chris_barnes

Горе, добавям хидравлична помпа за Б серия. Цена 40лв Начин за контакт - ЛС или 0896 49 79 41 Калоян

И аз се интересувам от това. Колата ми тресе откакто я имам. Уж всичко здраво, джантите са изправени, правил съм реглажи, сменял съм карета, полуоски....какво ли не. И продължава да си тресе. Понякога е слабо и почти не се усеща, друг път е доста по-силно. Дисковете са ми нови, тресе при ускорение. Рейката ми тропа, но не тече.

От ebay.

За стол за компютър е почти наложително (или поне много по-удобно) да имаш подлакътници..нещо, което автомобилните седалки нямат.

As I Lay Dying - Confined.mp3 http://livemusic.org.ua/song/114738.html

Ами тогава търсиш други джанти. Ето малко полезно четиво, от около 4-5 пръста по-нагоре на екрана в Полезни Технически Теми.

Дино графики има по-рано в темата. Това, което не мога да проумея аз е - за какъв х*й ми е спортен колектор, който е на същият размер като стоковият?

Е кое му е логичното, нали все спортен колектор?

Малко да се включа ни в клин ни в ръкав...цяла вечер ровя из ибей, и гледам за колектори. Това, което ми направи впечатление (Естествено гледам китайките, а не колектори за по 500 долара) е, че тези, които са 4-2-1 са с изход 2 инча, което е 51mm, а тези, които са 4-1 са на 2.5 инча, което е 63mm.

Поръчай си Exedy От колегата MS_Auto

Почти сигурно е, че е това. За да ги оправиш просто трябва да смениш релсите.

На мен ми е ясно това, ама всяка втора тема се превръща от запитване във хвалене кой какво ползва. Човека пита...ти много добре го насочи с темата (и според мен там нещата почти се изчерпаха). Как не се намериха 1-2 човека дето са ползвали и единия и другия вариант и да дадат оценка от собствен опит да кажат - със 4-2-1то постигаш това, с 4-1то онова...ти си избери какво ти трябва и това е.

А ако си караш колата ежедневно до работа и просто искаш малко да я поотпушиш, до 8 ли я въртиш на всеки светофар, че да я усетиш тая тяга?

Откачаш + на акумулатора за няколко минути.

А твойто купе като е фабрично с помпа 7/8 що не търсиш със твоя си вин?

Значи купето ти е с най-малкият размер фабрична помпа. По мои наблюдения 5та ген 1.3 и 1.5 (даже и купетата) са с такава помпа. ОБшо взето, колкото по-близка е стойността до единица (1) толкова по-голяма е помпата и обратно. Делиш 1вата цифра на втората и виждаш.

Естествено че ще има осезаема разлика. Питай човек, дето е правил конверсия, а не някой дето предполага какво би станало. Няма как да смениш помпата и да не усетиш разлика. Една проста сметка - колкото по-голяма е помпата, толкова повече течност изтласква при натиск => оказва по-голям натиск върху накладките. А от самото серво зависи усилието, което се изисква да се натисне педала. Съветвам те да търсиш помпа заедно със сервото от 5 или (даже по-добре от 6 ген, защото са по-нов модел, респективно помпата е на по-малко години). Добре е да сложиш помпа 15/16, защото такъв е размера на ВТЙските помпи. Всяка помпа би станала на колата ти, даже и от Прелюд (тествано от колегата Izanagi ) А разпределителя няма нищо общо с помпата, него си го търсиш отделно.

На 8мица джанта ще трябва да сложиш ширина минимум 195 (поне така си мисля аз). Замисли се колко струват 13ки със сравнително ниска (нормална като за колата ти височина) и такава ширина, също и какъв би бил изборът от марки/модели. За справка мойте джанти 15ки са широки 6.5 инча.

Добавям и: Спирачна помпа със серво. Помпата е 13/16. Цена на помпа 40лв, цена на серво 40лв, обща цена 70лв. Всички части са свалени от колата ми преди броени дни и до последно са били използвани. Начин за контакт - ЛС или 0896 49 79 41 Калоян

Ааа ясно. В първият момент помислих че имаш хидравлика и просто мислиш да ползваш части. Би трябвало да стане, тъй като кода на DelSol-а е пак EG.

Какъв е замисъла зад това занятие?

Ако колегите ти разберат метафорите може и да те посъветват...аз 5 минути гледах преди да разбера какво имаш предвид, ама айде няма да издавам тайната. Отначало помислих, че искаш да се състезаваш с птичка дето бръмчи лятото и че си правиш майтап...

Колеги, времето тече. Предлагам който има желание да присъства да си организира лека полека графика за края на месеца

Виж тук. Освен пълнене на климатици, човека се занимава с автостъкла и е много точен. Закарай я и се консултирай на място

Колега, дай малко по-конкретно. Разбирам че си обслужил задните спирачки. Кажи колата фабрично ли е с дискове отзад, или ти си ги монтирал? Предните накладки как са? Спирачна помпа сменяна ли е някога?