SEZER

Здравейте колеги,Поръчах си спортно гърне от Ebay и сега търся сервиз дето разбират малко повече от тея работи. Иначе сервизи и гаражи колкото искаш има ама се занимават само с обикновени гърнета. Даже в единия сервиз ми казаха за какво ти е това гърне само да ти надува главата : ) Питам защото имам въпроси относно катализатора, резонатора и въобще как ще е най-добре да се направи генерацията с цел по-плътен звук.Затова търся компетентно мнение.Ако някой знае нека сподели къде има такива сервизи.

то има ли оригинално халогени?аз поне не съм виждал

Колега Pete Tong гледам в началото на темата си сложил едни халогени а сега на новите снимки ги няма.Какво ти е мнението за тях и защо ги махна понеже искам да слагам и на мойта подобни.Откъде си ги взел и каква цена струват?

Радиото е уникално, мерси колега!

честито и от мен колега, а тея номера от коя държава бяха?

Най-добре слагай едни плазми ако вече не си го направил

Изхождайки от факта че повечето хора имащи баскаси или туби които в 99% от случаите са инверторни най-добрата музика за такъв тип суббуфери е HIP HOP, обединяващ стиловете Rap и Brake Dance. За хора слушащи всички останали стилове музика искрено съветвам да си сложат затворени каси без инвертор със висока серия хартиен говорител. И нека ако има един такъв послушал съвета ми да сподели каква е разликата за да не правят хората грешки в избора на баскаса според стила на музика която слушат.

Темата е супер, но за съжаление повечето от моделите на хонда не са много широки вътре и не позволяват някои от позите, но както се казва матриал да има апък ние ще измислим други

А тая баскаса сам ли си я правил и ако да с какво си я облекъл?

Както казват колегите не се занимавай да ползваш инсталацията за фара за мъгла защото консумацията му със сигурност е по-малкат от тази на 2та халогена.Направи си нова инсталация да ти е мирна главата. : )

Колега темата от запитване ти се превърна в обществен дебат.Надявам се да ти е станало ясно след като ти копирах част от правилника за движение какво се допуска и какво не.Всеки си има глава на раменете и сам носи последствията от постъпките си. Надявам се да вземеш правилно решение: ) P.S. откъде иначе си поръча фолиото?

хахаха каза някой да ти го донесе от САЩ и се сетих за един приятел от форума на Мерцедес- той беше в Щатите на студентска бригада и както повечето хора правят да си вземат лап топ или някаква друга скъпа електроника той си донесе гърне.Заемаше му половината куфър и дори разправяше че е хвърлял дрехи да може да го събере.Е верно гърнето е Apexi и струва 220$ там ама да тръгна да нося гърне от САЩ или още повече на някой друг не върви.А за това че е 20$ в Ebay, а доставката двойно или тройно повече няма как да е иначе при положение че идва от Калифорния и минава 15000 км

Чл. 105. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) (1) Забранява се ограничаване на видимостта през челното стъкло и през страничните стъкла на автомобила, осигуряващи видимостта на водача към пътя, както и намаляване на прозрачността им. (2) Ограничаване на видимостта през стъклата на задните врати на леките автомобили, както и намаляване на прозрачността им, се допуска само при наличие на огледала за виждане назад от двете страни на автомобила.Законите са за всички и трябва да се спазват!

Напълно подкрепям мнението на колегата WaveMastaa.Послушайте съвета му, за доброто на всички е!

хахаха клипчето е супер.взимайте пример:помнете законите или си направете изватка от правилника в точките в които се съмнявате че могат да се заядат с вас!

Смея да кажа, че чета и говоря правилно български език, прочетох заглавието на темата ама ако не виждаш в темата пише различни места всеки път затова попитах къде ще е следващата, капиш?

