Didko

За мен това сигурно би бил най-болезнения вариант. Говорим за нова кола, приятелю! Прочете ли темата изобщо? Още в първия пост съм дал линк към друг форум, където това е направило впечатление и на други, и както се вижда и от там - ПРОБЛЕМ НЯМА! Затова и пуснах темата - да не се стряскат колегите, които го забележат.

И аз съм с 4.0.4. Това я някакъв таблет Фуджицу... Можеш да си качиш каквото искаш. Аз засега само Google Maps съм си качил, защото стандартно нямам навигация (но си има GPS). Проблемът е, че Андроидът е много къстъмизиран и трябва да си качиш още едно програмче, с което да разрешиш на друти приложения (освен радиото) да работят, когато колата е в движение. Всички програми трябва да се преименуват на HondaAppCenter_A1.apk. За повече подробности чети тук -> http://forum.xda-developers.com/general/security/honda-connect-android-t3179549/page17 от стр. 17 нататък. ААа, и ако не можеш да си качиш програмчето за правата, най-вероятно си си ъпдейтнал Хонда апп център-а, та ще трябва да ресетнеш всичко до фабрични настройки! От опит го казвам ;-)

Иха, попаднах на джанти! Днес прибрах в мазата тези: Ако не се лъжа са премиум джантите на CR-V 3 след фейслифта. Оригинален размер! Гумите са Мишлен Латитюд с дот 2010 със 7мм грайфер. Срам ме е да кажа колко ги цаках...

Кокич, ето как стоят нещата след 250 км смесен разход: Два дена преди това я засякох на бензиностанцията след 700 км само градско - 5.67 (при показание на компа 5.4). С ръка на сърцето си казвам - с тукашните горива разходът е поне половин литър надолу спрямо БГ. И тук наливам само най-скъпата нафта, но определено има разлика в разхода. За вървенето не знам, щото возя малки деца обикновено и не я гоня..

Честито, колега! На цвят е същата като моята, само на разход не можем се разбра Ще трябва да ѝ посвикнеш и би трябвало да падне доста под 7

Точно така, Акордът се спира от продажба в Европа, но това е за сметка на кросоувърите. Самия факт, че в немското мобиле се предлагат 56 Акорда произведени последните 3 години е показателен. От друга страна само тази година има 15% ръст при "джипките". Освен това при Honda има HR-V - клас, при който Тойота (поне в Европа) не е представена. Интереса клати феса...

Не можеш да ме убедиш, че едни и същи гуми на 16" и 17" имат разлика в цената 2+ пъти. Ма нищо де, експиремнтирай и дай после тотал на цената + снимки да видим как стои на 15"-ки Относно товарния индекс - караш джипка, предполага се, че може да идеш в гората и да я ползваш по предназначение. Като застанеш на кантар на 2 колелета по колко кг се падат на колело?

За какво са всичките еквилибристики? Колко ще икономисате, като качите джипките на джанти за леки кола? Следните линкове са само за ориентация: 225/65/17 - http://diana-ltd.com/tires?mv_type=2&width=225&aspect_ratio=65&diameter=17&brand_id[]=&run_flat=0&extra_load=0&tire_type[]=2 225/70/16 - http://diana-ltd.com/tires?mv_type=2&width=225&aspect_ratio=70&diameter=16&brand_id[]=&run_flat=0&extra_load=0&tire_type[]=2 225/75/15 - http://diana-ltd.com/tires?mv_type=2&width=225&aspect_ratio=75&diameter=15&brand_id[]=&run_flat=0&extra_load=0&tire_type[]=2 Имайки предвид, че целта е икономия, едва ли ще си купите висок клас гуми. Затова гледаме разликата между оригинален размер Барум (17") спрямо 16" същия модел - 25 лв на гума... Високи гуми на 15" я намерите, я дай Боже. Купили сте си джипки в края на краищата... Едно време D13-ката с Гиславед на 13" ровеше асфалта, ама на... Железни джанти оригинален размер 6.5x17 5x114.3 ET 50 са по 100 кинта: Мисълта ми е, че в крайна сметка я спестите 200лв, я не от джанти с гуми... Не ги купувате всяка година. Иначе искам да видя CR-V 3 или 4 със зимни гуми на 15" джанти - от чисто любопитство...

И някой път като спреш на булевард така ще ти отнесат вратата... И то ще е добре, ако е само вратата, а не теб самия... Хубаво си помисли дали ти трябва!

Хахаха, Коко, благодаря за пожеланията! Мани майтапа, ама Ауриса на жената оня ден и той за зарата замина Относно разхода - твърдо под 6 (5.2 - 5.6)... Засега смятам да я покарам, но ако се наложи, ще те имам предвид и ще ти пера една жица!

Жоро, каква весия е Андроида на таблета? Ако е 4.0.4 да знаеш, че има опция да си качиш твои приложения, но за това може би е по-добре друга тема.

Това не е вярно. Както казах, след първото обслужване на лепенката пише 0w30. Ти да не си дистрибутор на масла нещо, че гледам са ти слабост

Премиума е с панорамен покрив. Иначе, честито и от мен Жоро! Със здраве и да ѝ навъртиш мильон с кеф

Това с духането на супата е малко под въпрос.. Да не дава Господ, ама ако не носят риска, защо ти вземат парите? И за протокола да повторя - на Булстрад предоставих протокол от Бултрако относно въпросната процедура и те казаха, че това е достатъчно. Мислех да им искам нещо като "добавък", че съм предоставил всички изискуеми документи, но отговорът им го имам и по e-mail, което е официална корепонденция, така че...

