Position Sensor Circuit Low Voltage
P0662 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Valve Position Sensor Circuit High Voltage
P0685 ECM / PCM Power Relay Control Circuit Malfunction
P0700 Automatic Transmission Control System
P0705 Short in Transmission Range Switch Circuit (Multiple Shift-position Input)
P0706 Open in Transmission Range Switch Circuit
P0710
P0711
Problem in ATF Temperature Sensor Circuit
P0712 Short in ATF Temperature Sensor Circuit
P0713 Open in ATF Temperature Sensor Circuit
P0715
P0716
Problem in Mainshaft Speed Sensor Circuit
P0717 Problem in Mainshaft Speed Sensor Circuit (No Signal Input)
P0718 Mainshaft Speed Sensor Intermittent Failure
P0720 Countershaft Speed Sensor Circuit Malfunction
P0720
P0721
Problem in Countershaft Speed Sensor Circuit
P0722 Problem in Countershaft Speed Sensor Circuit (No Signal Input)
P0723 Countershaft Speed Sensor Intermittent Failure
P0725 Engine Speed Input Circuit Malfunction
P0730 Problem in Shift Control System
P0731 Problem in 1st Clutch and 1st Clutch Hydraulic Circuit
P0732 Problem in 2nd Clutch and 2nd Clutch Hydraulic Circuit
P0733 Problem in 3rd Clutch and 3rd Clutch Hydraulic Circuit
P0734 Problem in 4th Clutch and 4th Clutch Hydraulic Clutch
P0735 Problem in 5th Clutch and 5th Clutch Hydraulic Circuit
P0740 Problem in Lock-up Control System
P0741 Torque Converter Clutch Hydraulic Clutch Stuck OFF
P0743 Problem in Torque Converter Clutch Solenoid Valve Circuit
P0745 Problem in Hydraulic Control System of A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Circuit
P0746 A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Stuck OFF
P0747 A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Stuck ON
P0748 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Circuit
P0750 Problem in Hydraulic Control System of Shift Solenoid Valve A Circuit
P0751 Shift Solenoid Valve A Stuck OFF
P0752 Shift Solenoid Valve A Stuck ON
P0753 Problem in Shift Solenoid Valve A Circuit
P0756 Shift Solenoid Valve B Stuck OFF
P0757 Shift Solenoid Valve B Stuck ON
P0758 Problem in Shift Solenoid Valve B Circuit
P0761 Shift Solenoid Valve C Stuck OFF
P0762 Shift Solenoid Valve C Stuck ON
P0763 Problem in Shift Solenoid Valve C Circuit
P0771 Shift Solenoid Valve E Stuck OFF
P0773 Problem in Shift Solenoid Valve E Circuit
P0775 Problem in the Hydraulic Control System of A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B
Circuit
P0776 A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B Stuck OFF
P0777 A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B Stuck ON
P0778 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B Circuit
P0780 Problem in Shift Control System
P0795 Problem in Hydraulic Control System of A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Circuit
P0796 A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Stuck OFF
P0797 A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Stuck ON
P0798 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Ciruit
P0812 Open in Transmission Range Switch ATP RVS Switch Circuit
P0842 Short in 2nd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Clutch, or 2nd Clutch Transmission
Fluid Pressure Switch (Clutch) Stuck ON
P0843 Open in 2nd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 2nd Clutch Transmission
Fluid Pressure Switch Stuck OFF
P0845 Problem in 3rd Clutch Pressure Switch Circuit
P0847 Short in 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 3rd Clutch Transmission
Fluid Pressure Switch Stuck ON
P0848 Open in 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 3rd Clutch Transmission
Fluid Pressure Switch Stuck OFF
P0872 Short in 4th Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 4th Clutch Transmission
Fluid Pressure Switch Stuck ON
P0873 Open in 4th Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 4th Clutch Transmission
Fluid Pressure Switch Stuck OFF
P0962 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Circuit
P0963 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A
P0966 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B Circuit
P0967 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B
P0970 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Circuit
P0971 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C
P0973 Short in Shift Solenoid Valve A Circuit
P0974 Open in Shift Solenoid Valve A Circuit
P0976 Short in Shift Solenoid Valve B Circuit
P0977 Open in Shift Solenoid Valve B Circuit
P0979 Short in Shift Solenoid Valve C Circuit
P0980 Open in Shift Solenoid Valve C Circuit
P0982 Short in Shift Solenoid Valve D Circuit
P0983 Open in Shift Solenoid Valve D Circuit
P0985 Short in Shift Solenoid Valve E Circuit
P0986 Open in Shift Solenoid Valve E Circuit
