KONI

Здравейте колеги.след като не се получи ясен и категоричен отговорговорих с човек правил това упражнение.И отговора е двете рейки са напълно съвместими.Т.е. рейка от 4WS може да се сложи без проблеми на кола с 2WS.Обратното упражнение не е невъзможно но няма да работи 4WS-са заради малки но същественни разлики в конструкциятана двете рейки и наличието на доп. датчик за 4WS.поздрави.

здравей колега.Аз съм със същия двигател но температуратаникога не се е вдигала до третата секция.За да светне третата секция за мен не е нормална работна температура.Нека колегите се изкажат и по този въпрос.

Здравейте колеги.имам един въпрос.съвместими ли са кормилните рейки за прелюд 4г.от модел с 4ws за модел без такъв.

Здравей колега.Не си уточнил за каква кола става въпрос.Но ако е за прелюд(доколкото виждам),най скъпия който съм купувал беше 36лв.

газова уредбаОтпада отделният режим за газовите уредбиКонтролът на газовите уредби става част от общия преглед на колите7 Декември, 2011 12:20Отпада отделният режим за газовите уредбиМинистерски съвет прие промени в Наредбата за устройството и безопасната експлоатация на преносните и разпределителните газопроводи и на съоръженията, инсталациите и уредите за природен газ, съобщиха от правителствената пресслужба.Също така МС прие промени в Наредбата за устройството, безопасната експлоатация и техническия надзор на газовите съоръжения и инсталации за втечнени въглеводородни газове и в Наредбата за условията и реда за издаване на лицензии за осъществяване на технически надзор на съоръжения с повишена опасност и за реда за водене на регистър на съоръженията. В трите наредби се предвижда да се отменят разпоредбите, съдържащи изисквания към устройството и правила за последващия контрол върху автомобилните газови уредби, работещи с природен газ или втечнени въглеводородни газове.Разпоредбите, които се отменят, третират автомобилните газови уредби като самостоятелно и независимо от автомобила съоръжение. Те са създадени преди присъединяването на България към Европейския съюз и в настоящия момент са в противоречие с нормите на хармонизираното европейско право. С предлаганите изменения отпада отделният режим за периодичен контрол на автомобилните газови уредби, който ще остане само част от общия периодичен контрол върху пътните превозни средства и техните компоненти, с което значително ще се облекчат и ползвателите на такива уредби.Промените в Наредбата за устройството, безопасната експлоатация и техническия надзор на съоръжения под налягане се налагат от приетата нова Наредба за съществените изисквания и оценяване на съответствието на транспортируемо оборудване под налягане, транспонираща Директива 2010/35/ЕС.С нея се предвиждат различни от досега действащите правила и органи, извършващи периодичните прегледи и проверки на транспортируемото оборудване под налягане, което е част от по-общата категория "съоръжения под налягане". Периодичните прегледи и проверки на транспортируемото оборудване под налягане ще се извършват само от нотифицирани органи, т. е. от лица, получили разрешение от председателя на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор.Измененията в Постановлението по отношение на автомобилните газови уредби влизат в сила от 01.01.2012 г., а по отношение на транспортируемото оборудване под налягане – след обнародването му в "Държавен вестник".

колеги търся декоративна лайсна за pioneerи по точно за deh-6000.

Здравейте колеги.Забравих да питам в предишното мнение дали има значение рейката ако е от кола с 4WS.

Здравейте колеги.Имам един въпрос.Понеже моята кормилна рейкасдаде багажа и търся такава взаимозаменяеми лиса реиките от Прелюд 2,0 2,2 и 2,3?моя Прелюд е 2,0/93г.Очаквам отговор а ако някой има рейка и я продаваще съм много радостен.Поздрави.тел. 0898345573или на лс.пп.става въпрос за нормален ляв волан.

Ми ползваш ключе с нивомер....стига отзад на сондата да имаш букса за тоя нивомерКлюче с нивомер....Добре но ако няма букса?И друго идеята е да е по точен и верен уреда.

Здравейте колеги.Въпроса ми е най-вече към колегата Веско 12.Колега моя бензиномер е електронен(прелюд4)таискам да си направя нивомер за газовата отделно.чакам да видя схемата но ме интересува какъв уредмога да ползвам.Нямам предвид от автомобил изобщокакъв ел.уред може да се използва.поздрави.

Здравей колегаНаскоро четох ,че този модел Алфа го спират от производствозащото не оправдал очакванията.Колкото и невероятно да звучи проблема бил в аеродинамиката напредницата.И още нещо само преди 1,5 год.тази Алфа струваше 28000-30000лва сега наполовина.Това според мен е ненормално овехтяване.Имам познати с Алфа но 156(невярвам тази да е по различна откъм окачване)и най големия проблем е окачването,шарнири,носачи и тн.Иначе е красива и хваща око с хубав салон и доста екстри.Поздрави и успех в избора.

