KONI

Ами няма особено значение скоростта. Дали с 120 или 140 или 160 и пълнене на километража, разликата е 1 -1.5 на сто. И все се върти около и над 10. С 120 вече не карам, защото е тъпо. Настигат те коли и ти мигат да се разкараш и трябва да се набуташ в колона с 80-90. Затова предпочитам никой да не ме стига или поне по-рядко. Става въпрос за магистрала!колеги к ато чета тези мнения и се чудя дали съм на прав път тъкмо си мислех да попълня автопарка с един акорд и вие убихте всякакъв мерак в мен то кеф кеф ама този разход 10+ + + ми се вижда доста за съвременна кола още повече японска или някои си карат колите като самолети или положението е наистина е зле откъм разход моля ако има колеги с по нормален разход да споделят мнения и да не ме отчайват съвсем

моята е обикновенна BRC но от тази марка остана само изпарителя защото клапана е сменен и автоматичния ключ същоаз също съм се замислял дали не е ключа или релето но уж всичко работи сега съм я откачил и съм изкарал плочката и карам на бензин с идеята да занеса изпарителя за преглед и профилактика че май само той остана под съмнение

колега и аз имам същите симптоми като теб на прелюда и при мен нямаше никакви проблеми и изведнъж започна да ги прави тези номера първия проблем се оказа газовия клапан не затваряше добре и изпускаше газ отворих ме го и се оказа задръстен с графит като имаш предвид че беше чистен и със сменен филтър само преди 3-4 месеца направо го смених с нов и работата се подобри доста но пак когато му скимне го прави този номер другото което ме посъветваха газаджиите е да се отвори изпарителя и да видят мембраната и някакви клапанчета дали не са заседнали и те от натрупан графит но не ми е останоло време и пари да свърша тази работаа обяснението е че както клапана изпускаше така може и изпарителя да изпуска газ и да дави колата от изтичащата газдано си решеш проблема и сподели какво е станало

дори и да не е за пребоядисване както ти каза колегата от по горния пост с течение на времето боята прегаря от слънцето и се променя и ако вземеш боя по номера от купето ще има разлика и ще личи спрямо новатазатова се ходи с колата до магазина за бои и там с мостри се налучква най близкия цвят до твоя в момента

колега и на двете коли съм с ксенон на едната е 8000К на другата е 6000К по доволен съм (в смисъл по добре се вижда)от 6000Ктова е мнението ми от 2г опит с ксенонапс и двата ксенона са 35в и светят много добре

колеги аз също имам подобен проблем и ще ми се наложи да извърша тази процедура но не разбрах какво точно се презапоява или карам всичко наред

колега лятото заедно с алармата си сложих и такъв бутон на прелюда но тези които ти си дал са доста по големи от моя моя го взех от магазин Панда в бургас и е колкото 2ст в диаметър целия никелиран с червена подсветка (има с синя зелена ) незадържащ избрах такава големина поради мястото на което го монтираха а инъче ако не държиш да е нещо особенно в магазинитие за рез части за камиони има няколко вида че дори и надписи но не са така атрактивнипоздрави

благодаря колега за информацията той прелюда си има букса Елконите нямат кабели за тази буксаотносно местоположението на въпросната букса на едно от местата където въобще благоволиха да вдигнат капака след много търсене я ''откриха'' при двигателя но "нямаме такива кабели" и до тамблагодаря ти за съдеиствието

съжалявам че пиша в темата на колегата но аз го имам почти същия проблем с прелюда Ф20А4 двигател колата е с газово но при първоначално палене на бензин понякога припалва за 4-5 сек и гасне ако задържи малко повече работи неравномерно и пак гаснеи след като я изчакам малко(3-4 мин)пали и работи все едно че нищо не е било както казах това може да го направи един път в месеца но го еправила и по 3 пъти на денпонеже по-горе стана дума за презапояване на главното реле къде се намира то на прелюда и какво точно се презапояваи една молба към колегите от Бургас да ме насочат към човек който разбира от Хонди и по точно от такива явно ел проблемизащото както бях писал в една тема по рано след два дена обикаляне неможах да намеря къде да и направят диагностика или нямаха програма или кабели изобщо мъка

здравейте колегипроблема с колата мисля че го реших но исках да изчакам няколко дена за да съм сигурен и затова не съм писал и така както ме беше посъветвал един колега по горе започнах с най лесния и най-нетрудоемкия вариантоще отначало съмненията ми бяха насочени основно към резервоара и бензинавата помпано реших да пробвам както казах по лесен вариантсложих 10л бензин и едно шише спирт за горене и готово вече около 200км няма предишните симптоми следващото което трябва да направя е да източа резервоара и да прегледам и евентуално да сменя бенз филтърколеги това е от мен дано наистина да съм решил проблема но мисля че съмпоздрави