Попълних го - N16A2 (гугъл си мисли, че го питам за B16A2, ама нейсе) Маслото е почти до макс, на 2000 км, 0w30, даже не е почерняло хубаво. И все пак ламбата си гасне бавничко, в сравнение с това, което съм виждал досега. Интересно ми е колеги с 2.2 също да изкажат мнение...

Тази тема е малко за протокола - за хората, които ще ползват търсачка, ако случайно им се стори странно и решат да потърсят преди да питат. Та, понеже наскоро се сдобих с въпросния дизел 1.6 Д - прави ми впечатление, че лампата на маслото гасне бавно след студен старт - примерно 2 секунди. Оакза се, че и други са го забелязали - http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission-9g/117215-help-oil-light-please.html и като цяло проблем няма.

10 - прочети статията през гугъл транслейт.

Между другото интересен факт, на който попаднах тези дни е, че малкият дизел (като моя) в Сърбия се е продавал с 1,000,000 км гаранция на двигател и трансмисия!! http://www.honda-srbija.rs/automobili/aktuelnosti/1000000-km-garancije-na-novi-16-i-DTEC.133.html

Еее, супер е! С кеф да си я караш и добре, че си взел ръчката. Виж какво пише в уикипедия за автоматика: Източник: https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_9HP_transmission

Както написах по-рано, 9-тата почти не се ползва. Освен това понякога свалянето до 5-та не е достатъчно. Ако натиснеш педала до долу, скоростите се шашкат и ще мине поне през една междинна предавка, докато отиде на тази, която ти трябва за изпреварване. Няма как Хонда да е много пред другите марки, щото скоростната кутия е една и съща с на Фиат/Джиип/Крайслер... Ето едно ревю, което загатва същите проблеми: http://www.autoevolution.com/reviews/honda-cr-v-review-2015-1.html

Няма как да го срявняваш с Авенсиса - центърът на тежестта там е доста по-ниско. Аз карам CR-V подобно на твоето и поведението му не е кой знае колко по-различно от Jeep Cherokee 2015 или Hyundai Tucson 2016 - споменавам тези, защото имам преки наблюдения. И все пак, моето го гоних вече до 195 (по километраж) и поведението му беше съвсем прилично. Между другото, при мен гумите ги дават 2.4 предни, 2.3 задни.

Съжалявам, че пиша в стара тема, но преди няколко дена минах по тоя път. Каското ми е в Булстрад и те признават протокола от Бултрако за "повишаване на сигурността". Не знам в какво точно се състои процедурата, тъй като е правена още с предната полица, когато колата е била съвсем нова. Сега от Бултряко ми предоставиха този протокол, който аз препратих на Булстрад и те ми казаха, че това е достатъчно.

Нивото на шум е повече от задоволително! Чуват се предимно гумите, не толкова пориви от насрещен вятър. Това при скорксти 120-130. При ~100 си е направо тихо. Масло - на лепенката под капака пише 0w30. Марка - не знам. Казаха следваща смяна след 1 г. или 20к км. Воланът ми се искаше да е малко по-дебел (както беше на Чирокито), но уви.. Лесно се върти в градско, на извънградско се стяга и държи прилично сама пътя дори и при големи неравности.

Автомобилът е с 6 скоростна ръчка, с малкия дизел, FWD. Доста мислене и четенеми отне докато се спра на точно тази модификация. Отдаде ми се възможност и ходих до щатите 2 пъти тази година за по 2-3 седмици и двата пъти си взимах подобни автомобили под наем. Първия път Jeep Cherokee с 9 степенна автоматична скоростна кутия, втория път Hyundai Tucson с 6 степенен автомат. И на двете изгорих по 2 резервоара бензин, така че ги покарах прилично. Чирокито напрактика е със същата ZF скоростна кутия като CR-V-то. То беше и причината да ме откаже от нея - изключително мудна реакция при изпреварване в извънградски условия! Круизва на 8-ма, а 9-тата почти не се ползва, ако караш +10км/ч на щатските закони. Ако настъпиш за изпреварване, връща на 6-та, замисля се, усеща, че не е тази, която му трябва, после връща на 5-та или 4-та, а понякога и това не стига. Изобщо, докато усетиш ритника за изпреварване може да минат 3-4 секунди!! Накратко - ужасно мудна скоростна кутия при извънградско каране! Иначе за градско е добре - щъка ги до 5-та за нула време и не е дразнещо. Среден разход - 8. После пробвах и "евтиното" решение - Хюндая. Доста по-адекватно поведение при извънградско. Но и доста по-евтино изпълнение - евтина пластмаса, по-шумно... Разход - същия като на Чирокито. Та така, поръчах колата без да съм я пробвал и досега не съжалявам изобщо! Среден разход за първите ми 500 км е 5.2 - 5.3, а съвсем не я жаля. Иска още малко свикване да се кара на много ниски обороти. Въртящият момент го има още на около 1700 оборота. Ако изпреварваш на 3-та и си на 4000 rpm почва да тъпче, та си иска по-големи предавки. Изключително тих при круиз на извънградско. В града двигателя се чува до 3-та... Ами това е засега.. Ако имате въпроси - пиПайте!

Пичове и пички, изтръсквам си акаунта от прахта за да се похваля с новата си придобивка! След близо 3 годишно прекъсване съм отново собственик на Хонда - CR-V 1.6D Ето ми доволната физиономия малко преди да ми връчат ключа: А това е механизацията: Радвам се да съм отново част от вас!