Ogi_Stoev

но не на мен Вярно, че всеки има личното право да продава каквото си иска на когото си желае, но все пак е желателно, когато има отправено запитване за гумите от преди 2 дни да се получи някакъв отговор или да се упомене в обявата, че контакт се осъществява само по телефон.Желая успех на колегата.

Искам ги имаш ЛС

Горди сме с "представителната извадка" Само обясни какво трябва да направим по въпроса? Идиоти с коли има във всеки автофорум-и за съжаление още повече извън тях.

Вероятно са някакви градски/селски легенди. То всяка кола която не е "суперкола" при рязко спиране няколко последователни пъти загрява спирачки и стават неефективни, също така хлъзгав терен и висока скорост нещо не се комбинират добре.

И как по-точно разбра, че е по-добре че я няма? Ако не си свикнал да караш автомобила до предела на възможностите му в завой т.е. да свирят задни гуми - системата доста повишава стабилността, иначе както казаха по-горе обърква преценката на шофьора. Т.е. при нормално и разумно агресивно шофиране (не рали стил, без поднасяне и дърпане на ръчна) системата е доста приятна.

Така казано съм напълно съгласен. (повече от 5години съм карал на газ, в момента другата ми кола е на газ)

съжалявам за офтопика @chavdu ако имаш да казваш нещо конкретно то казвай, разбрахме, че 2 години си карал прелюд (на газ-не знам точно какво време). т.е. изкажи си мнението, обоснови го и ок, а не да цитираш селекция от чужд пост и после да я интерпретираш иронично-подигравателно? Или ако си човек с възможности кажи, за да ти завиждаме благородно.Не го приемай като "заяждане" или нещо подобно - не те познавам и не бих си позволил подобно нещо, но аз лично не мога да разбера какво искаш да кажеш със постовете си. (за по-голяма яснота да споделя, че няма да споря с теб по никакъв начин)

Мисля, че част от отговора се крие в моя пост. (@ Ogo) Нищо лошо да се кара на газ, но колкото и да е сполучливо и перфектно направено това имаш повече грижи за поддръжка, настойки и тн., които обикновенно се спестяват в първоначалните сметки и именно те после ще развалят "кефа". А пък да си купиш прелюд с идеята, че ще е за придвижване от т.А до т.Б е несериозно. (има доста по-сполучливи евтини и тн. автомобили за целта) Всеки решава сам за себе си и надали някой си мисли че прелюд за 5-10 000лв. е ферари/порше/ламбо и тн.

Всяко излишно усложняване на автомобила рано или късно води до проблеми - особено газова уредба. Но е факт, че разходите за гориво намаляват драстично, ако сложиш добра газова уредба-инжекцион. Но автомобил като прелюда по природа е непрактичен автомобил, доставя удоволстиве-разхода на гориво не е важен (въпреки, че аз лично съм много приятно изненадан от приличният разход) и не заслужава газова уредба. Ако идеята ти е да го му "вземеш душицата" като го караш 1 година и после го "разкараш" ок, но ако го "обичаш" не би му причинил това. Ако пътуваш много то тогава "скачай" на сивик - хем, ще е по-икономичен, хем няма да имаш проблем с газови уредби, хем е по-просторен.

Вие пък...от къде тръгнахте до къде стигнахте? Пушенето, какво общо има с кризата? Криза е и ще бъде поне още 6 месеца, всички сме прецакани. Под всички имам предвид простосмърните, а не финансовите динозаври, които я предизвикаха за да си посъберат разпиляното състояние.По въпроса с тютюнопушенето-нещата са от ясни по-ясни пушиш-димиш-дима е в малка или голяма степен е отровен/неприятен за непушачите около теб. Т.е. след като пушача предизвиква някаква вреда е отговорен да го прави на места където няма засегнати.

Много се е писало по темата, аз само искам да вметна, че членския внос не бива да бъде задължително обвързан с дарения. Т.е дарението е нещо лично и според възможностите и желанието на човека, така че отваря се тема "Събираме пари за добро дело" и по споменатия от Омбре по-удачен начин (кеш) анонимно (до колкото може да бъде) се събират (разбира се ако има вариант се отварят и банкови сметки).

Купих швейцарски прелюдец преди време от колегата - коректен е, всичко беше ок.

Декоративните решетки за говорителите в таблото (ако са здрави щипките им) ?

