BlueDream4

Продадени

Днес гледах в тубата как един точно така сканира, без да свети нищо, колата е в покой, изгасена Хонда Акорд 6-та, автомат и му излезе някакъв датчик на скоростната кутия, изтри си я, сканира пак и всичко е точно... И при мен явно се изчистват..никога не е светела лапмата преди..В нета пишат, че възможно да замине паметта на компа, сиреч е тръгнал да заминава нещо ми е абсурдно...Ама като цяло нищо и половина ненаправих..

Здравейте, ония дни карах извънградско и карайки ми светна лампата -Chek Engine, започна да мига, мига после спря за момент, остана да свети. Спрях, угасих колата за 4-5 сек. запалих и оттогава не е светела....Реших да закупя OBD Mini 327, дойде преди малко, слязох в гаража, като преди това разгледах точно как се работи правилно с устройството, изтеглих платената програма Torque, не демо версията..Закачих обд-то за буксата на ECU, светна за момент зелено, после червено..Добре, включих блутута на телефона, намери OBD II, въведох парола "1234" или "0000" свърза се, дадох на контакт, влязох в менюто на програмата "Torque" >> следва икона с надпис Faults Codes, search, започна да търси 1..10%...20%...50%..100% зареди, но НЕ ИЗЛЯЗОХА никакви грешки..Пробвах още 3 пъти да търси но нищо..Запалих колата, всичките други показатели на програмата заработиха, обороти, температура И т.н т.н......Направих нов опит. изключих програмата, блутута, откачих обд-то..Наново всичко, последователно иии пак No codes..... Предистория..Не бях карал колата 1-2 седмици, зареждам попринцип от новата бензиностанция Rompetrol, но Лукойла в момента ми беше на близко, заредих бензин 95..около 15-тина литра, след около 17-18 км разстояние, светна лампичката..Възможно ли да е от смяна на бензина, НО пък да не отчете никаква грешка...Също възможно ли е компютъра да му е заминала паметта или нещо подобно, какви са вариантите…

Да, знам за отзивите ти на Валволина и за това се бях сетил П.с. - да гледаш мача довечера, ако имаш такава възможност..Поздрави

Не само в България, ами и по света света всичко е много сбъркано и години наред върви със страшна сила надолу, готово всеки момент да ескалира. Същеременно, всичко покрай хората е лъскаво и цветно, заблудата, и манипулацията са на много, много високо ниво..По-нагоре @Takumi Fujiwara е написал, че едиснтвения подход да се ресетне "цирка" е 3-та световна, ама за съжаление, тогава със сигурност ние ще сме първите унощожени...нямаме нужния капацитет, ресурс и средства, за да оцелеем...Това е огромен проблем, страшно мащабен, непосилни сме да го преодолеем..П.с. Един дядо преди 10-тина години, бях във влака с него, говореше за "новия световен ред" и ме попита: На дъската на шаха, на коя от единиците мислиш че сме?" Аз гледам, гледам...отговарям сигурно пешката..Той се подхили и каза..Момче ние дори не сме на дъската на шаха....п.с. Не сме произлезли от маймуните, бъдете сигурни По темата за България и защо сме в пъкъла, ще кажа нещо кратко..Братя и сестри, стигнали сме до това положение защото НИЕ СМЕ ПРЕДАТЕЛИ, продали сме се отдавна на злото, парите и властта са ни завладели душите..навремето продадохме си държавата и после самите нас. Преди време имаше едни генерали , раздадоха държавата на "учениците си" -мутрите и групировките, после станаха прекалено алчни, неудобни за тях и така лесно после им ги отнеха, даже помогнаха за скарването помежду им, живота ни го съсипаха онези в черните джипове. Да се върна доста време назад, с риск да бъда нагрубен, като малък са ми разказвали, но не съм на 100% сигурен, но мисля че ставаше дума за залавянето на Левски..при задържането му той попитал заптиетата, Агата - "Защо сте толкова малко, а не сте с цяла армия" и те му отговорили, защото твоите са предатели и те предадоха, знам че си тук, не ми трябва цяла армия да те заловя" и действително по писаното и прочетеното Левски е предаден от свои..Така и ние сега 2019 год. се предаваме многократно без капка съвест и морал. Е какво искате да стане....Има подозрения че гроба на Левски е някъде в София, наскоро бяха качили снимки, в момента това там е паркинг с павета и спират колинад него....Само се замислете ако това е истина.....Такъв срам и позор, нз в коя друга държава може да се сътвори...Ей такива ви работи..

