F20A4

В базата данни ( КАТ, данъчното) незнам точно като се въведе номера на двигателя и излиза директно мощността. Данък и т.н. се плаща върху тази мощност, пък ти после ако можеш направи си я 600 коня!

Вписва се разбира се. Мойта кола хем е 2001-ва и пак ми го написаха гадовете. Просто номер си има. Относно H22- супер е. Ако имаш възможност мяткай се. Аз обаче бих си взел колата с двигалтеля, не да го сменям и не бих слагал турбо и прочие (въпрос на личен избор).

Сваляй го. Първо конзолата (тунела)- развинтваш топката на скоростите, винтовете и после лесно. Ако не се лъжа май имаше и някакви светодиоди. Като го отвориш ще видиш. Внимавай като сваляш жилата за парното- те са две и са с едни шибани щипки дето се чупят.

Обратното можеше да направиш- от хондата в голфа, ама сега, не! По повод на изхвърлянето, ако не в канала, къде???

Жалко, че нямам координатите им, че има тука пред нас и една шкода за вдигане

Този протест организиран ли е, от кой, защото ако няма разрешение от общината, ще ппратят куки и ще пръснат протеста ако трябва и с водни струи!

Слагаш 1 антирадар отпред, един отзад и готово!

Газ срещу газара и веднага отбива или бие спирачки. Пробвайте, качва адреналина яко и има поучителен ефект! Като се спече няколко пъти и почва да се позамисля даже и пилешкото мозъче на такива.....

Радиото е страшно аз съм със 7700 също, само че американската версия и е смърт! Само за цената незнам.... $200 беше 2005 год

Иво е абсолютно прав! Това, което се усеща като "тяга" или да потънеш в седалката като подедеш рязко газ идва точно от въртящия момент. Тоест колкото по-голяма кубатура, толкова по-голям въртящ момент и толкова повече тяга. Карал съм кола 1.6, мощна и лека и 2.8 не много по-мощна, но много по-тежка и разликата е огромна. Много по-яко е с големия мотор, даже и с еднакви коне! Все едно да сложиш двигател от CBR 1000 на кола- той може да 150-160 коня, но няма въртящ момент и нищо няма да се получи. А за буталата, дали ще са 4, 6 или 8 с един и същи обем, разлика във въртящия момент няма да има.

Таман е Някъде към 80-100 бара е идеално

И аз сам си наливам винаги! След като преди 2 години ми сипаха не за 20 лева (така казах), а до горе! Добре че бях с приятели та събрахме парата, че бензиностанцията е до нас, иначе така щях да изчезна, че....

БРАВО И ЧЕСТИТО! Наистина сбъдната мечта! Много, много късмет, здраве и щастие!Относно гаранцията няма как Бултрако да му откажат гаранцията, тъй като те са част от EU дилърите на хонда и са длъжни, но според мен на колегата няма да му се налага сервиз (все пак това е хонда). Аз бих я взел и без гаранция даже.

Пичове, миналата седдмица си карам аз прелюдеца и гледам в огледалата ме застига кола, спортна някаква, с вдигащи се фарове и аз на майтап върнах втора и така до 100-тина км/ч когато се оказа, че е безсмислено, защото той ме мина със 150-160 сигурно и то при положение, че беше тръгнал от място (светофар). Толкова бързо ме мина,че не разбрах каква марка е даже! Като спряхме на светофара се оказа нисан! И то с десен волан! Между стоповете пишеше модела ама не можах да го прочета. Та ако някой знае нещо.. в интернет такова нещо не можах да намеря. Според мен беше над 200 коня- 230-240 може би

Всичко е вярно! Аз съм карал рекс няколко години и съм много, ама много доволен! Много върви и малко харчи, казвам го със ръка на сърцето! Адски надеждна кола. Сега съм с прелюд 5 ген. 2001год. Много по-добра е отвсякъде, но си понагорява. Прави са другите, не е да си вършиш работа, аза кеф. Просто сипваш и не гледаш колко харчи. това е. Огледай се за последния рекс- съвет. Колкото по-нова много по-добре и максимално заводско състояние!

за какво ти е? Все едно да сложиш на скутер спирачки от CBR 600.

На моя прелюд пише в книжката, че има лампа и тя светва когато останат около 10л. тунджа, но аз съм карал докато ми придръпна веднъж (сиреч вече засмуква въздух), но лампа, така и не светна....

Неее, и аз на рекса го сменях на 6000. И цепеше мрака- Иво знае.

Баах маааму! то се връзват и по над 500км на ден да е навъртал този бре и то в продължение на 5 години без да спира нито ден! Че то има ли хибрид от толкова време?

Пичове, толкова сте много, едно лепио на бозон, ако е 3грама, ще стигне поне за 5-6 души. Купете си и си направете колите. Ще ви излезе не повече от по 10-15лв!

Добре де, мислите ли, че инженерите в секретните лаборатории на ХОНДА може да не са се сетили за това и направо те да си лъжат компютъра?

А в правилника нямаше ли, че можеш да караш с определени повреди до отстраняването им. Т.Е. гори ти крушката, караш и после си я сменяваш, сиреч не е необходимо колата да се спре от движение до отстраняване на повредата. Това беше в листовките май май

По принцип черното означава богата смес, ама на инжекцион..... незнам

БРАВОС!!!!!!!!

Така е! И аз карам със 100-120 почти ежедневно с прелюда! Айде без пожелания, че като ви гледам по цял ден какво става направо не сте тези които ще ги правите. Н.З.Разбра се следното:1. Окачването на прелюда отзад не е с мост както се "мислеше" отначало, а с незвисимо окачване(много по-добро).2. Пораженията са много незначителни на фона на произшествията(колегата да се радва).3. "Пожелателите" да внимават още повече, че с това самочувствие да не стане грешка в поледицата. Самочувствието е брат на самонадеяността, а тя е пагубна Все пак както се казва: "drive savefly"!