P1020 Valve Pause System Stuck Off
P1021 Valve Pause System Stuck On
P1025 Valve Pause System Sticking Off
P1026 Valve Pause System Sticking On
P1077 Intake Manifold Runner Control (IMRC) System Malfunction (Low rpm)
P1078 Intake Mainfold Runner Control (IMRC) System Malfunction (High rpm)
P1106 Barometric Pressure (BARO) Sensor Circuit Range / Performance Problem
P1107 Barometric Pressure (BARO) Sensor Circuit Low Voltage
P1108 Barometric Pressure (BARO) Sensor Circuit High Voltage
P1121 Throttle Position (TP) Sensor Lower Than Expected
P1122 Throttle Position (TP) Sensor Higher Than Expected
P1128 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Lower Than Expected
P1129 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Higher Than Expected
P1130 Demand for Changing Both Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S)
(Sensor 2) and Third Heated Oxygen Sensor (Third HO2S) (Sensor 3)
P1149 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Range / Performance Problem
P1149 Air / Fuel Ratio Sensor (Sensor 1) Circuit Lean Range
P1157 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) AFS Line High Voltage
P1157 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Circuit High Voltage
P1157 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Range / Performance Problem
P1158 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) AFS-Terminal Low Voltage
P1159 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) AFS + Terminal Low Voltage
P1162 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Slow Response
P1163 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Slow Response
P1163 Air / Fuel Ratio Sensor (Sensor 1) Slow Response
P1164 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Range / Performance Problem
P1164 Air / Fuel Ratio (AF) Sensor (Sensor 1) Circuit Range / Performance
P1165 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Range / Performance Problem
P1165 Air / Fuel Ratio Sensor (Sensor 1) Circuit Range / Performance
P1166 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Heater System Electrical Problem
P1166 Heated Oxgen Sensor Sensor1 (Primary HO2S) Heater Circuit Malfunction
P1167 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Heater System Malfunction
P1167 Heated Oxygen Sensor Sensor1 (Primary LAF HO2S) Heater System Malfunction
P1168 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) LABEL Low Voltage
P1169 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) LABEL High Voltage
P1182 Fuel Temperature Sensor Circuit Low Voltage
P1183 Fuel Temperature Sensor Circuit High Voltage
P1253
P1259
VTEC System Malfunction
P1297 Electric Load Detector (ELD) Circuit Low Voltage
P1298 Electric Load Detector (ELD) Circuit High Voltage
P1300 Random Misfire
P1324 Knock Sensor Power Source Circuit Low Voltage
P1336 Engine Speed (RPM) Fluctuation Sensor Intermittent Interruption
P1337 Engine Speed (RPM) Fluctuation Sensor No Signal
P1355 Front Ignition Coil Power Circuit Malfunction
P1359 Crankshaft Position (CKP) / Top Dead Center (TDC) Sensor Circuit Malfunction
P1361 Camshaft Position (CMP) Sensor A (Top Dead Center (TDC) Sensor) Intermittent Interruption
P1361 Top Dead Center (TDC) Sensor Intermittent Interruption
P1362 Camshaft Position (CMP) Sensor A (Top Dead Center (TDC) Sensor) No Signal
P1362 Top Dead Center (TDC) Sensor No Signal
P1366 Camshaft Position (CMP) Sensor B (Top Dead Center (TDC) Sensor) Intermittent Interruption
P1366 Top Dead Center (TDC) Sensor 2 Intermittent Interruption
P1367 Camshaft Position (CMP) Sensor B (Top Dead Center (TDC) Sensor) No Signal
P1367 Top Dear Center (TDC) Sensor 2 No Signal
P1381 Cylinder Position (CYP) Sensor Intermittent Interruption
P1382 Cylinder Position (CYP) Sensor No Signal
P1410 Air Pump Malfunction
P1415 Air Pump Electric Current Sensor Circuit Low Voltage
P1416 Air Pump Electric Current Sensor Circuit High Voltage
P1420 Nox Adsorptive Catalyst System Efficiency Below Threshold
P1438 Motor Drive Module (MDM) Overheating Signal Circuit
P1438 Motor Drive Module (MDM) Overheating
P1439 Motor Drive Module (MDM) Short Circuit Sensor Problem
P1439 Motor Drive Module (MDM) Short Circuit
P1440 IMA System Problem
P1445 Bypass Control Problem
P1448
P1449
Battery Module Overheating
P1449 Battery Cell Overheating
P1449 Battery Module Individual Voltage Input Deviation
P1449 Battery Module Deterioration
P1449 Battery Module Deviation
P1454 Fuel Tank Pressure (FTP) Sensor Range / Performance Problem
P1456 Evaporative Emissions (EVAP) Control System Leakage (Fuel Tank System)
P1457 Evaporative Emissions (EVAP) Control System Leakage (EVAP Canister System)
P1459 Evaporative Emission (EVAP) Purge Flow Switch Malfunction
P1491 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Insufficient Lift
