PETE_TONG

И ко прайм ся,маймуни прайм,шебеци излизат!? Още някой да ме надъха/разубеди.че да го претопявам!

То слагането е ясноооооо,обаче снощи до 2 часа лепих предна броня а днес я слагах,че един хитрец забрай да спре на стоп и да не е във него се покатерих на един 30см бордюр(предната броня е на 4 пръста от земата ,познай!) и те такаааааа. На смукателя реда ще дойде идните хубави днимспоред метеоролозите. Поздрави!

Абе хора кажете нещо конкретно,динамика от 0 до 100км/ч прди 3000к оборота как е след 3к как е ? Аз съм със генерация ,4-2-1 колектор и интейк и спрямо една стоковица мойта си опъва доволно,а след смяна на смукател да очаквам ли осезаема разлика или не толкова?

Идеално е колега! Я сподели има ли разлика наистина във вървежа, в смисъл респонса на колата? Преките ти впечатления спрямо оригиналния смукател? Имаш ли други модове,като колектор,генверация и прочее освен смукателя?

Датчика за температурата ще го използвам само за тапа!

Абе вие тая 5-та ген я изкарахте ебахти и култа разбираш ли! Вземи си един Рекс 2-ра генерация като искаш брутална визия и вървеж!

Колеги,малко е тъпо но тарся нов собственик на колата си ,ако някой има интерес да полггедне линка от мобиле.бг Приемам бартери за ЦРХ 2-ра ген+доплащане!Honda Civic 6.gen. D14A4

Малко рефреш на темата със пресни снимки от днес и нова цена 40лв :

Смукателя отново е във продажба,причините не искам да коментирам-шибана криза! Бъдещият собственик ще получи бонус към смукателя-чисто нова гарнитура за смукателя,силикон за гарнитури-червен и всички вакуум и водни маркучи необходими за суап на Д14 Цена: отново 140лв Ето малко свежи снимки:

ще си ползвам старата гарнитура от Д14-ката на смукателя ,която е във перфектно състояние,малко силиконче и всичко е ток! Отивам да разглобявам смукателя!

Гарнитурата днес ходих да я търся във нашето измислено Бултрако и ми казаха 17лв,да ама аз не съм тъп да дам 17лв за една червена кингиритова хартия,та отидох при местния факир на гарнитури и пича по смукателя ми направи същата каквато е за Z6(по смукателя) с/у 8 жълтици,т.е проблема със гарнитурата е решен,гарнитура за дросела имам,смукателя е боядисан и изчистен утре почвам демонтажа на моя ! До петък ще споделя впечатления тука във темата как върви колата със новия смукател и интейка който вече имам!П.П. Колата е със 4-2-1 колектор,газоускорително гърне+крайно спортно хром+интейк+до петък и смукател,да се надяваме че ще стане приятна за каране! Тя и сега си мачка ГТИ 115-ки стокови като топъл леб. П.П.2 Благодаря на всички които ми покажаха,казаха и помогнаха във това начинание,големи сте! Поздрави!

Така да слагам ли по големия дросел или да си оставям моя? Да не почне да хълца колата със по големия смукател? А дюзите от З6 да го оставя ли или да си сложа оригиналните на Д14,аде бе хора кажете ,че в другиден да го монтирам!?

Е ся и ако ми кажеш със тая снимка какво искаш да ми покажеш ,ще си железен!!???? :) П.П. 1НЕТ,айде бе мой дай един акъл ,утре го боядисвам,във сряда монтирам!?

А за дроселите да каже някой нещо?

преди 2 месеца и преди да си купя Азев-4етата ,мислех да бартеросвам мойте 14-ки за едни 15 Ронал Р15 ЕТ42 7Ж ,обаче като ги сложихме и колата отзад се навири като щъркел впредвид че съм със пружини 45/35 и стърчеше отзад поне 10 санти! А то е оказа че джната опира горе във носача и не може да легне хубаво колата,да не говорим че стържеше брутално на метал!

