yajo

Току що чух че рекса на paradox май е паднал от сток 6Г Б16А2 на която вчера монтирахме газ.

Абе Кало ми ти тия двата кораба от де ги намери ве тва са коли за пенсионери не за гонки тия преди старта са си повярвали маи че ше те бият

насочи се към круър и браян кроуър, имам наблюдения че са адски здрави тази валове и не износват кубилиците, но ги взами в готов кит с пружинки и тарелки. аз съм карал с браян кроуър 3-то ниво за Б серия в момента има един рекс б20 във Враца със същите и няма проблеми често му преглевдаме кубилиците как са и всичкко и 6.

Стефи аз ще се радвам ако наистина на момчето Д серията победи на момата рекса, даже евала за ентусиазма ще застанем на чертата и ще видиме рекса на момата си е над 1000 килограма със кожения салон и с цялото оборудване така ще застана пък каквото стане

Е Радославе аз с моя Б серия, по точно на момата ми ама си е стоковица. аз ще я карам! единствения коз който има е някакав колектор който е правен нее купуван и някаква генерация но друго всичко си е стоково по мотора дори няма филтър ами си е с оригиналното панелче, имаше проблеми с тоците та съм му сменил свещички и разни такива дребни нещица и моторчето сега е в час:)/> като дойда към София ще направиме стартче на 400 метра пък ще хваля после и Д12-ките на джаза дето ги монтират

Фенче Б16 карб е най доброто ама требе се посаветваме Врачанската група с теб как стават нещата Paradox намерих един стоков рекс ВТ който върви задоволително за Б серия. обещавам при следващото ми идване в София да направим няколко старта

Paradox:) Пич просто нямам стокова Б серия за да я изкарам това е единственото нещо което ме спира имам стокова 18-ка или 20-ка с vtec глава но там ще е много грозно:)/>ти явно не си карал Б серия в рекс:)/> за да си вярваш толкова:)/>и аз преди 5-6 години бях заблуден като теб но бързо прогледнах:)/>

абе колега моите наблюдения са че ти май нещо си спал на течение изкарвам ти рекс ВТ сток или 5Г ВТИ сток ти ми изкараи рекс Д16 сток или 5Г Д16 сток на всякакви дисциплини

Сако да почти няма разлика в максималните мощности между двата двигателя, но има една разлика която много от нас знаем я се замислете колко Д16-ки с изтропали лагери сте виждали и колко Б16-ки, аз постоянно гледам обяви търсим колянов вал за Д16 те станаха дефицит вече за Б 16 съм виждал че се продават валове и никой не ги купува и всичкото е от физиката на моторетките

Малииии на много бях хаха

Абе стига с това портване на маслени помпи или се взема нова помпа или се ревизира старата помпа.ако е работила много помпата и е износена колкото и както да я портвате няма да има ефект.

Все още на пазара хубаво колекторче за турбо изпълнения на Б серия

Ще ви наема да направиме едно клипе за honda team vraca че ние тука сме голяма секта

хаиде на турбо колектора подходящ за всички Б серий

Вариянта според мен е следниядартън ризибутала на възможно най голям диаметър 77-78ммигъл биелибутала с които се постига степен 12.5- 12.7главата да е портнатаразпределителен вал най агресивен който се предлага за Д сериядросели задължителноклапани фереа или супер техпружини и титаниеви тарелкилек маховик и керамичен съединител ремап и всичко това във 700-750 килограмово купе

Олеее тази криза е ужасна абе хора няма ли бъдещи турбо проекти колектора съм го взел за над 400 лева и е реплика на full race.

Имам сервиз и магазин, занимавам се с Продажба и монтаж на автомобилни газови уредби във Враца и региона

Ъпче 140 лева за колектора Т3 фланец за Б серия в много добро състояние неръждавейка

vti16W не всички живеят за рекордите и за състезанията, темата е ускорение и всеки фен си пуска клип с ускорение без значение колата колко е бърза или бавна, но има тенденция някое от момчетата които ходят да се състезават на писта, пуснат клип с добре потготвен автомобил и разни такива момченца като рулето и още двама трима дето не са ходили никога да карат на писта да почват да омаловажават труда на хората разбираш ли убидно е!колко от тези момчета които наистина правят коли и знаят с колко труд и средства се прави една кола се подиграха с някой дайте ми един пример?извинявам се за отклонението надявам се че сте ме разбрали нека се следва темата

Rulence Аз в огледалото съм се гледал и за разлика от теб мога да правя каквото си искам защото мога да си го позволя ти като не можеш седи и си мишкувай и не сери на хората в темите! Да счупил съм цели 2 мотора ха ха аз не знам някой който е правил да не е чупил без изключениекарай си бързата Д16-ка, до година ще те чакам на чертата с моята 14 секундна турбина но теб за жалост няма да те има щото не ти стиска и на пистата нее като на клавеатурата Ай със здраве

Специално към моя приятел Ruleto:)!!!Абе Rule ти освем да сереш по темите друго можешп ли ве? като си бърз я изкарвай Живко да ти види 19 секундния явтомобил на пистата ве! Мишок стига си срал по темите ами вземи пиши нещо смислено и мисля че имат право да коментират такива хора който са постигнали нещо на яве! Каде видя Васето да пише нещо по темата той наистина имаше много бърза кола и е неуспорим факт и доказан, но човека нее тръгнал да сере на хората в темите като теб! А и той за разлика от теб има доста багаж в главата щом усля да сглоби такава кола!

Хайде на турбо колектора

Колега купи си хубав термостат мисля че Евро 07 нее гаранция за качество ами само цените са им ниски, аз пак съм на мнение че е термостат имал съм го същия проблем купих си термостат от мони МС ауто и всичко си дойде на мястото.

Колега смени си термостата и си решаваш проблема

Аз монтирам ГИ като цяло на всички хонди им светва чека когато има проблем със смесите, ако не е настроена както трябва светва чека. И на мен ми се е случвало от бедна смес да светне но след като се коригират смесите се оправя проблема. Сподели от каде си и с какъв ГИ си за да те пратя при някой колега който ще ти обърне внимание.