P1486 Cooling System Malfunction
P1491 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Insufficient Lift
P1498 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Position Sensor Circuit High Voltage
P1505 Positive Crankcase Ventilation (PCV) Air Leakage
P1508
P1519
Idle Air Control Valve (IACV) Circuit Malfunction
P1509 Idle Air Control Valve (IACV) Circuit Failure
P1522 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Low Voltage
P1523 Brake Booster Pressure Sensor Circuit High Voltage
P1524 Brake Booster Pressure Sensor Range / Performance Problem
P1541 Climate Control Unit Signal Circuit Low Voltage
P1542 Climate Control Unit Signal Circuit High Voltage
P1565 Motor Commutation Signal Problem
P1568 Battery Module Individual Voltage Input Problem
P1568 Battery Module Temperature Signal Circuit Problem
P1568 Battery Cell Temperature Signal Circuit Problem
P1572 Motor Drive Module (MDM) Temperature Signal Circuit Low Input
P1572 Motor Drive Module (MDM) Temperature Signal Circuit High Input
P1576 Motor Drive Module (MDM) Voltge Signal Circuit Low Input
P1577 High Voltage Detection Signal Circuit Problem
P1580 Battery Current Circuit Problem
P1581 Motor Power Inverter (MPI) Module Current Signal Circuit Low Input
P1581 Motor Power Inverter (MPI) Module Current Signal Circuit High Input
P1581 Motor Power Inverter (MPI) Module Current Signal Circuit Problem
P1582 Motor Current U Phase Signal Circuit Low Input
P1582 Motor Current U Phase Signal Circuit High Input
P1583 Motor Current V Phase Signal Circuit Low Input
P1583 Motor Current V Phase Signal Circuit High Input
P1584 Motor Current W Phase Signal Circuit Low Input
P1584 Motor Current W Phase Signal Circuit High Input
P1585 Motor Current Signal Circuit Problem
P1586 Motor Power Inverter (MPI) Module Current Signal / Battery Current Signal Circuit Problem
P1607 Engine Control Module (ECM) / Powertrain Control Module (PCM) Internal Circuit Malfunction
P1630 Transmission Control Module
P1635 Battery Condition Monitor (BCM) Module Proble
P1639 MOTB Signal Circuit Malfunction
P1640 ACTTRQ Motor Torque Signal Circuit Low Input
P1641 ACTTRQ Motor Torque Signal Circuit High Input
P1642 QBATT Battery Signal Circuit Low Input
P1643 QBATT Battery Signal Circuit High Input
P1644 MOTFSA Signal Malfunction
P1645 MOTFSB Signal Malfunction
P1646 MOTSTB Signal Malfunction
P1647 Power Command Signal Circuit Low Input
P1647 Power Command Signal Circuit High Input
P1647 Engine Torque Signal Circuit Low Input
P1647 Engine Torque Signal Circuit High Input
P1647 Mode Signal Circuit 1 Low Input
P1647 Mode Signal Circuit 1 High Input
P1647 Mode Signal Circuit 2 Problem
P1647 Engine Speed Signal Circuit Problem
P1648 Battery Condition Monitor (BCM) Module Communication Signal Circuit Problem
P1648 Motor Control Module (MCM) Communication Signal Circuit Problem
P1655 CVT-FI TMA / TMB Signal Line Failure
P1656 Problem in PCM-toVTM-4 Control Unit Communications Circuit
P1660 A / T-FI Data Line Failure / TCM - ECM Halt
P1676
P1678
FPTDR Signal Line Failure
P1679 RSCD Signal Circuit Malfunction
P1681 A / T FI Signal A Cicuit Low Voltage
P1682 A / T FI Signal A Circuit High Voltage
P1683 Throttle Valve Default Position Spring Performance Problem
P1684 Throttle Valve Return Spring Performance Problem
P1686 A / T FI Signal B Circuit Low Voltage
P1687 A / T FI Signal B Circuit High Voltage
P1705 Short in Transmission Range Switch Circuit (More than one range position is on at the
same time)
P1706 Open in Transmission Range Switch Circuit
P1709 Problem Transmission Gear Selection Switch Circuit
P1730 Problem in Shift Control System:
Shift Solenoid Valve A and D Stuck OFF
Shift Solenoid Valve B Stuck ON
Shift Valves A, B, and D Stuck
P1731 Problem in Shift Control System:
Shift Solenoid Valve E Stuck ON
Shift Valve E Stuck
A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Stuck OFF
P1732 Problem in Shift Control System:
Shift Solenoid Valve B and C Stuck ON
Shift Valves B and C Stuck
P1733 Problem in Shift Control System:
Shift Solenoid Valve D Stuck ON
Shift Valve D Stuck
A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Stuck OFF
P1734 Problem in Shift Control System:
Shift Solenoid Valves B and C Stuck ON
Shift Valves B and C Stuck
P1738 Problem in 2nd Clutch Pressure Switch Circuit
P1739 Problem in 3rd Clutch Pressure Switch Circuit
P1740 Problem in 4th Clutch Pressure Switch Circuit
P1750 Mechanical Problem in Hydraulic Control System of A / T Clutch Pressure Control Solenoid
Valve Assemblies A and B, or Problem in the Hydraulic Control System
P1751 Mechanical Problem in Hydraulic Control System of Shift Solenoid Valve B and A / T Clutch
