Iceman

Масовите са на 40мм - сиреч - свалят с 40мм. А другите масови са 60мм, е с тях вече е много ниска. Регулируемите са т.нар. coilover които са доста по-къси и имат едни гайки за настройка на височината.

Моята пък е Хондалина!

И от мен едно голямо ЕВАЛА. Навивам се и аз за подобна разходка, дано скоро стане факт. Сам оот любопитство какво показа километража на финала на екскурзията - колко хиляди км излезна?

Пич, като те слушам, почти сам си си отговорил. За да ти присвирват гумите и АБС-а да се вкл., значи гумите са ти пласмасовки. На колко години са и колко живот има останал в тях. Ако си с кофти гуми и със спирачки от WRC автомобил - пак няма да спираш като хората. Ако все пак искаш диагностика на спирачките - срещу ТЕТ-а има едно сервизче - само със спирачки се занимават, може да ги посетиш.

За мен 2 легла за 2 вечери, до колкото разбирам не е проблем, че са останали само 3ни стаи.

И от мен едно добре дошла.А аз да питам, разминахме ли се на гребната или толкова и съм разбрал, че си била там!

И от мен едно ЧРД с много моменти!

В щатите покарах малко седан 1,7 бензин автоматик. Ако нямаш много мерак за ръчкане на предавки си е много приятен за каране! А и не мога, да кажа че е муден.

Ее, честито колега, да са ти живи и здрави, и щерката, и жената, и колата. И само радости да имаш покрай тях!!

Как бе, това до ... последната Acura (RSX TypeS) e Acura Integra. A в другия край има 2 Acura-и TSX (като нашите акорди).

Не само купетата имат 1,7 бензин - и седаните също!

Данчо - да, такъв му е и номера на колата DANCHO!

ЧРД и от мене. И от мен много щастие, здраве и късмет + скорошно осъществяване на S2K мечтата!!

Аз сега я виждам темата. Отделно там по това време се събира кой ли не, така че е фраш и няма никво място ни за паркиране, ни за сядане! Но пак де, идеята като цяло е била добра, няма ли някой да се похвали - стана ли срещата?

Така ами - по едно Д15Б8 за всички - 70 кончета, 8 клапана, да ти е мирна главата! Турбота, втеци ... кой ги измисли тия щурутии!!

RIP за момчетата и скорошно оздравяване на пострадалите ... Тъпо ми стана, не го познавах лично, но на по здравей - здрасти бяхме, докато си снимах на Калояново ... Крива работа ...

Не батка, беше неделя и там тогаз нищо не работи, само кафенетата! Повечето снимки са от Тесалоники (Солун) и тук-таме от Халкидики. По спомен, на няма и 100км от границата е Солун. След границата (Кулата) се минава през Серес, после завиваш надясно и след 50тина км си в Солун. Абе огледах се за пистата, ама така и не я видях къде е в Серес, но и ние само минавахме от там, не сме обикаляли!

ЧРД на виновниците (много съм щастлив, че мога да добавя) и на виновничките. Да сте ни живи и здрави и все по-бързи и нови Хондета да карате!

И от мен едно честито. Доста запазена изглежда машинката. Аз ще чакам отзиви, че засега карам една Ямаха ДТ, ама може да мина на нещо по-голямко. Та като я поусетиш разправяй за какво иде реч. И успех на А категорията!

Ето ти хубави лагери! http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=17219

А Ч.Р.Д и от мене! От всичко хубаво по много да ти се намира! наздраве

А шприца трябва ли да е някакъв по-специален за алуминии и нормалния металик ще държи ли на температурите - те точно там мисля не са чак толкова големи, ама все пак? Мишо - твоята със съвсем стандартни шприц, основа и лак ли са?

И от мен още едно 195/50 - 2 години карах Д15Б2 с такива - много добре си ги търкаля - не и тежат и не вдига разхода (или поне не съм усетил спрямо 175/70 Р14 зимата). Да не говорим, че на 55 гумите са х1,5 нагоре в цената!!

И аз до колкото знам е 45мм на Д15, което в инчове е: 1,77" За спортните гледам най-полупярни са 2,5" и 3,0", по-рядко има 2,25". А ефект ще има - какво в звука, така и в развъртането и във високите обороти. Изходящ, спортен колектор би завършил проекта подобаващо!

Ха, верно вчера го мернах ... до Практикер мисля. Супер, да ти е честита - колата си е уникална, да я пазиш - че да си те радва повече!