2006 CRV i-CDTI - Family wagon

[Clabbe 137]

October 2017 - 81000km - Germany  Октомври 2017 - 81000 км. - Германия

 

Sofia - 83000km София -83000 км.

16x7.5" ET30 Джанти,странично изнесени

OEM JDM Window visor Сенник JDM стил за прозорците

 

November 2017 - 84000km - Sofia Ноември 2017 - 84000 км.

Celtic Tuning Stage 1 ECU flash 195hp/292lb/ft. (OEM 140hp/251lb/ft) ЕКУ бокс първо ниво 195 к.с. 

Редактирано 22 Март, 2019 от dindin
Превод

[Drone 790]

Well congrats Family ? That's something new, Congrats for that too i guess

 

so you are settling in in Sofia permanently ? Ще оставаш ли в София за постоянно?

Редактирано 23 Ноември, 2017 от Markony
Превод

[Clabbe 137]

Yes, will have a daughter in a month so I needed to upgrade to a more family friendly car.

For the next few years at least, but we will be moving elsewhere when my daughter gets older so she can improve her languages

 

Да, ще имам дъщеря до месец,така че трябва да преправя настройките за повече семеен автомобил.

За следващите няколко години като начало.но ние ще се местим някъде на друго място ,когато дъщеря ми поотрасне и понаучи езика.

Редактирано 23 Ноември, 2017 от Markony
Превод

[Drone 790]

Great, Congratulations

Поздрави!

Редактирано 23 Ноември, 2017 от Markony
Превод

[dindin 1257]

I say welcome to the club! Добре дошъл в клуба!

I really don't dig these rims though. Наистина не харесвам джантите

[Clabbe 137]

30mm Team4x4 spacers 30 мм подложки за амортисьорите марка ...

SPC rear camber arms Задни горни раздвижени носачи

Eibach front camber bolts Болтове за промяна на наклона на предните амортисьори.

 

Редактирано 23 Ноември, 2017 от Markony
Превод

[Markony 2246]

Welcome! Добре дошъл!

We have  rulеs here and Me and my colleagues will try to translate. Имаме правила във форума,затова аз и моите колеги ще се стараем да превеждаме.

 

Please tell us from where you are and what you are dealing with. Моля те,кажи ни откъде си и с какво се занимаваш?

What is it chipping Celtic? Сподели повече за ЕКУ-бокса.

Best Regards! Форма на учтивост..

[Clabbe 137]

Zdrasti,Здравейте

I´ve been around here for a few years Зand as it is not appreciated by the majority of the members here that I write in English, as I don´t speak Bulgarian, I´m keeping my posts and explanations in English to a minimum.Тук съм от няколко години и понеже не говоря български пиша малко.

 

And regarding your question of Celtic Tuning - https://www.celtictuning.co.uk/ Информация за Селтик Тунинг

As their closest representation is in Serbia, I flashed the ECU myself. Най-близкия дистрибутор в Сърбия. Екуто си го флашнах сам.

Редактирано 29 Ноември, 2017 от Markony
Превод

[Markony 2246]

Do not worry about writing. Use easy words to be able to translate easily.Не се притеснява да пишеш,но ползвай прости думи за да превеждаме лесно.

 

If you flash yourself, do you have more than normal knowledge about ECU?Щом си флашваш сам ЕКУ-то, значи имаш познания над средните?

[Drone 790]

Пичове не, че нещо но чак след 3 години ли се сетихте да се правите за английския... Смисъл човека не  за първи път пуска тема. Виждали сме се и на живо.  

 

Маркони не знам как решаваш така сам да превеждаш някакви неща та и цялата тема ?!?!? 

[dindin 1257]

Correct me if I'm wrong, but the i-CDTI has a very common Bosch EDC16C1-7 ECU, which is easily flashable through the OBD port.

All you need is a readily available software, a cable and the modified file (which can be obtained online).

How's the clutch holding at Stage 1?

Поправи ме ако грешка, но i-CDTI е с често срещан Бошовски комп, който лесно се флашва през OBD порта. Трябва ти само лесно достъпен софтуер, кабел и модифициран файл (който може да се намери онлайн).

Как се държи съединителя след флаша?

 

Clabbe, did you put the camber kit and spacers already?

Сложи ли подложките и раздвижените носачи вече? 

 

I think you made a great choice for a family car  btw. :

Мисля, че си направил страхотен избор за семейна кола м/у другото.

Редактирано 22 Март, 2019 от dindin
Превод

[Markony 2246]

Пичове не, че нещо но чак след 3 години ли се сетихте да се правите за английския... Смисъл човека не  за първи път пуска тема. Виждали сме се и на живо.  

 

Маркони не знам как решаваш така сам да превеждаш някакви неща та и цялата тема ?!?!? 

Не мога да схвана въпроса ,нито интонацията.Не знам укоряваш ли ме или ме хвалиш...?

[Clabbe 137]

Do not worry about writing. Use easy words to be able to translate easily.Не се притеснява да пишеш,но ползвай прости думи за да превеждаме лесно.

 

If you flash yourself, do you have more than normal knowledge about ECU?Щом си флашваш сам ЕКУ-то, значи имаш познания над средните?

 

As dindin wrote, the ECU for the N22A2 i-CDTI engine is the Bosch EDC16C1-7 ECU.

It´s an easy ECU to re-dflash through the OBD2 if you have the hardware and some nerves of steel, cause basically, flashing yourself, you can run in to a lot of problems or make the ECU unreadable.

There is a lot to read on the subject online which I did before I decided to attempt it myself.

Out of the 100´s eviews of people flashing themselves, I only found 2 cases where something had gone wrong due to faulty hardware.