Pressure Control Solenoid Valves A and B, or Problem in the Hydraulic Control System
P1753 Problem in Torque Converter Clutch Solenoid Valve Circuit
P1751
P1768
Problem in Torque Converter Clutch Solenoid Valve B Circuit
P1773 Problem in A / T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B Circuit
P1790 Throttle Position (TP) Sensor Circuit Malfunction
P1791 Vehicle Speed Sensor (VSS) Range / Performance Problem
P1792 Problem in Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit
P1793 Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit
P1870 Problem in CVT Speed Change Control Valve Assembly Circuit
P1873 Problem in CVT Pulley Pressure Control Valve Assembly Circuit
P1879 Problem in CVT Start Clutch Pressure Control Valve Assembly Circuit
P1882 Problem in Inhibitor Solenoid Circuit
P1884 Secondary Gear Speed Sensor 2 Circuit Malfunction
P1885 CVT Drive Pulley Speed Sensor Circuit
P1886 CVT Driven Pulley Speed Sensor Circuit
P1888 CVT Speed Sensor
P1889 Problem in CVT Speed Sensor 2 Circuit
P1890 Shift Control System
P1891 Problem in Start Clutch System
P1894 CVT Speed Change Control Valve Circuit
P1895 CVT Pulley Pressure Control Valve Circuit
P2101 Throttle Actuator System Malfunction
P2108 Throttle Actuator Control Module Problem
P2118 Throttle Actuator Current Range / Performance Problem
P2122 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 (Throttle Position Sensor D) Circuit Low Voltage
P2123 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 (Throttle Position Sensor D) Circuit High Voltage
P2127 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 (Throttle Position Sensor E) Circuit Low Voltage
P2128 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 (Throttle Position Sensor E) Circuit High Voltage
P2135 Throttle Position (TP) Sensor 1 / 2 Incorrect Voltage Correlation
P2138 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 / 2 (Throttle Position Sensor D / E) Incorrect Voltage
Correlation
P2176 Throttle Actuator Control System Idle Position Not Learned
P2195 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Signal Stuck Lean
P2197 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) Signal Stuck Lean
P2227 Barometric Pressure (BARO) Sensor Circuit Range / Performance Problem
P2228 Barometric Pressure (BARO) Sensor Circuit Low Voltage
P2229 Barometric Pressure (BARO) Sensor Circuit High Voltage
P2237 Rear Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) IP Line High Voltage
P2238 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) AFS + Line Low Voltage
P2238 Rear Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) IP Line Low Voltage
P2240 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) IP Line High Voltage
P2241 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) IP Line Low Voltage
P2243 Rear Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) VCENT Line High Voltage
P2245 Rear Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) VCENT Line Low Voltage
P2247 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) VCENT Line High Voltage
P2249 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) VCENT Line Low Voltage
P2251 Rear Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) VS Line High Voltage
P2252 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) AFS-Line Low Voltage
P2254 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) VS Line High Voltage
P2255 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) VS Line Low Voltage
P2279 Intake Air System Leak
P2413 Exhaust Gas Recirculation (EGR) System Range / Performance Problem
P2422 Evaporative Emission (EVAP) System Vent Shut Valve Close Malfunction
P2552 Throttle Actuator Control Module Relay Malfunction
P2627 Rear Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) LABEL Circuit Low Voltage
P2628 Rear Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 1, Sensor 1) LABEL Circuit High Voltage
P2630 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) LABEL Circuit Low Voltage
P2631 Front Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Bank 2, Sensor 1) LABEL Circuit High Voltage
P2646 VTEC Oil Pressure Switch Circuit Low Voltage
P2647 VTEC Oil Pressure Switch Circuit High Voltage
P2648 VTEC Solenoid Valve Circuit Low Voltage
P2649 VTEC Solenoid Valve Circuit High Voltage
P2769 Short in Torque Converter Clutch Solenoid Valve Circuit
P2770 Open in Torque Converter Clutch Solenoid Valve Circuit
P2A00 Air / Fuel Ratio (A / F) Sensor (Sensor 1) Range / Performance Problem
P2A03 Front A / F Sensor Circuit (Bank 2, Sensor 1) Circuit Range / Performance Problem
U0073 FCAN Malfunction (Bus-off)
U0107 Lost Communication With Throttle Actuator Control Module
U0121 FCAN Malfunction (TCS-PCM)
U0155 FCAN Malfunction (Gauge Control Module-ECM/PCM)

