Jump to content
Sign in to follow this  
seisivan

Мнение за CR V 2016

Recommended Posts

Здравейте,

 

нов съм във форума. В момента карам Астра  J 1.4 Turbo, но ми е необходим по-голям автомобил и съм се насочил към нова CR V 2,0 бензин. Моля да споделите мнения за автомобила (силни и слаби страни) и заслужава ли си като цяло този модел на Хонда?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

CR-V 2016, доста рано за отзиви...след година, две, може би.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И все пак има колеги във форума с такова. Виж раздела "Моят SUV" в 4х4 подфорума.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здрасти колега,добре си се насочил. Аз карам такъв от 2 месеца и мога да ти кажа че няма да съжаляваш. Не съм запознат обаче с бензиновия двигател,моя е 1.6 160 коня, разхода е между 5-6 литра,зависи от тежестта на обувката и къде се търкаля.

Ако те интересува нещо специално,заповядай

 

Enviado do meu SM-G935F através de Tapatalk

 

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колата е много добро съчетание на обемно купе и комфорт на автомобил от среден клас / почти  :) /. Предполагам, че спрямо Астрата ще има по-добра возия, за СУВ се държи добре в завоите /не се клати като някои по-високи джипове/, има достатъчно екстри дори в ниво Елеганс. На мен ми липсват само фарове за странично осветяване в завой /има ги на следващото ниво, Лайф стайл/ и автоматични скорости!

За двигателя мога да кажа само хубави неща, за 59000км и 3 години и половина не е показал никакви проблеми. Новите двигатели са по-малки /дизела е 1.6/ и по-шумни с една идея. Този е много добре балансиран, колата потегля на 1000 оборота почти като дизел. На градско ме подсеща да мина на 6-та скорост след 55-60 км/ч и няма никакви детонации от ниските обороти. Естествено за по-добро ускорение си иска 3 или 4 скорост. Средния ми разход до момента е 7.4 л/100км при умерено каране /мойта е само с предно, при 4х4 разхода ще е малко по-висок/. Аз карам 15-20000 км за година и прецених, че не ми трябва дизел, да не говорим че е по-шумен и 5 бона отгоре!

Задължително направи тестдрайв за да прецениш за теб ли е тази кола! Всеки си има някакви очаквания и като си карал само лека кола, може да не ти паснат я седалки, я високата позиция на шофьора. На мен ми трябваха 2-3 месеца да свикна /преди това карах Акорд/, все си нагаждах положението на седалката, вътре е по-широка от Акорда и не можех да се разположа както бях свикнал. После намерих правилните настройки и вече нямам проблеми!

Ако имаш конкретни въпроси питай!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравей колега,

 

Карах съвсем наскоро точно бензиновия модел с ръчни скорости.

Приятен автомобил като цяло. Това, което не ми допадна спрямо моя, пак бензин, ръчни, но модел 2012(3-то поколение) е че скоростния лост пак е на същото място(на таблото) а подлакътника е променен и сега няма как ръката ми да е облегната и да мога да сменям скоростите. Стори ми се една идея по-муден от стария бензин, което може и да е било субективно, защото автомобила е по-лек и с 5 к.с. по-мощен.

Друга обективно дразнеща подробност. Задните седалки много малко се накланят и не се местят напред-назад. На мен тези 2 неща много ме дразнят. За дете или възрастен в 3-то поколение може да си полегне и спи удобно, докато в 4-то е малко като в стол.

 

Ако тези неща не те бъркат другото е 6 :)

 

Офтопик: Карах дизел автомата също и так проблема с подлакътника не стои :) Много приятна комбинация, но цената е друга за съжаление.

 

Поздрави

Edited by vesss

Share this post


Link to post
Share on other sites

Точно положението на подлакътника  е едно от нещата, които предполагат по-прецизна настройка на шофьорската седалка. Просто иска повече време, но в крайна сметка успях да я наглася! Предполагам, че за това допринася и усещането за повече широчина в купето.

А задните седалки имат и втора степен за накланяне, /за която разбрах след 3 години каране :D/ и стават по-удобни!

Минус е липсата на местене като на 3-та генерация.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И мен точно тези две неща със задните седалки ме издразниха,че ги няма,но уви. Подлакътника се дърпа напред, има настройка. Моята ръка стига почти до таблото на най предна позиция

 

Edited by georgivanov1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колега малко дръпах темата в деуга оосока.

