spas21

Имам проблем с полуоската и по-точно с шлиците и.Двигателя е D16Z9 от коя Д-серия ще пасне полуоската?Ако някой има инфо и за други двигатели може да е полезно.

Ето как се почва и до къде ще стигнеш, ако имаш достатачно ентусиазъм:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44368

Значи трябва да е ОБД-1Изтегли си схемата и провери кабелите по цвета им.Така ще си най-сигорен, че са правилните.Нямаш ли е-книжка на сикик 92-95, там я има схемата?Ако е нямаш ще ти я пратя, само ми дай поща или си изтегли от тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=14345

Ето ти схема на делкото на D16Z6/9. Като гледам трябва да имаш 9 на брой кабели, които да излизат от делкото. 6 са ти за 3-те сензора в делкото.По 2 кабела за всеки сензор. 1 плюс 1 за ECU-то 1 за оборотомера Така е и при делкото на D15B7 Ето и схемата: Uploaded with ImageShack.us

Да мини през бензиностанцията когато имаш време, ако ме няма кажи на касиерката да ми се обади или ми званни като идваш на 0896 20 16 16

Момчета, ако някой с Акорд има желание да мине през Ромпетрол да погледна нещо по колата му.Благодаря на отзовалите се предварително.П.П.Пък и тези с другите хонди на минат да пием по едно кафе в работно време.

Провери си казанчето за хидравличната течност до какво ниво ти е.Когато няма достатачно течност в казанчето системата на хидравликата засмуква въздух и почва едно гадно виене и скърцане.Казвам го от личен опит.

Кажи поне за горивото нещо.Какъв разход ти дава с Еко и от др.бензиностанции.Не искам да ги клеветя, но в Хасково на Еко много хора избягаха заради газта.Най големи са оплакванията от таксиджиите, а те са един критерии, който не може да не се забележи, защото цепят стотинката.Те и други вериги дават по 5ст., но ако продават по-качествено гориво си е друго нещо.Защото тези +1,2,3ст. в/у 5ст. се обезмислят, ако колата ти започне да гори повече и да няма мощност.

Ето една Д15Б2 с в-тек глава.Пълна инжекция.Дросел от Н22.Колектор 4-2-1 и генерация до края.И още няколко бонуса.П.П.колата стана на 1 място на националната 2011 в клас едновалови.Кефа да направиш това по колата цена няма.http://vbox7.com/play:cda33e7d8a

Здравей колега, проблема може би ти е в включвателя/соленоида/, който изхвърля бендикса за да ти се предаде движението на стартера към маховика. Първо пробвай/от личен опит/ да сложиш гарантирано здрав акумулатор, защото при мен от слаб акумулатор не искаше да извърли бендикса. Ако не е от това може да е от самия соленойд. Ето го и него: Uploaded with ImageShack.us

Колега МНОГО се бъркаш, че РОМПЕТРОЛ е собственост на Лукойл.Ромпетрол е собственост на КазМунай Газ т.е. казакстанци и е 100% държавна компания, не като нашия Лукойл.Горивата на РОМПЕТРОЛ не внасят от рафинерията в Констанца/Румъния/ и със собствен транспорт се разпределя горивото по бензиностанциите в страната.Тъй като се вижда, че знам доста неща за Ромпетрол си казвам, че работя с тях, но не е реклама, а споделяне на мнение.

А някой знае ли на комутатора коя клема за какво е?На средната от горните три при контакт има 12V, но на другите какво трябва да е?Май на още една от 4-те трябва да има 12V, но на коя?

Здравеите, колата не иска да запали след като изгасна по време на движение.На другия ден сутринта запали покарах ме я 500-600м. и пак угасна.после установихме, че не стига ток до свещите.Естествено първото нещо, което погледнахме е бобина и комутатор, но не са те.Сменихме ги от работеща кола и пак същия проблем.Бобината не е прекъсната, когато си се даде на контакт до (+) си идва 12V и на (–) след това.Тока си идва и на комутатора на средното краче от горните три и пак не иска да запали.Съмняваме се, че може имобилайзера(заводския) да прави някакви проблеми.Делкото е от D16A6 на голямата букса има 5 пина и още една малка с 2, където и черно-жълтия кабел за 12V.Трябва ли и някаде другаде да идва 12V?Двигателя е Д15Б-не знам колко си .С в-тек глава пална изжекция и т.н.Някой ако е по запознат с имобилайзера да обчсни как мога да го премахна.Или каквото се сети.

ITI да не се прави на интересен къде е Ивайловград, че той е от с.Камилски дол.

Дайте да пием по нещо утре вечер(сряда) и да се разберем как ще се тръгва за НС.Предлагам 20:30ч. на Ромпетрола и от там да ходим да пием бира някаде и да се разберем.

Сако аз съм сигурен и за двете вечери.И съм сигорен, че ще съм с вас, където и да сте, макар, че имам резервация до хотела за палатка.А за другите от Хасково не знам те май малко се услушват.

Кой се е записал, освен аз и Дидо?Дайте да се съберем да се разберем кой ще ходи и кой не.

Еййййй.кой се е записал за НС 2011.А дадой заявка за 2 нощувки на палатки.Има ли други желаещи да се пресъединят?

Здравеите,искам да разбера какви са документите за откриване на автомивка, ако някой знае и се е зблъсквал с тези неща.Аз мястото го имам и е направено преди години за автомивка, но трябва да се пусне в експоатация.И кладенеца е на лице.Само ме интересува в кои институции се ходи(община, РИОСВ, ВиК и т.н.) и какви документи са необходими?Благодаря.

Много благодаря Кало, и ти да си жив и здрав и ЧРД на всички останали.

Колега и при мен бе отказал.Оказа се разпоена студена спойка на платката на управляващия блок,т.е. парното.

Хубава срещичка на ходаджиите стана.То хубаво, че поне ние се пускахме на гонките.Само ме яд, че никой от Пловдив и Асеновград не дойде.

Утре кой ще ходи към Първомай?

Точно така колега.Да продължим на японска вълна: Uploaded with ImageShack.us

Нещо японско, ако не е пускано вече: Uploaded with ImageShack.us