Не може на 50 вата басалст да сложиш 35 вара крушка или на 35 вата баласт 50 ватова крушка.Трябва да се еднакви. Аз карам вече 2 госини а биксенон H4.Първо бях с 35вата 6000, сега съм с 8000 55 вата от щатите.Разликата е доста голяма.Но както казват колегите над 5000 е повече за газария тоест изглежда по-добре отвън но не осветява повече.4300 е най-близко до дневната светлина затова него го слагат на фабричните ксенони.При дъжд или мъгла след 5000к положението става по-лошо.Но каквото и да правиш първо сложи фарове с лупи и след това ксенон.P.S. 12000К е забранен!

Ха, що за въпрос е товаЕстествено, че ДАНали знаеш какво е казал мечо Пух - "Колкото повече, толкова повече", но да не забравяме, че Пухххх се друса яко със зеления мед ;) Нови членове са винаги добре дошли, ама да не те е срам, като дойдеш на срещата да се запознаеш с нас, защото много момчета идват на срещата, паркират в края на паркинга, излезат от колите и несмеят да дойдат, ще каже човек, че сме някакви луди Аз не съм от срамежливите. Ще се радвам да се запознаем, само кажете кога е следващата

Безаварийно каране по спокойните и НЕнатоварени софийски пътища и да знаеш че ако ти бибкат много то е не защото си направила нарушение а защото ревнуват за колата ти. Апък ако имаш работа към Пловдив обади се да ме повозиш малко

Мога да ти дам съвет само за тавана. Има едни плоскости на депрон които са от 3 до 6 мм. Използват се за изолация на стени и се равняват на 25мм фибран.Един колега си слага на сивика и трябва да ти кажа че ефекта е огромен, тъй като цвета на колата е черен и лятото като я напече сам знаеш какво е вътре. С това нещо като го сложи колата цял ден стои на слънце а температурата вътре е с 7-8 градуса по-ниска от преди да сложи изолацията. Ей сега като пусне парното зимата колата се загрява много по бързо в сравнение с преди имайки предвид че топлия въздух бяга нагоре.За шумоизолация също има ефект но предимно се ползва за топлоизолация.Не е подходящо за поставяне на пода понеже не се огъва лесно.

Браво колега постарал си се доста но като гледам снимките съм сигурен че ефект има и то доста добър.Проявил си добро творческо умение с тази изолация. Който иска да си дава парите да вземе по-скъпи материали, но съм сигурен че разликата ще е само в цената.Направил си не само шумоизолация но и топлоизолация.Имай го в предвид ако решиш да я продаваш като екстра да пишеш САНИРАНА Сега остава само едно ниско емисийно стъкло да сложиш и ще стане като лимузината на Обама : )

Приемате ли нови членове

Приемате ли нови членове

А този конусния не вкарва ли повече въздух от обикновения който се слага в кутията.Нали все пак е отвън и може би има по-голямо засмукване.Това ще окаже ли някаква промяна в разхода на бензин/газ и няма ли да гасне колата на газ от прекалено многото въздух?

Колега ако ще слагаш ксенон определено в твоя случай най-добре първо сложи фарове с лупи и тогава взимай за тях ксенони.За фаровете с лупи крушки H4 НЕ СТАВАТ, казвам го защото и аз исках да сменям мойте но те са с отделни секции за къси и дълги.За тях стават H1 или H7. Затова си вземи едни фарове с лупи и след това взимай ксенона.Ксенона на обикновен фар с релефно стъкло не свети добре защото пречупва светлината.На кристален фар свети малко по-добре.Пробвал съм и ги двата варианта и затова го казвам.Най-добре си свети на фарове с лупи, но там трябва да слагаш и на късите и дългите по отделно което малко оскъпява.Може и само на късите но това е компромисен вариант.Поръчах си от Ибей bixenon H4 55W 8000k и трябва да ти кажа че свети много добре.Карам civic 6 ген с кристалните фарове, но ако знаех че биксенона не става на фарове с лупи нямаше да го поръчвам.Свети много добре направо прави ден, но малко ме дразни че не отсича светлината както лупите и от там идва заслепяването.Затова ако питаш мен взимай 1во фарове с лупи и след това ксенон.Успех!