HELL_FIRE_

Добре дошъл в нашия форум... Уоооу това е уникален автомобил...нетипичен за нашите географски ширини....Я качи някакви снимки на машината С какъв мотор е този "мъник" 3.5L V6? До колкото знам, първия такъв дзвер е пуснат 2005-та, твоя коя година е?

Това животно трябва да бъде наказно, затова направих страницата във Facebook, минути след като разбрах за случая, за да се види колко хора могат да се обединят срещу тази измет! П.С> Направете си една бърза регистрация и дайте своя глас за нещо справедливо Това може да бъде нашето дете......

http://www.btv.bg/videos/novini/video/255628976-Neshtasten_sluchay_ili_lekarska_nebrejnost.html

При поставяне и заглаждане на фолиото може да са ти прекъснали нагревателя на стъклото, но е малко вероятно и зависи от това колко точно е некадърен този който се е занимавал с това......по същия начин проблема може и да е друг...Неможеш да дадеш директен отговор като погледнеш стъклото и видиш, че има фолио!!! За тая диагностика сигурно ти взе 20 кинта и ти каза да си свалиш фолиото или да си купиш нов прозорец ....до колкото знам НЯМА електропроводящи фолия за тониране на прозорци, че да ти направят проблем Или си провери нещата сам или му тегли една майна на тоя "майстор" и ходи при друг човек....Гледай обаче да не е телепат като предишния и да прави отдалечена диагностика....Варианти:1. Провери бушона за подгрева на задното стъкло2. Измери нагревателя дали е прекъснал и евентуално намери къде точно, за да го оправиш с ел.проводящо лепило3. И най-накрая търси проблем в инсталацията, като видиш/измериш дали идва напрежение до нагревателите след натискане на бутона за подгрев....Успех!

Е кфо да мернем....тоя сигурно е единствената бройка !!!

Ако си сигурен, че идва плюс.......Кфо значи, няма как да стане !!! Диодната лента е съставена от светодиоди, най-вероятно свързани паралелно с общи катоди и аноди, и токоограничителен резистор във всеки клон или един общ.....От там -> взимаш плюса който ти прекъсва блокировката на вратата и връзваш към общия анод на лентата (може да е отбелязан с "плюс"), докато другия край на лентата (общ катод) отива на маса.....Тоест става същото, но в обратен ред....П.С> Ако ти е по-лесно може да се вържеш към плафона, така ще светва лентата независимо коя врата/багажник е отворена...

Отвива се, както ти е посочил колегата - в посока обратно на часовниковата...

Китайски боклуци, кфо искаш...виж ето тук при колегата -> bktuning.net там има за универсални огледала, ама ми се струват същите....И въпреки това не си написал кое точно не пасва?

Това е заради много ниските температури колега и смученето на много студен въздух...затова ти държи малко по-високи обороти, които като спреш на място се нормализират след секунда...тия дни като се постопли ще видиш резултата....

Предавам се !!!

И аз...дано успеем да спечелим публичност! Такива свине не трябва да работят с хора и трябва да бъдат наказани!

n2o а тфа кфо е

Са ще направя една група за тая свиня...П.С> Айде който иска може да се add-ва... http://www.facebook.com/home.php#!/pages/SVINATA-Mihail-Madzunov-ISUL/125234594211067?v=wall

Не само ИСУЛ и в Пирогов е същата гробница пълна с пяници!

Както и всяка друга Хонда Иначе, много добър и тих мотор с верига, с голям въртящ момент още на 1500 оборота...Изключително икономичен!....Не виждам какво да е калпаво на окачването, всичко зависи как я караш и дали е японска сглобка или UK! Един огромен минус на тая кола за мен лично е - изключитено намалената видимост, заради малкия прозорец отзад и високото табло със скоростомера отпред....нощно време ми правеше впечатление, че осветлението на таблото пречи доста и се отразява дразнещо в горната част на стъклото....Иначе като визия всеки има различно мнение, на мен някои орнаменти ми допадат...други не въпрос на вкус Като возия и стабилност е определено на доста по-високо ниво от предишните генерации Иначе да и е честита на жена ти, ако все пак решиш да я вземеш (няма да сбъркаш) и да си я кара с кеф! Поздрави.