Нещо не разбрах, как на рег. номер може да пише Бултрако-ала-бала - вероятно имаш предвид подложката за номера. Ако е така какво пречи да звъннеш до бултрако и да попиташ, евентуално ако имат желание може и да споделят сервизната история на автомобила.

MP3 чете ли? (Никъде в описанието не пише, предполагам отговорът е НЕ)

Аз повче скъпо масло от България не купувам (освен ако не ми гарантират, че е истинско) - ситуацията е същата като с марковите дрехи - даваш една шапка пари и получваш не това за което си платил. Маслото общо взето не е някакъв супер технологичен продукт (за масовите автомобили) - тъй че по-важното е да се сменя на време (дори една идея преди това) и да не е менте.

В интерес на истината е безумно глупаво да плащаш каквато и да е такса на стока, която в пъти надвишава себестойността и. А за катастрофите - не мисля че ще стане по-страшно, катастрофите се причиняват от идиоти зад волана а не от конските сили на автомобила. Ако беше така то нямаше да има законно продавани автомобили над 50к.с.

Не е коректо ценово да сравняваш автомобили с различни двигатели, иначе честно казано ленсъра е малко по-красив отвън - НО скоро видях ленсър нисък клас на оборудване със железни джанти и тасове и никак не ме впечатли, още повече че колкото по-масов е един автомобил толкова по-невпечатляващ е.

@alexandroПускай тема с решението на проблема-ще е полезна

@Rust - я малко разясни ситуацията защо е по-кофти да загрява на място? Със сигурност е кофти да не е загряла и да се вкава във високи обороти, но за другото нещо ми бяга логиката? (освен раздвижване ходова част и скорости, което има значение ако я тормозиш непосредсвено след тръгване) Аз лично чакам по 5-6 мин. преди да тръгна (днес 10) но това е защото автомобила не е в гараж и чакам да се оправи "видимостта" (скреж, изпотявне и тн.)

Лични впечатления от Н4 - къси, 6000К евтин ксенон на прелюд 4г. - общо взето всичко е ок поради: сравително малките рефлектори на фаровете, прозрачно (ненабраздено) стъкло и ниска позиция на фаровете - ясно се отличава границата на светене на фаровете - разсейването е минимално - никой не примигва че го заслепявам.Фаровете са сток и предполагам никой не им е променял регулировката от завода.

Емо, така е, но и държавата има своят голям принос към повсеместната простотия. Правила има, но контрол няма. Т.е. след като можеш почти безнаказано да си правиш каквото искаш - защо да не го правиш. Слушаш чалга (образно казано, музиката не е проблема), пиеш алкохол, пушиш трева, вземаш по-твърдо - без някой "копче" да ти каже (визирам децата). В цивилизацията пияни младежи директно ги прибрират и блъскат яка глоба на родителите. Наказанията са важен елемент при възпитанието (дори и на възрастните) - а в милата ни България такива липсват.

то пък нали гражданите дет' не са в провинцията не слагат ксенони на обикновени фарове

И аз нещо не разбрах какво общо имат китайските ксенони т.е. заслепяват както и марковите ако фара не е с лупи или пък стъклото му е набраздено. Пък и не виждам сила на този свят (освен 6ица от тото) да ме накара да си купя ксенон комплект за >1000лв. при положение, че китайския е 80-90лв. Ако в комплектовката на марковите ксенони влизат и т.нар. протектори ок но се съмнявам.

Болшинството катаджии/полицаи се възползват най-нагло от служебното си положение с личните си автомобили, има дори безочливи такива, които са си лепнали емблемата на полицията на предното стъкло, което е доста смешно да го видиш на автомобил за 100 000лв. (бмв 7). Друг е въпросът как се купуват автомобили над 20 000лв. със заплата на полицай. Но докато не се избегне субективния фактор т.е. човека в оценката на това кой е прав/крив ще е така. (камери в патрулките - работещи 24/7)Аз лично съм крайно против градско да се кара с превишена скорост - просто е безумие, особенно нощем - това, че няма автомобили не значи, че няма пияни/дусани/стари и тн. пешеходци, които да речем ще имат желание да ти пробват спирачките - както се казва "белята веднъж става" и ще е крайно глупаво дори ако административно/съдебно избегнеш наказание да ти лежи на съвестта някой или нещо.(не, че и аз не съм карал/карам така понякога, но е тъпо и напоследък гледам тотално да избягвам такива ситуации)