Георги

Тоя Фетел, да не е излязъл от някоя компютърна игра, че все той да е най-бърз от другите и едва ли не е безсмъртен?Още не е започнал сезона и започнаха с отборните заповеди, което е жалко. То не стига, че от толкова много отбори, за титлата спорят 3 и за капак целия шампионат се върти около 1-2 пилота, на които им подаряват победата за сметка на техните съотборници.Росберг трябваше да се качи на подиума, а не да си кара колата на неутрална скорост зад Хамилтън.Уебър все е в 2-те крайности или няма да стартира както трябва или ще го прецакат от бокса.Жалко и за Алонсо, който беше прецакан от отбора, трябваше да влезе в бокса за ново крило, а не да го оставят да върти обиколка и сега загубиха ценни точки.Маса като цяло добре се представя този сезон и кара на нивото на Алонсо.Да идва старт №3, че нямам търпение вече.

юПЦената не е твърда. Склонен съм и на пълно бартерче за предни калобрани за сивик хеч./купе 1996-1998год.

Като за начало може да сложиш спортен изпускателен колектор+спортна генерация и интейк със спортен филтър.

Перфектен и интересен старт на сезон 2013.Ферари най-после се събудиха и показаха, че колата им е добра и също така Фелипе Маса направи едно добро каране.Поздравления за Кими и Лотус...... очертава се интересен сезон и според мен спора за титлата ще е м/у Лотус, Ферари, Редбул и евентуално Мерцедес. Аз лично залагам на Ферари.С нетърпение чакам следващия старт.

Здравейте, колеги Продавам Ел. Моторчета за Стъклоповдигачи за Сивик хеч./купе 1996-1998год. Моторчетата са от моята кола и си работят безпроблемно. Причината за продажбата им е, че ми се счупиха стъклоповдигачите на колата и ги замених с нови, които си имат моторчета и дефакто тези са ми излишни и затова ги продавам. Цената, която им търся на 2-те е 30лв. Телефон за връзка: 0886 789 198 и 0878 816 919 Георги; може и тук на Л.С. Колегите от Ямбол и Бургас могат да ги получат лично от мен, а за останалите изпращам по Еконт.

+1 и от мен

Темата е доста интересна. Аз наскоро си сложих конусен филтър K&N, като филтърната и резонаторната кутии съм ги разкарал. И понеже интейка на моя мотор D16Y8 е доста къс и му сложих един преходник. Ето и една снимка И все пак, ще е хубаво да се разтълкуват предимставата и недостатъците на интейк с късо и дълго рамо.

За фейслифта кода на мотора е D14Z2 1,4IS и D14Z1 1,4IДо сега всички сивици 6-та ген. фейслифт, които съм виждал са с АБС и Airbag и също така дисковете са на 262мм.Съдейки по снимката на колата това е от юбилейните сивици (по случай по 50год. на Хонда), които така и не мога да си обясня защо дръжките на вратите и огледалата са в цвета на колата. А може и да е пребоядисвана цялата.П.П Аз лично като си търсих Хонда преди 1 година и половина, бях гледал 3 такива юбилейни сивика ( само че преди фейса 98 год. ), на които също дръжките на вратите и огледалата бяха в цвета на колата и в случая и 3-та сивика бяха пребоядисвани и с ужасни външни забележки ( а на единият буквално си личеше старата боя).

Колега, виждам, че караш същата кола като моята. Аз като купувах моята кола въобще не знаех, какво е усещането на Втек-а при D16Z6/Y8. След известно време и аз започнах да се притеснявам, че не чувам Втек-а. Обаче като си обслужих автомобила и по точно след смяната на маслото и масления филтър всичко си дойде на мястото и Втек-а започна да се чува и усеща. Та мисълта ми е, ако маслото ти е вече за смяна или пък е с кофти качество има вероятност на високите обороти да става като вода и да не създава необходимото налягане, за да отвори Втек клапана.

Колега, включи се в общите поръчки на части от САЩ, за да си сигурен, че ще са истински.П.П. Това ли е колата ти от снимката на аватара ти?.... нещо не съм я засичал в Ямбол

Как и кога точно установи, че не ти работи Втек-а?Маслото и масления филтър от кога не са сменяни?Въздушният филтър в какво състояние е?На студен мотор Втек НЕ се включва!Колега, нали не очакваш от Д16У8 или т.нар. малък Втек да те ритне и да се залепиш за седалката, като Б16/18 и т.н.?Хайде веднъж завинаги да я изясним тази ситуация с НЕработещ Втек при D15Z6, D16Z6 и D16Y8, че и на мен ми е интересно, а напоследък доста такива теми се навъдиха.П.П. Явно клиповете в YouTube влияет много отрицателно в/у реалната преценка за нашите автомобили.