Hence I liked my odds and did it myself.

Както написа Dindin,компютъра на N22A2 е Бош EDC16C1.

Той лесен за флашване през ОБД буксата ако имаш необходимия хардуер и малко нерви от стомана.Оказа се че има доста проблеми и е възможно да убиеш ЕКУто си.

Четох доста в интернет преди да взема решение да флашвам.

От 100 теми по въпроса открих само 2 убити компютри.

И така шансовете бяха добри и го направих сам.

Редактирано 1 Декември, 2017 от Markony
Превод

[Clabbe 137]

Correct me if I'm wrong, but the i-CDTI has a very common Bosch EDC16C1-7 ECU, which is easily flashable through the OBD port.

All you need is a readily available software, a cable and the modified file (which can be obtained online).

How's the clutch holding at Stage 1?

 

Clabbe, did you put the camber kit and spacers already?

 

I think you made a great choice for a family car  btw. :

 

Correct, you just need the ODB reader hardware/software and a modified file.

You can choose to go with other peoples "home modified" files but I chose to go with Celtic Tuning´s file as it has been tested and proven to work without any problems for people.

The clutch is holding as the Celtic file is within the parameters, but I´m thinking of get a new clutch (old lady was previous owner so I´m sure it is about to go soon anyway from the abuse) just to be safe.

 

Liftkit will hopefully be installed tomorrow

[Clabbe 137]

Lifted and JDM rear spoiler installed

 

 

 

[Clabbe 137]

Did some measuring on the roof rack and sent the sketches to a guy in Kyustendil who built a custom roof basket for me.

 

Редактирано 19 Декември, 2017 от Clabbe

[Clabbe 137]

Better light in the H1 full beam with LED conversion from Viklight.se to compliment the Viklight Ymer LED bar I already have installed

[Clabbe 137]

LED installed properly

 

Half beam with Osram Nightrbreaker Unlimited

Full beam with the 6500k LED

[Clabbe 137]

3" Tuff-Bar side bars installed

[afe 7]

Good job!

 

[Clabbe 137]

86600km - blacked out the grille

 

[Drone 790]

Hey Clabbe i have a Question regarding the Led conversion. Was there a conversion kit for the 2 pin socket of the CR-v to a H1 Socket ?  

I am talking about this one

I've been planning to add LED on my HR-v but it feels like it is quite hard to find the right bulbs. 

[Clabbe 137]

22 hours ago, Drone said:

I have a Question regarding the Led conversion. Was there a conversion kit for the 2 pin socket of the CR-v to a H1 Socket ?  

I removed that socket completely.

The LED conversion kit I got have a small cooling fan on the back as you can see on the pictures and from there the power pack with two cables. I just inserted the cables into the OEM contact and bent the locking pin a bit so that it pushed and locked the LED in place.

[Clabbe 137]

Jan 2018 86800km - Cable pulling under the window frame for roof lights

[Clabbe 137]

Updated my reverse light with Viklight 20w Cree BA15S bulb..
Comparing to the other 15W "China" LED that I had previously..

It´s night and day

[MLK 14]

На 23.11.2017 г. at 12:21, Clabbe написа:

30mm Team4x4 spacers 30 мм подложки за амортисьорите марка ...

 

SPC rear camber arms Задни горни раздвижени носачи

 

 

Eibach front camber bolts Болтове за промяна на наклона на предните амортисьори.

 

 

 

 

 

 

Very nice project! I read with interest the topic. Can I ask you, where did you buy those goodies (from the quote above)? Thank you in advance!

[Clabbe 137]

14 hours ago, MLK said:

Very nice project! I read with interest the topic. Can I ask you, where did you buy those goodies (from the quote above)? Thank you in advance!

30mm Team4x4 spacers from https://tema4x4.ru/

SPC rear camber arms from https://www.summitracing.com

Eibach front camber bolts from https://www.ebay.de

[MLK 14]

Thank you so much! Have a great day!

[Clabbe 137]

OEM Dog guard installed

And a tow hook, Thx to @Кръчмонавта for the help

 

Редактирано 12 Февруари, 2018 от Clabbe

[Clabbe 137]

It´s only rock´n´roll but I like it..

 

[Clabbe 137]

Updated the grille..

 

Got my custom made panel for switches and gauges from NS Custom Parts

[Clabbe 137]

Tried some 16x8 ET-40 wheels

 

[Clabbe 137]

Installed the the gauge and switch panel

[Clabbe 137]

Westin Safari front bar from US had to be customized as V´s in US have different subframe so install kit does not fit

Mucho gracias to @Кръчмонавта for the help

 

Boost meter connected.. 

 

New brake lines and fluid..

 

 

 

[borko 30 465]

Clabbe,ти нали се стараеше според модераторите да учиш нашия форумен език -български .От колко време си регистриран във форума 2-3 години трябва да има ,така ли една дума не научи ,че продължаваш на друг език да пишеш ?Нямаш оправдание за писането на чужд език толкова време ,не одобрявам и толерирането на това от модераторите .

[Honda_Z 1521]

@borko 30 от една страна си прав. От друга обаче, не може да се отрекат и желанието и усилията на @Clabbe да допринесе с нещо за форума ни, като пише за своя проект. Може би, за повечето потребители (ще) е по-ясно като го пише на английски, отколкото на развален български. Все пак, да приемем, че ограничен откъм познанията си по нашия език, а не става въпрос за шльокавица, за която извинение няма.

[Clabbe 137]

[Clabbe 137]

[Clabbe 137]

[Clabbe 137]

- Eibach 15мм фланци = ET 15

- Yokohama Geolander G015 225/70R16 = +5,2% размер = +18mm лифт = 48mm общо лифт