Така всичко ми е ясно по демонтажа и монтажа,кой датчик за кво е и как да го сложа! по идея на 1нет наистина може би ще използвам стария си ИАТ(със сиг. работи) кабела е дълъг и ще го бодна на металната тръба преди дросела. Едно не ми стана ясно сега както съм си със стоковия комп може ли да използвам дросела от Д16З6-то или ще почне да беднее сместа? Предполагам че и по същата причина не мога да използвам и дюзите а требва на шината от З6 да сложа моите дюзи,прав ли съм? Ако евентуално после сложа една П28-ца дюзите и дросела от З6 ще ми трябват за да захранят подаваните данни от моднатото ЕКУ,нал така фоукс? Ако не става да сложа З6 дросела поне ще му използвам макарата да не си узложнявам живота със мойта! Чакам напътствия от тия дето са разглабяли такива мръсотиии! П.П. Тая хонда от която е свален смукателя е била голяма маслотрошачка,целия смукател беше вътре във мазни черни сажди,и старателно измит и почистен със бензин+боядисан .

Колега,споко и при мен новата ролка вие малко повече от старата,но нема да се плашиш! Карай докато не почне да вие като болно мече и тогава сменяй марката на ролката! Може също да са лагери на генератора или лагер на помпата на хидравликата! Има много лагери които може да са заминали,докато не почне да шумоли като кафемелакча която мели орехи карай спокойно!

А по другите въпроси нещо да кажеш?

Такаааа,изчетох подробно цялата тема на колегата "Rust" за суапа,интересуват ме следните неща:1) Ползвам тялото на Z6, рейката от Z6 дюзите от Д14 и дросела от Д14 нали?2) Предупредиха ме ,че ако махам дросела,че имало некав датчик който не било хубаво да се бара,има ли такова нещо и ако да кое е то?3) Датчиците които са по тялото да Z6,че техните конектори стават ли сус конекторите от инсталацията на Д14 или требва рязане и препояване на кабелите?Ще съм благодарен ако има изчерпателни отговори,че със тия електроники майтап няма а и тука във СТЗ няма майстори които да разбират на японско!

Карам от 2 месеца със Osram nightbreaker H4 - +90% и съм много доволен! Във момента късите ми светят както светеха преди дългите със обикновенния Филипс,а за дългите няма да говорим-поне на 200м пред мене се вижда добре! Заложи на такива крушки,ако не искаш ксенон!П.П. До колкото знам за да сложиш 100вата,ти требват релета иначе ще си запалиш инсталацията,а да не говорим колко скъсяваш живота на рефлектора! Поздрави!

N40

Та смукателя го закупих преди 2 дни и сега вече го продавам поради явили се финансови причини,кофти но такъв е живота! Смукателя си има всичко-дросел,рейка със дюзи,ЕАЦВ и всички нужни за него карантийки+една торба кабели за дюзи и прочееее! (смукателя е купен от Dragi4-a,ако това има някакво значение)Цена:140лв+лек пазарлък за сериозни!

Благодаря за изчерпателните отговори(най-вече Емо-10х) темата със вала е изчерпана,продължаваме със смукателя!П.П. Тъй като сега смукателя е от Z6 а пачичката ми е А4 има ли некав проблем да сложа гарнитура за Д14 или да взимам за Д16?

Първо да сложа смукателя,че драгича ми го е пратил със една торба жици и направо се плаша като погледна във кашона ,някаква особенност която да споделите за инсталацията преди да съм се усрал????

Отговор от спецовете по Д14А4 от DODO Upgrades:"You need to find the specs of y7 cam. The specs of a4 cam are somewhere around here. I think that the y7 cam won't give you top end power as the a4 one. Maybe more low and mid revs power."Демек,ще ми даде малко повече сила във ниски и средни,но за сметка на това във високите,ще умира доволно.Ще си карам със Д14 вала,докато не сложа глава(или друг мотор )