Здравейте На 24.02.2013год. ( неделя ) от 17:30 часа на подземния паркинг на МОЛ Галерия, ще се проведе 2-та месечна среща за тази година. Абсолютно всички са добре дошли!

Здравейте, колеги Имам едно малко питане относно джанти и техните размери. Колата ми е, сивик купе 6-та ген. със стоково окачване. Джантите ще ги купувам по интернет и няма как да ги пробвам и затова отправям това допитване към вас. В момента карам с оригиналните лети джанти на Хонда - 14; 5,5J и ЕТ43->( но не съм сигурен ); гумите са зимни: 185/60/14 Решил съм да си купя други лети джанти за да кача летни гуми на тях. Джантите са: петолъчки 15; 7J и ЕТ35; гуми: 195/50/15 Ще имам ли някакъв проблем с тези джанти 15-ки, които съм решил да взема т.е., ще опират ли някъде по спирачните апарати или калниците? Ето снимка на стоковите ми джанти понеже не съм сигурен за ЕТ-то им. Снимка и на джантите, които съм решил да взема Колега, извинявай, че ти ползвам темата! Благодаря, предварително! Поздрави! Георги :)/>

Правилен отговор

Ще си позволя да прикача снимка от едно друго място, защото не съм присъствал на Ягодите. Кои са героите, на кого е колата и съответно кога и къде е събитието?

С тромпета е Бенджи, с фотоапарата е Policeman-a и леко отрязания с черната тениска ми прилича на Стамен ( BOSS HOGG )

Да, това е релето, което си показал на снимката. Трябва да му се презапоят спойките. Има и други теми във форума относно главното реле.

Колега, на твоя мотор D16Y8, стоковия изпускателен колектор е 4-2-1, огледай го внимателно и ще разбереш какво значат цифрите. Ама хайде ще ти обясня - 4-2-1 - четирите тръби на колектора, които тръгват от блока, се събират в две тръби и след това в една тръба.Разликата м/у стоков и спортен 4-2-1 е, че стоковия е с по-тесни тръби ( около 45мм външен диаметър ).Относно дросела, мисля че от Б16 ще стане той е 60мм, а на Д16У8 е 56мм.

При НЕ работещ Втек свети ЧЕК лампата!Как е нивото на маслото ти и скоро сменяно ли е?При теб Втек-а се включва малко над 3000 оборота, за да работи мотора на 16 клапана.Споменал си, че колата е на газ, а там не знам как стоят нещата с Втек-а.

А калниците как точно ги регулира ?

С леко натискане НЕ е хубаво да се затваря капака, защото след време ще се получи вдлъбнатина, а и има вероятност да не се затвори и после може да последва отваряне по време на движение.

Аз съм абонат на Булсатком от края на 2004 година т.е. тъкмо бяха навлязли, като медия. И тогава ситуацията беше следната: БТВ беше извън пакетите на Булсатком и трябваше да си я гледаме със стайната антена вкъщи, но 3 или 4 месеца по-късно започнаха да я излъчват. Явно и тогава са се правили на интересни за 1 канал, а сега като са 7 едва ли не са най-добрите, а друг е въпроса, че се въртят 100 годишни филми всяка седмица, а турските сериали няма да ги коментирам.Доволен съм от услугите на Булсатком и най-вече от цените, за допълнителен приемник таксата е 2лв., а за премиум пакет е 1лв. и не мисля да го сменям с друг оператор.А относно ТВ7, нейн собственик е депутата от ДПС Делян Пеевски.

Аз снощи смених моя термостат на сивика Благодарение на колегата Тодор. Новият термостат, който сложих е Gates 78 градуса ( стоковия и той е 78 градуса ) в кутийката си имаше 2 уплътнения едното за Хонда, а другото за някакъв друг автомобил. Обезвъздушаването беше доста дълго, поне 7-8 пъти се пуска перката. Резултат: убийствено парно на 1-ва степен пържоли могат да се пекат :D/> ; колата си загрява перфектно и днес я тествах при спускане от баир на скорост естествено с 70км и пуснато парно стрелката не мръдна от средата. Сивика е с мотор D16Y8 :)/>

А проблема дали не се крие в употребяваното уплътнение на термостата, което си взел от колегата ACID BURN ?Следя темата от самото начало и до тук разбирам, че ползваш уплътнението от колегата, но ако си намерил чисто ново и ползваш него, се извинявам. П.П. Тези дни и аз ще сменям термостат, че моята и тя спря да загравя от скоро т.е. загярва си, но като я пусна по инерция и си изтива. Вземал съм термостат Gates.

Ще си позволя да прикача идеата, коята имах предвид в 1-вия си пост. Знам че не е съвършено, но като ориентир, миля че става.Жокер: Защо не използваме някой от плакатите на националните срещи ( 2009, 2010, 2011, 2012 ) за календар ?Примерно, от тези 4-и плаката, да се формира един и да му се напечатат едни месеци и дати.Поздрави!