Здравейте колеги.Тази идея със вързването за стълб може да свърширабота но за голямо изместване(след сериозен удар)и за грубо наместване.След това финното наместванестава на специален стенд да се докара с милиметридо заводските данни.Минал съм по този път и затова го споделям.Стенда мисля,че се наричаше ДОЗЕР но не съм сигурен.Лошото е че ги има в малко сервизи и операцията не е никак евтина(за Сивика доколкото си спомням ми взеха 150лв.)за предна дясна страна.Това е единствения и най-сигурен начин да стане ремонта добре.поздрави.

Здравеи колегаотносно резервата на резервоара без чертички източих точно 10л.Но предполагам ,че неможе да се изтегли всичкото от помпата.Относночертичките и аз се мачих да ги засека но не се получи.И на мен ще ми е интересно да разбера.поздрави.

колега и аз като теб си мислех ,че кривите дискове се усещатсамо на спирачка.Но преди месец и аз имах същия проблем тресе волана от 60 нагоре.И аз сменях гуми правих реглаж на предницатаи накрая смених дисковете и се оправиха нещатата.

Да ама от по горните мнения излиза,че колкото е по зацапан по добре.И друго мой колега си купи нов от магазина и указанията на продавача били да не го пипа поне 50000км.Излиза,че преценката е субективна.

колеги и все пак на колко километра трябва да се пере филтара.Със всяка смяна на маслото или по рядко?

Колега не го тарси ниама такав.

колеги алармата ми е"TIGER" и мисля,че има тази функция но когато я слагахмемайстора каза ,че щом колата няма комфорт функция нестава.сега ми се налага да я имам тази екстра и затова питахдали е възможен вариант с външен модул.

Здравейте колеги.понеже на моя прелюд няма комфорт модул(вдигане на стъклата с дист.при заключване)а на няколко пъти го забравям с отворени стъкла или шибедах та реших да слагам такъв.Възможно ли е това и колко струва такъв модул?поздрави.май обърках разделамоля някой да я премести на правилното мястоблагодаря.

Допитване сред 37 000 водачи на моторни превозни средства зад Океана за пореден път дава представа кои са автомобилите, които впечатляват купувачите с качество и безпроблемност. Резултатите от анкетата показват, че американците предпочитат марките Ford, Volkswagen и Honda.Параметрите, по които се оценява даден автомобил в тази статистика, са доста повече, отколкото в други аналогични допитвания. В повечето случаи автомобилите се оценяват само по честотата на авариите и повредите, но сега анкетата включва и комфорт, динамика, външен вид и т.н.В резултат на изследването експертите от компанията Strategic Vision са направили класация, в която автомобилите са разделени по класове. Категоризацията се различава леко от тази, в която сме свикнали да позиционираме моделите в Европа, но все пак може да се добие представа за предпочитанията на шофьорите зад Океана.Компактен седан – Honda Civic Hybrid и Volkswagen JettaКомпактен хечбек – Volkswagen GolfХечбек от среден клас– Honda Accord CrosstourСедан от среден клас – Nissan MaximaСедан премиум клас– Mercedes-Benz C-KlasseЛуксозен седан – Jaguar XJСпортно купе – Dodge Challenger и Ford MustangКупе премиум клас – BMW 1erКабриолет – Ford MustangПремиум кабриолет – Mercedes-Benz E-KlasseКомпактен кросоувър – Volkswagen TiguanВсъдеход от среден клас – Jeep Grand CherokeeВсъдеход от висш клас– Toyota SequoiaЛуксозен всъдеход – Land Rover DiscoveryЛуксозен SUV

сподели как колега?

Не рискуваш нищо. Ако старите дискове са доста над допустимия минимум на износване по-добре на стругар. Случвало ми се е да слагам нови дискове и колата пак тресе. Говорим за дискове сравнително добра марка - TEXTAR, които след проверка се оказа, че имат нужда от отнемане. Така че варианти има, въпроса е какво е най-рационално да се направи в дадена ситуация.там е работата,че след пристъргване щяха да останат на19мм.при мин.21мм.

тва си е проблем със засичането на километража , измини малко за да се разместят цифрите и натискай внимателно защото може да спре да брои и малкия и големия километраж и при разглобяване внимавай и със срелките - много лесно се прецакват и тряя нови след тва там е работата,че цифрите не се движат изобщо.май ще търся ново табло.

Здравейте колеги.вчера като занулих дневния километропоказател видях ,че повече немръдна.някой правил ли е ремонт на това нещо и ремонтирали се изобщо?второ,в часта от таблото където са скоростомера и оборотомера е достатъмно явно са изгорели доста крушки.Продават ли се такива или са по-специални?и трето,явно ще се сваля таблото за оглед и да видя какво мога да направя(но щеизчакам някакъв съвет за километража)та как се стига до таблото какво трябва и как да сваля първо?поздрави

Здравейте колеги.Проблема с предницата е решен.След проверка на всичко което може да се проверисе оказаха криви спирачни дискове.След проверка при стругар имаха кривини от порядъка на няколко десети.Реших да не рискувам да ги стържат и купих нови.И провлема изчезна предницата заспа.поздрави на всички отзовали се с мнения и препоръки.