Essential

И резонатора продаден.

35 лева за резонатора.

Маслозахранваща -3AN линия Гудрич с тройник - 60 лева.27.04.2012Гейта замина.

300 лева.

Гърнето е продадено, остана резонатора, дължина на тялото му 240мм - 45 лева

Здравейте колеги,Продавам крайно проходно гърне със заглушител, вход 63мм, и един резонатор тип пура пак с вход/изход 63мм. Цена 120 лева за двете. Ако някой много държи ще ги измия и пак ще ги снимам.За контакти тук на ЛС или e-mail: take.it.easy@abv.bgБлгодаря за вниманието. Немога да се справя с качването на снимките...тук може да се видят: http://imageshack.us/photo/my-images/12/picturesss009.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/3/picturesss006.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/138/picturesss007.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/99/picturesss008.jpg/Куките за захващане пасва на Сивик 5та генерация хечбек.Телефон - 0898 423 129 - Иван , моля да ми пишете на мейла или на лични

Гейта още стой. Най-доброто предложение печели само ми заема място работи безотказно.

Възможен сериозен коментар на цената. Открих лека пукнатина точно до клапата на гейта. Турбината винаги е надувала без проблеми или да изпуска от някъде.

Ето още няколко снимки на турбината:http://imageshack.us/photo/my-images/820/picturesss013.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/854/picturesss012.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/163/picturesss011.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/7/picturesss010.jpg/При сериозен интерес възможен коментар на цената.

Въздушни пътища, кулер, колектор продадени. Цена на гейта в идеално състояние 90 лева. Update 12.04

Здравейте колеги,Имам един излишен Гарет Т3 А/R на топлата част .48, А/R на студена .42 60 трим. В идеално състояние на 2500км. Има вграден гейт и акуатор. Водно охлаждане Цена 409 лева.http://imageshack.us/photo/my-images/201/picture103w.jpg/За контакт тук на ЛС или e-mail: take.it.easy@abv.bg

Здравейте колеги, Продавам си турбо кита от колата. Има налични: Колектор за Д серия с гейт 38мм-пружиниа 0.5 бара - цена 240 лева колектора е увит с термо лента. Имам и даунпайп на 76мм в който влиза изпускателната тръба на гейта - 60 лева Интеркулер - вътрешен размер(мм): 460мм*160мм*90мм (размер на питата), външен размер:680мм*160мм*90мм, вх / изх Диамерът : 2.50" / 63мм - 145 лева в идеално състояние има изцапано с масло ще ако измия ако някой го притеснява. Алуминиеви въздушни пътища 63мм с блоу оф клапан - 180 лева. Тръби + силиконови снадки + скоби. Комплект кулер и въздушни пътища + клапан 270 лева. Възможна продажбата и на турбината Гарет Т3 .48 на топлата част, .42 на студената 60 трим, на 2500км. Цена по договаряне. Имам наличен тройник и маслена линия с размер -3AN. - цена по договаряне. http://imageshack.us/photo/my-images/843/copyofpicture095.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/543/picturesss001.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/806/picturesss003.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/585/picturesss004.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/827/picturesss005.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/805/picturesss008.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/831/copy2ofpicture092.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/96/copy2ofpicture094.jpg/ За контатки при интерес тук на ЛС или е-mail: take.it.easy@abv.bg Благодаря за вниманието. Поздрави. 03.04.2012 Само колектора 160 лева, само гейта 90 лева.

Налага ми се да махна хидравличната помпа понеже ми пречи. Мислех ако стане много тежък волана с механичната рейка да ползвам ел.помпа и да запазя хидравличната рейка, но ми казват, че моят акумулатор нямало да може да поддържа хидравликата та затова по-мощен.

Здравейте колеги,Бих искал да помоля за мнението Ви относно местенето на акумулатора в багажника? Има ли смисъл да се прави има ли смисъл да се ползва по мощен акумулатор? Къде е най - добре да се разположи в багажника акумулатора? И какъв кабел би бил най - подходящ?Благодаря за вниманието.Поздрави.

Много благодаря !

Здравейте колеги,искам да Ви попитам имате ли опит със големи спирачни дискове и 16" джанти. Какъв диск би влязъл в 16" джанта с 4 бутален апарат от Ево. Някой може ли да сподели опит или знания.Благодаря.

Здравейте колеги,Размерите на интеркулера са: Вътрешен Размер(мм): 460мм*160мм*90мм (размер на питата)Външен Размер:680мм*160мм*90ммВх / Изх Диамерът : 2.50" / 63мм.http://imageshack.us/photo/my-images/685/copyofpicture095.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/585/picture092k.jpg/Цена: 180 лева.При интерес на ЛС или e-mail: take.it.easy@abv.bgПоздрави.

Здравейте колеги,Някой може ли да помогне с чертеж на фланец за изпускателен колектор за двигател Х22, или някой да има стара ненужна картинура от такъв двигател. Също би ми свършило работа ако някой може да ми пречертае гарнитурата на един лист.Благодаря предварително,Поздрави.

Здравейте колеги,Искам да попитам някой има ли опит с рязането на фланци? Да ми препоръча къде биха се справили добре с рязането на фланец от 12мм неръждавейка? Едно момче уж на машина уж много кадърен и добре работи изряза фланците на плазма, но плазмата със изхабена дюза и стените на фланците са под наклон а не отвесни ?!? Ако някой може да препоръча къде могат да изрежат кадърно фланци нека сподели.Благодаря.Поздрави.

699 лева. Коментар.

Джантите все още търсят новият си собственик.

Здравейте колеги,Мой много добър приятел продава следните джанти с гуми:borbet t 16цола 4х100 9J ет15 полиран бордгумите предните са 215/40/16 барум с 60% животзадните гуми са пак 215/40/16 но марката я забравих на около 20% жовотджантите са идеално прави,нямат заварки и 4-те са 9j et15 купувани са нови преди около година, карани са сравнително малкo,забележки има само едната със малко олющен лак,причината за продажбата им е че събира пари за нов двигател Цената им е 750лв с коментар.Джантите се намират в град ВарнаТелефон: 0897838852 - Никискайп NIKI_TIPOСнимки: http://prikachi.com/images/963/3903963Z.jpg http://prikachi.com/images/964/3903964y.jpg http://prikachi.com/images/965/3903965F.jpg http://prikachi.com/images/966/3903966b.jpg http://prikachi.com/images/967/3903967X.jpg http://prikachi.com/images/971/3903971F.jpg http://prikachi.com/images/972/3903972F.jpg

Здравейте колеги,искам да Ви попитам според вас добра ли е идеята главата да се мина първо на фреза и след това да се дооформи с дремел? И бихте ли могли да ме насочите някъде в София където биха се справили добре с фрезата ако това е вариант, ако не ще мъча с дремел от самото начало.Поздрави.

Ами явно бая стабилно късо е станало като съм ритнал алармата. Беше нагоряла една спойка и 2 проводника смених(на алармата, ще трябва да я преправям майстора малко си е оставил ръцете), нещата си дойдоха на мястото. Инак ми беше прекъснал и единия бушон в коша. Общо взето нищо сериозно.Поздрави и благодаря още 1 път за бързите мнения!