K_ski

Кофти случка на мен за един счупен касетофон ми разбиха ключалката на Маздата без да видят че колата е отключена педалите

не искам да свалям целия волан а само пластмасата която натиска клаксона, нямам еърбег.

Някой има ли идея как точно се разглобява пустия му волан, на щипки ли е захванат бутона на клаксона че не смея да го дръпна.

Колеги и аз се колебая дали да махна катализтора, все пак колата е 17 годишна, върви си много добре, ама ще съм балгодарен за повече отзиви от колеги извършили тази процедура. Извинявам се ако изменям малко темата!

На времето сложих от него на Маздата по 4лв бройката бяха и си умаря с тях, не знам за големите тампони, ама за всички плътни тампончета смятам че няма алтернатаива - цена качество МНОГО съм доволен!

Ами до колкото знам Фиат неколкократно са били кола на годината, имайки пред вид че 80% от българите караме коли над 10 г. не виждам кой 10 годишен фиат примерно ще се опре по надеждност на Хонда. За по стрите коли какво да говорим. Като знам за какви цени става дума в тези високотехнологични коли не ме притеснява това че корава марка като Хонда, я няма в една или др. класация на журналисти от "белите" страни.

Застава GT 55, мислех че е голяма работа.Mazda 323 1,5 GT, няма по добър старт.Направих малко километри на колата на сестра ми - Civic sedan 1,5 автоматик и ме хвана крастата.В момента Civic sedan d16z6, не търся нищо по добро.

Да разглобя волана ли имаш пред вид, ако е така като развия болтчетата от задната страна ще стане ли работата?

Колеги някой има ли идея защо класона ми свири само когато го натисна в долната част на волана а по средата и в страни не ще. Става дума за Civic 5 gen.

Искам да си закупя стикер на феновете на хонда дайте някакви координати

Честито ще и се накефиш!

1. Civic 94 седан D16Z62. газов инжекцион3. Фобос Изи Газ4*. на газ гори 7-9/100 при яко настъпване да не чуе КАТ ама рядко пада под 120 когато условията позволяват 5*. малка разлика6. всичко е наред7. около 3 хиляди км8. Доволен съм, много съм доволен

ако минаваш през търново винаги може да направиш едно пробно кръгче, Щом си си харесал колата пробай я да превключи до 4 та без да я натискаш много след това намерете някоя права и настъпи педала до ламарината и чакай да видиш какво става, щом си доволен прави пазарлъка, хубавото е че тези коли обикновенно са карани от жени и със сигурност не са тормозени. Успех!

гледай вътрешния диаметър да е около 36 мм, на старата ми мазда която беше 1,5 с този отвор работеше перфектно, с по тесен беше удушена във високите обороти а с по широк нещо не я биваше, доста съм си експериментирал

майстора който ми го пълни каза че на сивик е наи лесната за поставяне на климатик кола

Сестра ми кара такава, като изключим това че е малко мудна за 100000 км НИКАКВИ проблеми.

Сестра ми кара такава, като изключим това че малко мудна за 100000 км НИКАКВИ проблеми.

И на мен след зареждане на ЕКО ми се случвяха разни невървевжи и вече ги избягвам.

Газов инжекцион на атрактивна цена.ПРОМОЦИЯ ДО 30.06.2009. КОЛИЧЕСТВАТА СА ДО ИЗЧЕРПВАНЕ. сложи си EASY GAS пак при тях

Щом ти се човърка сложи едно шише на най далечното колело и когато обезвъздушаваш почти изпразни един два пъти казанчето със спирачна течност, авно някъде е останал въздух, и аз когато повече човъркам после си създавам повече допълнителна работа.

Японеца го е измислил много хитро явно буталото е от две части и челото му е на резба и се саморегулира за да не се налага буталото да излиза много на пред, и аз големи мъки видях докато не реших че тези прорези служат за нещо. Успех че трябва да се бръмчи.

чакам си бирата

Ха, не съм единствен Та сега, като разглобиш пак апарата и свалиш накладките ще видиш че на буталото има прорези с формата на кръст. Взимаш едната стара накладка и използвайки я като отверка започни да въртиш буталото, в едната посока то ще започне да се прибира и на там знаеш как е

Направо да си ги похваля "Олимпик" Велико Търново 920 лв с монтаж и бутилка

Здравейте, доста четох но не намерих отговора на това което ме интересува. Та на въпроса: оказа се че задните ми пружини (Civic Sedan D16Z6) са омекнали прекалено. Когто е празна колата има много добра стойка, но когто от зад седне един човек и задните гуми влизат в калниците. При условие че искам колата да стои максимално високо с какви да ги заменя. Колегите от моргите ми предлагат от VTI дали ще се подобри положението. Вече си мисля да взема едни предни и да ги мушна от зад . Приемам съвети. Ще ми се колата да си седи високо и натоварена.