Jump to content

honda-fiat

Фен
  • Мнения

    103
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от honda-fiat

  1. точно така е няма отвори откъдето да минава водата,и минава между калника и купето.,не се шашкай.
  2. Иди в магазин за лада или някаде кадето правят тампони и си вземи,ето такива подложки My link или товаMy link И няма да ти кляка.
  3. Здравейте колеги има ли разлика между изпускателните колектори на б16 и б18 говорим за стоковите.Питам защото имам б16а2 мотор с чугунен изп.кол. а пък ми дават колектор от б18 които е пак е стоков.Та въпроса ми е дали ще се подобри динамиката на мотора или не?Въобше да правя ли тази гимнастика?
  4. хора акумулатора се третира като се зареди напълно с гъстота на електролита не по-малко от 1.28 до 1.30.И се остава в сравнително топла стая.Заводско акумулаторите излизат заредени и с гъстота 1.30 и може с години да се търкалят из складове и магазини докато ги купи някой.А след като ги купи слага и пали.
  5. сложи си прозрачна шлалка преди помпата и гледай за въздух в ситемата.
  6. първо отиваш в някоя железария и си купуваш шпилковадачи,после пробиваш болта слагаш шпиковадача съответно той е с лява резба и развиваш.Успех.
  7. колега наливай всички масла са дадени за дизел и за бензин,можеш да ги сипваш и на двата мотора.А дали можеш да ги месиш ДА.Можеш да смесиш 0w30,0w40,5w30,5w40,5w50,10w40,10w50,10w60,15w40,15w50,20w60 по 200грама от всичките да сложиш нищо няма да стане(няма да му има нищо на мотора)а маслото няма да се пресече,лично съм пробвал с всички тези масла.Долей си малко и след като идеш в сервиз си смени маслото с каквото му дават на мотора.УСПЕХ.
  8. на тая хонда дето ти си я описал неможе ама ти пробвай мой да стане.
  9. А сигурен ли си,че си сменил правълния датчик,и като му махнеш буксата нещо променя ли се по таблото(какво става с стрелката)
  10. Здравейте колеги и честита коледа на патерица.Та има си програми за коя кола колко коня е.Първо проверете после пишете(даже има рима) На ровер му слагат 1.4 75Нр от 95-99г.и е с един разпределителен вал номер на мотора е 14К8 и от 0 до 100 развърта за 13.3 -13.6 сек.А хондата 1.8 е 115Нр и развърта от 0 до 100 за 11.3 сек.Така че хондето трея да го мине ако неса му умряли конете
  11. А ти имаш ли право,като гледам сме се регисрирали по едно и също време.
  12. По скоро това е към администраторите,но и вие да си кажете мнението.Имам си над 50 мнения както е по правилата,а немога да пиша в купува/продава защо?И друго има хора кадето имат 24 мнения и пишат.Пак започнахме да се делим на "кучета и котки може за свине майки НЕ".
  13. И на мен ми е интересно датчика за налягане на маслото и този за температура на маслото каде се монтират и с какви преходници.Ако може някой колега да качи снимки и инфо.Предварително благодарност.
  14. Така точно за тази бобина трябва да мериш между минуса и изхода за кабела и трябва да даде от 12800 до 19200 ома.Това е по дани за ТЕС бобини.Такаче си в нормата,успех.
  15. Отиваш в КОСЕРА които са официални вносители на каяба,най вероятно там си гледал цените.Аз съм слагал доста каяба мога да твардя че са от най добрите,а и имат 36м. гаранция.Монро сам слагал но не са доволни хората,освен сега да са ги оправили (не съм слагал от гонина някаде монро)А за токико немога да кажа нищо освен че евро07 ги продава трябва да са добри нали са японски
  16. ако може някой от модераторите да добави и това към горния пост.1988-'91 Civic Si/CRX Si Peak and Hold 240cc 1992-'95 Civic Si/EX Saturated 240cc 1996-'00 Civic Saturated 240cc 1990-'91 Integra RS/LS/GS Peak and Hold 240cc 1992-'00 Integra LS/GS Saturated 240cc 1992-'96 Prelude Non-VTEC Peak and Hold 240cc 1992-'96 Prelude VTEC Peak and Hold 345cc 1997-up Prelude VTEC H22 Saturated 280cc 1991-up Sentra SE-R/200SX SE-R Saturated 265cc 1991-up MR2 Turbo Peak and Hold 440cc 1988-'91 Supra Turbo Peak and Hold 550cc 1993-up Supra non-Turbo Saturated 315cc 1993-up Supra Twin-Turbo Peak and Hold 550cc 2000-up Celica GT-S Saturated 310cc 1990-up Miata 1.6-liter Saturated 215cc 1993-up Miata 1.8-liter Saturated 240cc 1993-up RX-7 Twin-Turbo Saturated Primary 550cc Secondary 850cc 1990-'96 300ZX Twin-Turbo Saturated 370cc 1991-up 3000GT VR-4 Peak and Hold 350cc 1989-up Eclipse Turbo Peak and Hold 450cc
  17. Иаз бих се съгласил с колегата.Ако някоя дюза не ти работи става точно така.Обаче ако не работи една дюза ще тресе на ниски обороти.
  18. Бая търсих из форума но нищо.Да се извиня предварително,ако има такава тема тази да се трие.Мисля че ще е полезна,ако модераторите решат могат да я прикачат към важни.Та ето какво намерих.Honda B / D / H / F / K Дюзи Серия наличност 1992-2000 Civic B/D Series Saturated 240cc 1992-2000 Civic B / D Series Наситен 240cc -Except D16y7 Saturated 190cc -С изключение D16y7 Наситен 190cc 1992-1996 Prelude Non-Vtec Peak & Hold 240cc 1992-1996 Prelude Non-VTEC връх & Hold 240cc 1992-1996 Prelude Vtec Peak & Hold 345cc 1992-1996 Прелюд VTEC връх & Hold 345cc 1997+ Prelude Vtec Saturated 280cc 1997 + Прелюд VTEC Наситен 280cc 1998 -???? Accord (F23a) 240cc 2001+ K20a2 310cc 2001+ K20a3 270cc 2001+ K24 270cc
  19. разгледай да нямаш нещо разбито.То така само мой да се гадай
  20. точно така клега пружините с по гъстите витки са отпред.Разменяй ги докато неси си обурнал калника
  21. косе се има напредвид че слагат 195/55/15 което е равно на 195/60/14 могеш да сложеш и на 65 не е голяма разликата
  22. не би трябвало след смяна на амортисьори да дърпа на някаде провери дали си стегнал всичко особенно горния носач ако си го свалял
×
×
  • Създай нов...