Niko2Niko

Отнякъде изкочиха тези неща, ако представляват интерес за някой и гарнитура капак-клапани за Д14, не знам каква марка е, но е нова.

Благодаря за отделеното време и конкретните модели . Явно в 02:00 не е момента да разглеждаш автомобилни части.

Разгледах,но никъде не видях на описанието да пише подсилени ,може би аз нещо не гледам където трябва. Дори разгледах каталога на KYB- за Honda. Accord CU1,CU2, CW1, CW2 нямат подсилена версия, само и единствено на CR-V RE 4WD с двигател 2,0, 2,4 и дизел 2,2 има. Проверих и други производители ,но не успаях да намеря - само понижаващи.

@Митко ЙотовМоже ли да споделите конкретно кои са тези подсилени пружини , защото се интересувам дали ще станат за Accord CU1.

Здравейте ,сега видях ,че сте писали. Развитие има ,но не е това което очаквах. Отидох при майстора, който обслужва колата ,но ме цапардоса с цифрата 70 гр. злато (700 лв) само да махнем картера и да я извадим, за да я ревизираме. Питах кое налага тази безумна цена, било много трудоемко,но дори и да е така няма да ги дам. Вярно се сваля или пуска "магарето". Може би ме отказа с тази цена, не знам , но после имах главоболие до края на деня представих си ,че ги давам и понеже сме я отоворили да сменим всичко- цената стана космос. Не съм търсил друг, ако се наложи ще наема гараж и аз ще го правя независимо от резултата. С напредване на времето установих ,че може и да се заблуждавам и звукът идва от ролката ,не я смених ,но сяках почти изчезна със стоплянето на времето и смяната на маслото от Shell ultra 5w30 A3/B4 на Mobil1 ESP 5w30 по километраж е 253 К Сега пак ще сложа Shell ultra 5w30 A3/B4 да видим какво ще стане. Решил съм да сменя този възел 31170PNA023 или само ролката ,ще видя ,не съм решил още. Ще я карам така не е правила номера,трака си ,но не е нещо кой знае какво. Ако ме остави ,парите са за половин двигател да го е*а.

Здрасти, ще поръчам ето това: Линк : https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html Вид и количество : SHELL HELIX ULTRA 0W-30 A5/B5 - 5 x 1L Линк: https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: SHELL HELIX ULTRA 5W-30 2 x 1L Стойност на поръчката: 8.79*5 +8.49*2 = (43.95+16.98)*2.15 = 131 лв. Начин на плащане : - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Доставка чрез куриерска фирма

Ровя в нета за гуми и попаднах на това: https://bg.avtogumi.bg/oscommerce/vsesezonni-gumi/michelin/crossclimate-24550-102v-p-331393.html#related

Здравейте, https://allegro.pl/oferta/deska-poduszka-acura-mdx-2007-2013-10071749065. В тази платформа има доста неща,които другаде не съм намирал, а цените са бижу, дори със доставката до БГ. Не знам полски, ползвам преводач. Доста е гадно , особено технически неща, но доколкото разбрах има я на части. Питай го ,отзивчиви са. Има и предно стъкло- чисто ново от друг продавач. Вярно не е оригинално,но е далеч от фантастичните 2200 Проблемът е с доставката. И за RDX има разни. Едрогабаритни части не съм купувал, но ползвам посредническа фирма от Румъния,която доставка дребни и не толкова дребни неща,но изрично казват,че Еконт(работят с тях за България,) не доставя автомобили стъкла. Това е от мен, дано съм помогнал.

Здравейте, решил съм да отварям картера за инспекция на маслената помпа и карантията й (балансиращата част, зъбните колела за луфтове и веригата), с една дума цялата система, защото има досаден тракащ звук както на студен (много отчетлив) ,така и на топъл двигател/време едва доловим,но се чува. Когато взех колата преди година ,я отворихме за клапаните и белезите на ангренажната верига съвпадаха. Но може и там да има нещо...гнило. Няма да я отварям лично,макар че така го написах. Тук идва и моето колебание. 1-во задължително ли се сменят всички части или само компрометираните,защото докато търсих попаднах на една обява от Полша ,която твърди, че са висококачествени японски части,но АЗ не намерих нищо за този производител. Ето и обявата:https://allegro.pl/oferta/zestaw-lancucha-rozrzadu-honda-civic-cr-v-fr-v-13406023552.В схемите на Хонда няма голямото зъбно колело като резервна част. Както много пъти е коментирано за такъв важен възел само ,OEM части,но знам ли може и по добро да има, примерно или горното: https://samurai.bg/водач-ангренажна-верига-motrex-z650105-13450-pna-004-13450-pna004-honda-cr-v.html 2-ро- съвместими ли са маслените помпи на всички k20 и к24 .Гледах ,че даже някой са без балансиращ механизъм. Един колега от FR-V раздела го е правил този ремонт питах го,но явно не влиза много често и не ми е отговорил. Какво бихте ме посъветвали. Пиша в общия раздел,за да може повече хора да го видят , заради масовостта на к20и к24 . Поздрави и благодаря на отзовалите се.

