Iceman

Ти сега каза ли нещо, не каза ли ... Поредния, разбра, недоразбрал, ама нека се включим в разговора ... В тази тема не се обсъжда, кой кога е имал газова и дали тя е била с плочка или е била газов инжекцион, а съвсем последните разработки в областа на LPG уредбите за коли - впръскване в течна фаза - без изпарители и т.н.

Ето я "хубавицата". Верно на снимките е като нова ... ? http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details

Идат, идат, пресни от днеска:

Ам а де, преди около година ми изладна един линк с половинки-автомобили и имаше бая екзотики (за НСХ не помня, ама все пак) - и беше в Гърция фирмата. Ако някой се сеща, да го дава тоя линк и да се провери при тях.

Предлагам бързо решение - в която и кола да си, хвани се за метална част по вратата, докато слизаш - така ще се разреждаш през краката, а не през ръката и няма да усещаш нищо.

Абе и на мен ми се стори леко странна темата, ама ... Вчера отивам на едно ОМВ и ... за "късмет" само аз спирам на колонките. И ония ми ти цървул припна да помага, като хвана пищова и като го хакна в ръбчето на калника (точно на ръба на квадратната декоративна капачка) и ми направи дъмга ... И си трае пича, кво толкова е станало. И вика, да ти измия ли джамовете - викам му нищо неща да правиш повече ...

Честито браточка, да си те радва много! Искаме снимки, скороооо!

За ценителите на модела ще вмъкна 2-3 избрани кадъра на отявлени клубни членове с такива гондолки:

Честито колега, ДА ти е живо и здраво новото зверче. Мания са тия колички, ама си им и личи де, държат цена! Ти сега нищо не каза, намират се ВТИки и по нашия край, напомни на някоя среща може да уредя една да и се порадваме - няма да е двуместна, ама ... пак си е ВТИ!

Не на всички втеци 5ген си пише втек. Може да ги познаеш по формата на главата, свещите дали са отпред или отзад и по втек-клапана. Ще поровя за снимки: Двигател без втек. (евентуално Д15Б7 или Д16А6 - като най-масови). Свещите са от задната страна, капачката за маслото в предната. Двигател с втек (Д16З6 или подобен). Свещите са в предната страна, капачката отзад. - Както забелязваш - няма надпис ВТЕК на капака. Ето един в много запазен вид (с оригиналното покритие на главата - рядкост са - повярвайте) Ето още един, в по-голям размер, макар и с кофти качество е снимката, но се вижда втек-клапана под синьото маркуче за вентилация на маслените пари.

И аз ще липсвам, надявам се Танкиста да е на линия, за да документира срещата. И весело изкарване на всички!

Фотография и RC моделизъм в последно време!

Малко пролетна буря!

3,5 бара, а за сондата при един познат на икономичен втек - разлика от 1л повече разход, като е без сонда.

2ма за 2 вечери!

Ето тука малко фото-материал: http://gallery2.deephorizon.net/v/ICEMAN/HONDA/Feb09/ показно:

И аз ако си слезна навреме от планината съм на линия!

Точно така. За справка изрови темата на Дариус за суперчарджъра на B16A2 и виж за какви преработки и $ става дума. Там говорим за качественни части на изпитани марки и изпипано изпълнение, виж има доста изписано и доста снимки.

ЧРД и от мене! Живи и здрави!

То не опира до по-лесно или по-сложно. Ами до по-скъпо и по-евтино, после и целта каква ти е - по-живнала кола или бясна драгаджийка. Преработките и при 2та мотора са еднакви - частите са различни (поне повечето) и просто трябва да си прецениш на коя кита е по-читав и на каква цена и т.н. Да видиш частите за мотор с принудително пълнене как вървят, къде и как се намират и т.н. (за биели и бутала, говоря - че даже и валове). От там - от към хардуер си готов - отиваш на настройки на ECU-то ... Смятам аналогични са нещата, разликата ще е основно в цената ... за В-серията частите са на други цени отколкото тези на D-серията.

Нас не ни мислете ... , няма такива които да се оплачат! Ето и доказателството - снимки на корем: http://gallery2.deephorizon.net/v/ICEMAN/H.../ShipkovoJan09/

Не съм съгласен, верно бая народ се изпъна, че си изкат вкъщи, ама не сме всички. Аз искам навънка, Майната, Олми, Чавдар и т.н. и т.н. И където и да съм ходил досега съм бил доволен, така че където хареса народа - там сме (Търново ми е слабост, ако харесате нещо там, ко не и в Зарата сме се разцепвали, и в Габрово ... бе където и да е, да не е в Пловдив ).

Оставяш с и цялата периферия около мотора - инжекцион, делко, ECU и т.н. от ОБД1 (старите ти) и само слагаш новия мотор. Това стига да са ти взаимо-заменяеми де (д14->д16 примерно).

И Пловдив не подмина ледения дъжд, ама те си го и казаха, че ще е такова. За утре дават до 12 градуса?!