колега с газта несъм имал проблеми но 1-2 пъти ми е гърмяла но без особенни поражения от тогава разбрах че трябва да се работи по внимателно с педала като е на газ в смисъл без детски изпълнения 2-ра и газ до ламарината тогава гърми иначе върви доста прилично на газ и разбирасе не като на бензинпоздрави

колеги аз писах че бензиновия филтар е сменен но е сменен този които е в коша на двигателя прелюда само този филтар ли има или има и друг след резервоара както е при Сивика

към колегата Димитър Коев и не самоако проблема е запалителната система неби ли трябвало проблема да се проявява и на газ и бензин

забравих да уточня че колата има и газово и на газ няма никакви проблемиа относно припукването в ауспуха след като заглъхне и след 100м като се оправи и тръгне се чува леко пукане

свещите са нови иридиеви мисълта ми беше дали не засмуква от резервоара вода или други боклуци и и затова да прекъсва и исках да проверя филтъра на помпата дали е ред затова попитах откъде е достъпа до нея ако някой е свалял помпа да каже дали от купето или от багажника се стига до нея

колеги от скоро се яви и този проблем при скорости 100-120-колата прекъсва заглъхва все едно че не и достига бензин и забива муцуна след малко пак поема ориентирал съм се да проверя бензиновата помпа но от ръководството което гледах неможах да се ориентирам от къде е достъпа до бензиновата помпанякой по знаещ да ме осветли а също така евентуално някакви други идеи за решаване на този проблембензиновия филтър е сменен преди няколко месеца резервоара има ли пробка за източване на горивото с цел прочистванеколата е прелюд с двг F20A4поздрави

В бургас получени и раздадени

обръщам се към колегите от бургас тъй като живея в ''Славейков" и офиса на ЕКОНТ ми е близо ако желаят да потвърдят по тел че са съгласни и аз се ангажирам да ги получа и платя а после да ги разпределим моя тел е 0898345573 който се обади да оставя и неговия телднес ме търсете след 13 00

Днес е последен ден за тая поръчка ,утре сутрин се почват.колеги даите списъка до днес да съм сигурен че съм вътре и кога евентуално ще са готови

повечето аларми от 120-130 лв нагоре поддържат тази функция по важно е дали колата има тази екстра така ми казаха когато слагах моята аларма ако я има колата тогава и алармата ще я изпълнява ако я няма немаже да вдига стъклатаа се проверява по следния начинзаключваш с ключа и задържаш в крайно положение 5сек ако имаш тази екстра стъклата ще тръгнат да се вдигат тогава и с алармата няма да има проблеми

здравейте колегипроблемите се решиха \оказаха се два\ първия проблем беше че на бензин на празен ход държеше1400 оборота и не работеше както трябва прекъсваше не се наемаше абе общо взето зле този проблем се реши с отваряне и почистване на стъпковото моторче оборотите се стабилизираха \950\ и на бензин колата се оправи но на газ се оказа че неработи 1 цилиндър двг тресе изобщо лоша работа проверихме свещи кабели смених ме ги с друг комплект и кабелите и свещите няма промяна след проба с напръскване със пулверизатор с бензин открихме и този проблем гарнитура на смукателния колектор към първи цилиндърслед свалянето на колектора се оказа че от въпросната гарнитура към 1 цилиндър липсват ~2см и оттам на газ смуче въздух и цилиндъра не работи (то и на бензин дърпа въздух н о не се усещаше)трябва да подчертая че тези проблеми бяха открити и отстранени без никаква апаратура комп диагностика и тем подобни глезотииоказа се че всичките сервизи които обиколих намат програма и наи вече кабели за диагностика защото'' я доиде японска кола на месеца веднъж я не доиде а програмите и кабелите пари струват'' това им бяха отговорите малко дълго стана но дано с моите патила мога да помогна на някой в бъдещепоздрави

колеги никой ли няма идея по проблема

здравейте колегиот няколко дена имам проблем с двг на прелюда F20A4 държи високи обороти на празен ход 1400 и не върви както трябва колата има и газово обикновенно\така я купих\ на газ държи 1050-1100 оборота но прекъсва направи ми впечатление че на газ не ми светва оранжевата лампа която светваше след извесно време като мина на газако някои е имал подобни проблеми или някаква идея моля споделяйтеако някой колега от бургас прочете тази тема и има идея къде е най добре да се закара колата за преглед и диагностика да казва

повече от съмнително просто иска да се отърве на всяка цена от колатакакто ти казаха и колегите зарежи я тази кола за толкова пари има други много по добре гледани коли