Пробвай тук https://www.parts-catalogs.com/eu, на приятел по VIN му изкарах точния номер на тнадем помпата за Passat/Variant, понеже ги монтират на амнайсе хиляди модела от VAG-групата. Но разбира се, не мога да гарантирам за точност.Хубаво е да се презастраховяш . Дано свърши работа.

Пружината замина Фарът - 50 лв.

Здравейте, след разчистване останаха следните неща: 1. Промивно масло за двигател 1 туба 4 л. неотворена и една, която е отворена с останало около 350-400 мл. Цена 30 лв. 2. Оригинална пружина за обтегач на ангренажния ремък. Цена 10 лв. 3. Капачка радиатор ( с широката гума). За англичанката съм я взимал, не знам за кои други радиатори става. Цена 10 лв. 4. Клеморед свален от Англичанка (D14A8) до последно работещ, предполагам става и за други модели. Цена 20 лв. 5 Оригинален десен фар, (пасажерската страна), купен от колега от форума. Така и не стана да го монтирам. Състоянието е видно на снимките. Цена 60лв/ договаряне За връзка ЛС ; тел 0897453459 ; Viber/WhatsApp също

Здравей , ето я и моята поръчка: Линк:https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: SHELL HELIX ULTRA 5W-30 - 1x4 L + 2x1 L Стойност на поръчката: 26.75 +( 2*6.96) = 40.67*19775 = 80.50 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер Поздрави

Здравей, ако си решил въпреки всичко да правиш промивка със специално промивно масло, имам останала една не отворена туба от това + още около 300-400 мл от друга. Около 4.4 л общо.

Здрасти, поръчвам моторно масло Shell. Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: shell-helix-ultra-5w-30 1x4L. + 1x1L. Обща стойност: (24.04+6.96)x1.98=61.38лв. Банков превод. Куриер. Благодаря предварително.

Здарвейте, от Сивик англичанка минавам на FR-V. Колата (К20А9 ръчка) още не е при мен и не знам изобщо дали ще се налага тази интервенция. Решил съм да и слагам гаЗ, но от прочетеното видях ,че понякога се налага да се сменят пружини (и) амортисьори след време .Прочетох ,че FR-V и CR-V имат много общи неща. Въпросите,които ме вълнуват за момента са: 1. Добра идея ли е слагането на подложки да вдигне 2 см. задницата и компенсиране на газовата бутилка и дали да бъде в комплект с регулируемите щанги на Febest : https://www.febest.bg/index.php?route=product/product&product_id=27252. 2. Ако се слагат подложки препоръчително ,но не и задължително ли е да се сложат и отпред (по-малки или със същата дебилина). 3. Проблемът със задните амортисьори, с който се сблъсках е ,че производителят KAYABA, изрично посочва ,че задният амортисьор е за автомобили без ксенон. Моля ,ако някой знае конструктивно какво го отличава от оригиналните да сподели. И възможно ли е монтирането на алтернативен (обикновен). А предни в каталога на KYABA изобщо няма. Може да има от други производители. Стана ми много странно, че не произвеждат. Mалко объркано го написах. Надявам се да се разбира.

Здрасти колега, имах идентичен проблем преди година (има тема) Под вещото съдействие на колегата @docev проблемът ми бе разрешен. С две думи и най-лесният начин, може би, намираш въпросното устройство на Валео под волана и зачистваш буксите. П.п.Става въпрос за англичанка

Здрасти, началото на раздела има pinn-ата тема - "Сервизни ръководства", първото е за Aerodeck- а. Лично на мен ми изгоря не бобината, а модула със сензора за горна мъртва точка - TDC, който е вграден в делкото , съответно със светещ check engine при прочитане отговаряше на code 8 и нямаше палене. Мисълта ми е,ако може да пробваш с друго делко след като си изключил проблем с кабелите.