От дилърите разбрах че следващата година излиза ново ЦРВ и складовите ще се продават с отстъпка. Ако не ти е късно да изчакаш предполагам ще е доста по-изгодно

Аз моята така я купих и цената на моята 4х4 беше по-ниска от новата с прено същия мотор и същото ниво

Успех

Share this post


Link to post
Share on other sites

Благодаря за отговорите. Ходих до Хонда за да огледам на живо джипа- хареса ми. Купето е огромно и като визия е супер. Другата седмица ще направя тест драйв. Иначе и аз съм се насочил към версия Елеганс. Видях, че в Америка е излезнал новият модел, но не е ясно кога точно ще го пуснат в Европа, а след 2 седмици очакваме бебе, така че ми е необходим голям автомобил. Hадали ще дочакам новият модел...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Невероятен модел,много суперлативи и прочее.За съжаление иновациите и печалбата вървят ръка за ръка.В ретроспекция,бренда от година на година става все по-зле.

Ако имах излишни 50 бона щях да си купя за 25 един MDX 2008 и с другите 25 да обиколя европа с него....Естествено...задължителния цитат:Това е лично мое мнение и не обвързвам никого с него....

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЦР-В 2016 засега само в щатите. Догодина ще дойде новото и тук. Ако се появи този 1.5 бензинов мотор в Европа, ще се замисля за ъпгрейд :)

Иначе актуалният модел е прилична колица. Мен лично ме дразнят някои дреболии в интериора, но като цяло е изключително практичен и функционален автомобил. Понеже съм само с предно, гледам на колата си като на голям Акорд (и я карам като такава). Тоя уикенд ходих по едни планински курорти и се случи да карам по прилично мокра настилка с доста завои - пързалях си я по завоите като седан :D

Разход - твърдо под 6 (дизел).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комфорта леко куца ,автоматика е наистина доста муден (2.0 бензин) и може да те постави в ,,ситуация ,, особено при изпреварване .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забелязах, че ми образува конденз на единият фар отвътре. Става на капки и се стича по фара. При вас прави ли го това или да ходя в Хонда

Edited by seisivan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Амии щом имаш гаранция, по-добре си отиди до хонда и те да го оправят. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Няма как да има конденз вътре, фара си е перфектен. Погледни дали всичките уплътнения седят отзад. Не че има място да се види ,но не вярвам да е спукан.Все пак си имат японско ОТК :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ходих до сервиза, казаха че било нормално и щом нямало вода вътре не можели да сменят фара....

Share this post


Link to post
Share on other sites

За сервиз в Германия говориш предполагам :)

При мене за 4 и половина години никога не ми се е появявал конденз във фаровете! Не съм и сменял нито една крушка, така, че нищо не е пипано по фаровете!

Огледай гумените уплътнения на този фар, както съветва Маркони! На това ЦРВ има място и лесно може да се види наред ли е всичко! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Германия, да. Огледах уплътненията, всичко изглежда наред. Днес в паркинга на работа погледнах црв-то на един колега преди фейслифта и то имаше същите следи от вода отгоре където са диодите за дневните фарове. Явно на тоя климат тук е нормално при този модел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Климата и нормалното запотяване си имат име, и то е "Вабричен дефект". Климата е ясно че е влажен, но за да се запоти фара означава че от някъде влиза въздух (от влажния) и запотява фара след като крушката го нагрее.

Нормално със сигурност не е....... Но щим фара е изправен какво друго им остава на господата освен да блеснат с твърдението "нормално е".

Турците за 500 години успяха да ни съсипят като народ и като нация, сега Германия е наред. Нея ще я опукат по-бързо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 за да се запоти фара означава че от някъде влиза въздух (от влажния) и запотява фара след като крушката го нагрее.

Нормално със сигурност не е.......

Може и да бъркам, но мисля, че фара не е затворен херметически.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Втората ми кола е на 6 месеца и тя запотява- явно самото запотяване е нормално, но при форда не остават лекета после по фара....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
On 10/9/2016 at 12:46 AM, georgivanov1 said:

... моя е 1.6 160 коня, разхода е между 5-6 литра,зависи от тежестта на обувката и къде се търкаля.

Ако те интересува нещо специално,заповядай

 

On 11/2/2016 at 12:53 AM, Didko said:

Разход - твърдо под 6 (дизел).


Здравейте колеги, как постигате въпросните 5-6 литра разход?
Може ли малко повече информация по въпроса - извънградско, градско, смесено, климатик... @georgiivanov1, колко точно ти тежи обувката? 😅
С какво масло карате (оригинално на хонда или друго) и някакви ъпдейти по софтуера може би?...

Благодаря ви предварително!  :)

Edited by Ves

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Upcoming Events

    No upcoming events found
×
×
  • Create New...