 

Редактирано 7 Април, 2021 от Pavel_Pavlov
Преместени кодове в таг за скриване

[ceco_accord 6062]

Много бре - да не дава Господ.

[mittaka7 140]

Сервизно ръководство в пдф файлове за Хонда Леджънд и Акура РЛ

 

https://forums.drom.ru/groups/984-4521.html

 

 

[slichev 6]

Здравей от дълго време имам желание да си закупа Honda Legend спрял съм се на една, но имам притеснения относно радар тъй като знам, че е имала съвем лек удар отпред и се е била активирила системата за защита на пешеходци. Ударът е бил изключително лек само леко пукната броня. Та въпроса ми към вас е дали бихте дали някъв начин за тест на системите свързани с радара. Към момента не свети нищо на таблото. Ако са ичистени към момента грешките нещо като откачане на акумулатор дали би провокирало проверка и евентуално показване на грешка? Благодаря предварително.  

[Komunista83 3]

Здравейте колеги. От седмица съм щастлив собственик на Legend 2007 г. Твърд Хонда фен. Притежавам още Fr-v 2.0, Accord 7 2.0 и Prelude 5 който е франкенщайн f20 с H22A глава. 

[mitaka0007 204]

🙊😱Как можа да замениш страхотното FR-V за Легенджъ...?! 🙈

Въпреки това:

-Честито, и да си я пориш до дупка... ☺️😁👍

Редактирано 12 Април, 2021 от mitaka0007

[mittaka7 140]

Slichev@ Ceco ти е отговорил в другата тема и според мен това е правилния начин да се тества дали работи дистроника.Отваряй си очите на 4 защото отстраняването на подобен проблем ако го има е доста сложен и малко хора го могат.