Здравейте, ако не е твърде късно и аз да се включа към поръчката с: Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: Shell Helix Ultra 5W-30 1x4L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-psf-0-354-l.html Вид и количество: HONDA PSF 1x0,354 L Стойност на поръчката: (24,04+ 5.99)*1.9675=60 лв. Парите преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер*

Здрасти колега, би ли споделил докъде я докара със смяната на лагера или там, което е предизвикало издаването на присвирващия звук, че ме е интересно.Имам същия или подобен звук точно от хидравличната помпа.Смятам, ако си заслужава и аз да се пробвам ,че ме влудява този шум ,който издава. Един високочестотен свистящ, много дразнещ звук. @Executor

Тез "евтини" цени са у наше село (Асеновград). Не виждам как 20 лв. е евтино за това което конкретно се прави,но ... това е явно минимума - цените са такива или по-скоро бяха такива, ако държиш ще попитам пак.Не мога да дам гаранция за работата им.Примерно за смяна на амортесьор -20 лв/бр ,смяна задни тампони големи 40 лв/бр. Смяна дискове и накладки +смяна на спирачна течност+ ревизиране на спирачните апарати от които единия беше ремонтиран всичко около 120лв. (само труд +ремонтния комплект за спирачния апарат). За реглажа съм почти на 100 % ,че беше 20 лв на мост (преден или заден). Не знам дали е евтино,но не е и скъпо.Едва ли ми намалят цените,защото ме харесват или съм красив ,умен и симпатичен или нещо подобно.😀

Не знам дали има значение в кой град е, но на мен ми искаха 20 лв за смяна на единия + цената на самия маншон. Отказах,защото сметнах,че мога и сам. Смених го без подемник - вдигната на крик и подсигурена с масивно дървено трупче,но си е неудобно. В крайна сметка 14 лв маншон "Spidan" + 10 лв (нямаше нужда) реглаж преден мост.

И аз да се включа в ценообразуването. Не знам кой какви възможности има, но... Аз си ги търках на ръка. Времето ,което ми отне беше около 2 часа , а материалите както следва : 1.Водна щкурка 800 1 лист(30x30 см) около 0,5-1,00 лв. 2.Водна щкурка 1000 1 лист(30x30 см) около 0,5-1,00 лв 3.Водна щкурка 2000 1 лист(30x30 см) около 0,5-1,00 лв. 4.Водна щкурка 3000 1 лист(30x30 см) около 0,5-1,00 лв. 5.Спирт 100 мл 1,10 лв Гледах от Тубата някви клипове как се прави. Ако ползваш някакви машини може и по-бързо и по-добре да стане. Не казвам ,че съм супер майстор ,но реших да пробвам, резултатът за мен ЛИЧНО бе превъзходен особено с NightBreaker-те, не сложих фолио или лак,защото сметнах че няма нужда при положение ,че намерих фарове за 120лв/бр. чисто нови.

Здрасти, и аз се чудих как да подобря осветеността, но прецених ,че само с полиране и слагане на по-добри крушки в моя случай Osram Night Breaker laser +110 ,а другата е +130 -просто такива намерих на "смешни" цени ще има задоволителен за мен ефект.Баси изречението стана. Та с две думи от търсене по форуми и в нета намерих ето този човек,за когото нямаше отрицателни мнения тогава. Става въпрос за слагане на лупи в рефлекторен фар- https://www.facebook.com/StRetrofit За цени и качество не мога да дам обратна връзка, не съм се обаждал - спря ме цената (по мои сметки около 200 лв на фар може би). Има снимки на фар с лупа точно на Сивик 5,които са като на 6, изглеждат много добре,поне на снимка. Може да споделиш,ако звънеш. Поздрави

Пиша със закъснение, защото исках да съм сигурен в дълготрайния ефект от направеното "почистване" на клемите.Около 20 дни няма никакъв проблем. След получeните указания от колегата @docev направих точно каквото е казал, дори не ги пръсках - просто извадих няколко пъти буксата на антената,в която имах най-много съмнения. След направената процедура всичко проработи сякаш е излезнала от завода 😀. Антената я замерихме и показа 4,5 Ома. В сервизното ръководство се споменава, че трябва да се смени, ако е около 3,5 Ома (може да се смени само антената). Не знам дали този емулатор ще свърши работа, защото на доста места срещнах инфо ,че е за конкретните години,но за цената си струва да се опита. Благодаря за оказаната помощ и най-вече,че има резултат. Поздрави.