Essential

Проблема е решен, благодаря на всички за насоките,Поздрави.

След направен тест на релето според схемата от снимката по-горе релете е в изрядно състояние ?!?! Къде може да се крие проблема?

Нямам от кой да взема, утре ще го тествам спорет схемата по - горе и ако няма вериги ще се търси ново...

Алармата няма вързан имобилайзер точно заради това. Релето ремонтира ли се или се сменя с ново?

точно до лоста за капака има кутийка на която пише Main Relay.....

Здравейте колеги,днес успях да сритам кабелите които се падат под таблото с бушоните там са ми сложили и алармата та нея май наметох. Чух припикване на жици някъде даде късо...след което като завъря ключа няма ток....не се чува бензиновата помпа неможе да завърти на стартер. Като пусна фаровете светят таблото също свети, бушоните гледах бяха здрави. Може ли да е изгърмяло главното реле и как мога да го проверя??? Какви могат да са причините да няма ток ?? Осветлението на таблото в купето и багажника както и фаровете работят.?!?!

Здравейте колеги искам да Ви попитам за мнение и съвет дали нещо трябва да се променя по маслоотичането на турбината. Ще работи ли коректно по начина по който е изградено в момента или ще прави тапа?Ето как се получи при мен:http://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=392445&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=392446&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=392447&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=392448&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=392449&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=392450&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=8&t=216226Извинявам се за линковете към друг форум, но там успях да кача снимките с добро качество и да не са прекалено малки.Благодаря за вниманието,Поздрави.

Да напръскам с обезмаслител и след това да полея със спирачна течност ще стане ли ????

А може ли да почистя без да разглабям всичко. Фатално ли е WD40 ако остане по апарата в цилиндрите? Понже го измих точно с такова?!? Нямам компресор под ръка да го обдухам само с парцал да подсуша ще се получи ли ?!?

Вадих и сега не иска да се навие...с какво и как да почистя? Буталото е чисто няма следи от ръжда.

Зор видях... развих буталото тръгна да се навива и спря....клатушка се наляво надясно върти се но не прибира....навсичкото отгоре маншона в доланта част немога да го вкарам в улея, който е на апарата... Другото което е като навия колкото може буталото и после след като го развия и има ръждиви изцапвания по него....

Въпросът е дали ще мога да махна останалото парче маншон в цилиндъра на буталото понеже ми се вижда като прещипано...А за филма поне всеки следващ захванал се за първи път с това ще има отоговор на всички възможни въпроси възникващи при тези процедури.

Ами да филм стана с накладките но все някога трябваше и там да се образовам още повече, че незнам от кога не бяха пипани задните апарати толкова бяха клеясали и ръждясали, че........предните накладки преди време ги смених бързо лесно и бе проблем, но и всичко си беше на мястото. Сега поне вече има опит и при преминаването към по - големи спирачки ще стане по - лесно процедурата. Благодаря за помощта.А относно маншончето няма ли във цилиндъра където влиза буталото един ръб където захваща маншона и не трябва ли да се отвие буталото да се сложи маншона и след това да се наниже буталото и да се завие като по този начин да запечати уплътнение към апарата понеже след като се сцепи маншона и пробвах да го извадя ми се стори ще долния пръстен от към апарата си остана вътре а горната част направо се откъсна...

Мога ли да закупя само маншончето ?? Намирам само цели рементни комплекти?? Трябва ли да развия цялото бутало за да сменя маншончето?

Колеги като прибирах буталото на задния апарат и маншончето се сцепи...буталото върти лесно и гладко колата е Хонда Сивик D16Z6 5та генерация. Има ли смисъл да купувам маншон и да разглабям апарат или да си взема 2ра употреба цял апарат в добро състояние ?

При мен няма заводско място, колата се доработва... дай ми снимка тук или на take.it.easy@abv.bgБлагодаря.

Да пише поне 36 инча след турбината и наклон от поне 10 градуса. Демек ако я сложа след картера и я сложа перпендикулярно на тръбата, на хоризонта би трябвало всичко да ми е ОК нали така?

Здравейте колеги, почетох и срещнах доста различни мнения по въпроса относно мястото за поставяне на сондата. На места препоръчват непосредствено след трубината, други 12 - 18 инча след турбината, треди чак след картера преди меката връзка? Какво е мнението ви и опита ви? Къде бихте ме посъветвали да поставя сондата така, че максимално да я предпазя(казват, че поставена непосредствено след турбината или на колектора от топлината бързо се скапвала) и да служи дъло и коректно сондата?Благодаря.

Евала за изчепателните обяснения, дано темата остане и е полезна занапред.Поздрави.

Благодаря.

Колеги като сваля само единия парат после само него ли да обезвъздуша или и предния по диагонал?? И май най - добре да сменя цялата спирачна течност??? Има ли значение като обезвъздушавам цялата система при смяна на течността от къде ше започна дали лява или дясна задна гума първо? И след като сваля апарата при монтажа има ли нещо специфично покрай ръзната спирачка или просто се закача жилото и всичко е ОК?

Май няма да се размина без раглобяване... Пробвах да го завъртя с един секач но не мърда..ще хвана още 1 човек да ми държи апарата и дано мръдне. Това за завъртането на буталото ми беше ясно въпроса беше, че е позаяло и има ли как да го размърдам без да отварям всичко ?

Колеги дайте съвет как да си прибера буталцето без да разглабям целият апарат. Отворих казанчето за течност, но ми е много зор да го завъртя това буталце не мърда....да развия ли пробката за обезвъздушаване ?

http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2432/154240033116379058141309975149JTCR0amFDiS54Y9cCmN9.JPGhttp://www.picvalley.net/v.php?p=u/1691/13452402115427429171309975158gYZPu7cre24IJnPPTf6q.JPGhttp://www.picvalley.net/v.php?p=u/1771/74613152011477808551309975141J2JrFOuXDm6qijmQs2vT.JPGhttp://www.picvalley.net/v.php?p=u/2967/10413568074415728441309975134pZpQTKhKSXXI8t6274hS.JPGНаправо май ми липсва едната пластинка ?? От къде да я взема продава ли се като част ? Явно наистина при смяната не са могли даги сложат и са я махнали...... Какво да правя?Навсчикото отгоре буталцето немога да завъртя...

снимката от линка е само за пример