СМЪРТ заслужава КОПЕЛЕТО МРЪСНО! ТРЯБВА ДА ГО НАМЕРИТЕ И ДА ГО НАКАРАТЕ ДА СЪЖЕЛЯВА! СМЪРТ ЗА ТОЗИ БОКЛУК! Моите съболезнования за детето....

Даваш ми 2к и щи опраа нещата, докато си седиш пред телевизора Цифрата е такава щото не се знае кфо е останало и къв номер точно ти е на сърце 6666, 7777 ... а и по етапния начин ще чакаш с векове... За малко повтарящи се цифри в номера, сумата е в пъти по-малка стига цифрите да не искаш да са по твой избор...това всичко ти катери парите...П.С. За много години на всички

Мен ми е направило впечатление, че при един застраховател като имаш първо ПТП се плаща що годе добре, понякога дори ти остават пари в зависимост как и с какви части си се уредил....Обаче трябва да знаеш, че те следят колко ПТП-та имаш и независимо кога ще ти е следващото ще плащат все по-малко....

На Хонда бензиновата помпа трудно ще изгори докато има и 2 литра гориво в резервуара, но все пак си зависи от наклон и от това дали си в движение по неравен терен или спрял...въртиш ли без да има никакво гориво, което да я охлажда...тогава може да направиш белята...от засмукване за момент на въздух може да стане друго ама не да изгори помпата или поне шанса клони към 0

http://www.impas56.com/index.php?m=398&lang=1

Може да не са изпуснали и двата, по скоро само единия... Хубаво е да си сложиш оригинален от някоя морга, но гледай да не купиш изпуснал ...ще ги познаеш по това как се свиват, ако го свиваш без усилие начи е заминал....ако не отиваш на ул. Цар Симеон, щом си от София и от арабеските си подбираш един за 20-30 кинта Може и от някой колега от форума, който се занимава с продажба и внос на части Успех!Поздрави.

Не ми обяснявай ти на мен "драги / драга" кое до кога има смазочни свойства, защото това ми е пределно ясно Прочети аз какво съм ти написал, че ако ти дам литература ти да четеш, ще си сложиш очила! Най-основната идея е, че едно масло може да се наложи да се смени и по-рано, по същия начин и по-късно от твойте заковани 12 месеца. Всяко едно масло е с различни характеристики, качество, живот, химически състав и дори зависи от състоянието и експлоатацията на мотора! Не ми обяснявай на мене, че след 12 месеца ВСЯКО масло трябва да се сменя щото.........Играли сме си едно време да правим и анализ на захабяване на масло с чиста проба и горяло такова, от една и съща разфасовка и мога да ти кажа, че това как се изменят свойствата и качеството на маслото с времето, няма нищо общо с твойте представи и това което си чел/чела в някой форум - визирайки ми "книги". Качествата на едно масло въобще не са константа, че да фиксираш че изчезват след 12 месеца....при маслото постоянно се изменят показатели като вискозитетът, пламна температура и температурата на замръзване, разни коксови остатъци, киселинност, пепелност, изменение на цвета, съдържанието на вода и т.н и т.н....Карай си там колата и си сменяй масло на 12 месеца, чат пат само го проверявай дали е там Аз вярвам на очите си, опита и качественото и изпитано масло не на твойте 12 месеца! Ще ти дам една бутилка масло, дето ако го смениш след 12 месеца ще е заедно с карантията по мотора и друго дето ще е добро и след година и половина....Живи и здрави и весели празници!Поздрави!

Gillet Vertigo е, да. Затова казах, че е голям жокер това, че е белгийско произведение.

И на мен ми е интересно, какво стана с тая вата в тоя "хубав" сезон.... Бях я забравил тая тема Ако колегата не го е срам, да си каже

Ми НЕ, не е...много далече е от Lotus...а и не си приличат кой знае колко....Давам един огромен жокер - колата е белгийско производство