1:1

Привет отново на всички..За мое голямо щастие бях няколко дни в Холандия (Айндховен) при кумеца..ех живот Донесох си оттам 2 туби по 5 л. Valvoline Max Life 5w30 ACEA A3/B4, маслото е напълно автентично, маслен филтър Purflux отпреди, смених си го тук сам, като хубаво източих Mobila и издърпах със спринцовка...Онова масло което закупих Мегуин 5w40 го подарих на бащата за А6-цата, на него му е все тая какво сипва в интерес на истината..

КоЙ е ТуКк ??!/

Според мен това се получава при много, много голямо натоварване, завихряне и съответно детонация...Нашите мотори са далеч от това явление, няма толкова поВЕР Аз си мисля друго обаче.. @dandilov е прекалено голям фен на петрото и съвестта го бута по рамото П.с. найстина маслото е трепач, спор няма, единодушни сме в това..Кот доди после, ще си покаже рогата "черни ли са, бели ли са" Приятна вечер bROTHERs

Разгледах внимателно анализите на мобила с които бях и мегуина..Калцийте в мобила са 3645, мег- 3453, сулфатната пепел и при двете масла е 1:1 1,40 Повече бор в мобила..определено, киселинността е в повече при мобила, молибдена преобладава повече в мегуина..Аз мисля че няма да имам някакъв сериозен проблем с това масло, било то за едни 6000км. п.с. недей така ме сяпа с тези калций - Low-speed pre-ignition, че започнах да си превеждам и да гледам някакви лоши клипчета в тубата, ще ми докараш инфаркт

@dandilov Очаквах да го напишеш това...!!! Как да ти кажа, заинтригувах се с това масло, не толкова до вискозитета му( не съм изнаглял много ), колкото до това, че е изцяло на ПАО основа, не хидрокрек. Има много висока термична стабилност, за този вискозитет направо е рекордна точката му на замръзване. Има много детергенти, молибдена не е в излишък и най-хубавото че има много, много калций. Второ че знам със сигурност че НЕ Е МЕНТЕ и трето не мисля да карам повече от 6000-6500км с него, според зависи п.с. - Ще видим как ще се справи с капковия тест, само да го налея у матоРя

Здравейте.....Така, явно няма да пробвам този Петронас, поради това че, пичовете от който го поръчах не ми го изпратиха, звънях им, писах...ДОТУК! Даже се отказах, като поразгледах, лаб. анализи и попрочетох различни мнения - не е това което изглежда ...Тааа 2 вечери чета в руския форум и останах приятно изненадан от това масло, лаб. анализ - Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 ЦЪК Вече е поръчано оттук: ЦЪК Ще се тества...Поздрави

Свежарка, свежарка...Много км-ри с нея пожелавам !!

170

150

Колега Маббаа ти дори не разбра сарказма на колегата Markony да налееш 10/60, пробвай и с 75в90 ще го изклекуваш завинаги. Никой не ти се прави на умен и не остроумничи...Вземи чети във форума за масла, ремонти дейности, сменяне масло навреме, правилно експлоатиране и ще стигнеш до някакви адекватни изводи..Какъв е този Мотул 10/60 които си споделил, мислиш ли че е ОК за хондата ти?? И това за по-честата смяна на масло не вАЖи само за италианки, а и за германки, японки, англичанки, американки та дори и българки, смазването е важно и омазването!

Щом нямаш загуба на антифриз, маслото ти е чисто няма какво да те притеснява..зимата е нормално да пуши повече от обичайното, дори и на загрят мотор. Ако ти се занимава, направи някоя снимка на загрят двигател, какъв точно пушек изкарва и как се държи..Поздрави

Привет на всички...Наближава да сменя олиото на хондата и снощи се разрових да търся такова...Много се двоумях да ли да "изневеря" на Мобила, защото двигателя работи повече от прекрасно с него( Mobil 1 FS 0w40)….Реших се накрая , КАТО ПРЕДИ ТОВА се консултирах с колегата @dandilov, за което му БЛАГОДАРЯ и го поръчах - Petronas Syntium 7000 0W-40. Изцяло от любопитство го правя, мисля да го подложим и на капкови проби и гурутата във форума да го анализират с времето За сега е това колеги..желая Ви успешна седмица.....

200

Perfect..