 

Komunista83 Честито за придобивката..гледам липсва една в мобилето от последния път като ги гледах там.Да не е с бежов салон и с изгорялото стъкло на водача,че беше италианка май?

Редактирано 12 Април, 2021 от mittaka7

[Komunista83 3]

Преди 21 часа, mitaka0007 написа:

🙊😱Как можа да замениш страхотното FR-V за Легенджъ...?! 🙈

Въпреки това:

-Честито, и да си я пориш до дупка... ☺️😁👍

Несъм я заменил. Имам ги и си ги

 

Преди 21 часа, mitaka0007 написа:

🙊😱Как можа да замениш страхотното FR-V за Легенджъ...?! 🙈

Въпреки това:

-Честито, и да си я пориш до дупка... ☺️😁👍

Несъм я заменил. Ползвам ги всичките според случая. 

[Komunista83 3]

Преди 19 часа, mittaka7 написа:

Slichev@ Ceco ти е отговорил в другата тема и според мен това е правилния начин да се тества дали работи дистроника.Отваряй си очите на 4 защото отстраняването на подобен проблем ако го има е доста сложен и малко хора го могат.

 

Komunista83 Честито за придобивката..гледам липсва една в мобилето от последния път като ги гледах там.Да не е с бежов салон и с изгорялото стъкло на водача,че беше италианка май?

Не Швейцарка е, в перфектно състояние 

[mittaka7 140]

https://www.facebook.com/watch/?v=1216488662100500

 

Night vision в Легендата

[Komunista83 3]

Здравейте колеги. Търся капак за акомулатора на легендата

[ceco_accord 6062]

По моргите няма ли?

[Komunista83 3]

Звънях на доста обяви които продават Леджънт на части, но нямат. 

[mittaka7 140]

Тампон скоростна кутия..

Смених го,че имах чувството,че ще изпадне кутията някъде особено при паркиране и преминаване през всички предавки се клатеше цялата кола.

Сега доста е стегната и почти не се чува онзи шум на железа когато от D на P се мести лоста..

Цената е солидна както и цената за смяна..всичко от Бултрако като смених и маслата на кутията,диференциала и раздатката.Който го интересува повече да ми пише ЛС.

[Pandeliev 19]

При последната смяна на масло при Слави, ми каза, че е тръгнал да заминава и моя и ще трябва да се смени в един момент.

 

Та мислех и аз на следващото масло направо да го сменя да не го чакам до последния момент.

[mittaka7 140]

Днес допълних с фреон климатика,защото не духаше студено толкова колкото миналата година.

Машината показа 185гр остатък,а от сервиза ми казаха,че трябва да са 450гр. според някаква програма.

Напълниха го както трябва и сложиха термометър на духалката и показа, че духа на 13.2 градуса.

Някой знае ли това нормално ли е,щот на мен ми се струва,че духаше още по студено миналото лято?

[Митко Йотов 1243]

Адашче за да настроиш един климатроник на макс студено трябва да го настроиш ръчно на Lo и никакво auto и тогава мериш. До колкото знам от вас с Легендите датчика за светлина също влияе на температурата която прави компресора и за това е най добре да е изкарана фронтално на Слънце на пряка слънчева светлина.

[scyberboy 175]

@mittaka7 не звучи нормално

Първо, Легена мисля че береше около 500 гр. (по спомен)

Второ, преди няколко седмици като бях при майстор Цецо със сивика, премерихме с термометъра, защото и на мен ми се струваше, че не е достатъчно студено и показа 3 гр. ц.

Така че, има нещо гнило при теб с парното/охлаждането явно

[mittaka7 140]

Това е предния тампон които е маслено-хидравличен  намира се между радиатора и двигателя.Видно по снимката не е в добро състояние:)

След смяната на този и на скоростна кутия возията тотално се промени.На моменти си мисля,че е друга кола.

 

Редактирано 18 Октомври, 2021 от mittaka7

[mittaka7 140]

София-Анталия-София

 

 

 

[mittaka7 140]

Trip A

Мисля,че това е  най-ниския разход който съм постигал с Легендата за вече над 60к откакто я имам.Нулирах я на Църна маца до центъра на Пазарджик

 

Trip B

Около 7к км като е 70-30 градско-извънградско