Ivo Koynov

Поредния "капацитет" който раздава акъл наляво-надясно, а всъщност блещи пълни глупости !!! ...Цъкал в Интернет, гледал картинки разни, ....на един съсед втори братовчед на леля му имал една Хонда, та тя била с много нисък въртящ момент и само виела по магистралата като трябвало да вдигне по-висока скорост, ...та така. !!! Малко акъл трябва за да се сетиш, че съвременен бензинов двигател, с обем 2.0 литра, 2 разпределителни вала и 16 клапана няма как да има само 130 NM въртящ момент. Реално въртящия момента на B20Z e 182 NM @ 4200 rpm, както го е написал колегата по-горе. Разбира се, че турбо-дизел със сходен обем на двигателя ще има чувствително по-висок въртящ момнмет, но 182-та NM са си съвсем нормален показател за 2.0 атмосферен бензин. И ви уверявам, че технически изправно CR-V се движи спокойно със 190 км/ч (по километраж) на равна отсечка на магистралата. Дано си избереш кола, която да ти пасне на манталитета и културатa и останеш доволен! Успех!

Здрасти и добре дошъл!Само да допълня, че щората в багажника е в коплект със съответните пластмасови кори, за които се захваща, т.е. корите в багажника са различни при колите със и без щора. Това за съжаление усложнява нещата. На мен също ми липсва щората, ама сякаш съм се примирил За шума - не е от най-безшумните модели за класа си, но чак да е толкова драстично както го описваш - знам ли ..Какви са гумите ти - има си "шумни" и "тихи" гуми Поздрави!

Щом живееш извън България, бюджета не ти е критичен фактор и имаш по-голям избор на качествени екземпляри по автопазарите - отговора е един - 200SX S14a !

Много е трудно да се даде обективно мнение по преразказани симптоми. Най-добрия съвет според мен - отиди в сервиз, където работят наистина квалифицирани и компетентни хора, разбиращи от Honda и особено от тяхната 4WD система за задвижване!По това, което описваш - не мисля, че в случая е виновно маслото в задния диференциал (но него така или иначе трябва да го смениш профилактичо!). При проблем с маслото обикновено звуците са стържещи и скърцащи, а това, което ти описваш е тропане и вибрация при потегляне. Най-вероятната причина според мен е износен тампон.Успех ...и ако решиш проблема пиши какво е било, за да бъдеш полезен и на другите

Колега, ако ще те успокои - и на моето CR-V фаровете за мъгла работят по абсолютно същия начин Искам само да ти напомня, че карането на габарити + фарове за мъгла е забранено по закон, а включването на фаропвете за мъгла е разрешено само при значително намалена видимост, мъгла, снеговалеж:"Закон за движение по пътищата:Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно. "Така, че има голяма вероятност КАТ-аджийте да те суровакат

Колега, имам и снимков материал по случая !!!

За съвет - естествено, че нови оригинални носачи са най-доброто решение, но при цена от 140 лв/брой ти се връват едни 300+ лв. за ремонтче по предото окачване (като включим и труда) По-икономичен вариант е да сменяш шарнира + 2-те втулки на носача. Ей това трябва да ти е горния носач: Цената за шарнира + 2-та бр втулки е около 60 лв. за носач. Успех!

В това сервизче явно правят финасово обездошаване на клиентите!

Ще използвам темата на колегата за да задам един важен въпрос Очевидно с капачките на радиаторите на Хондите тябва да се внимава, има не един или два случая на пострадали колеги заради такава на пръв поглед дреболия. Има ли сигурен признак, по който да разберем дали капачката е ОК, преди да се е случила белята? Всъщност и още един въпрос - откъде и какви нови капачки да си купим?

Абе вие тия дистанции на драг рейсинг - с шублер ли ги мерите? К'ви стия 2 метра, ама кръгло 2 ли бяха или метър и деведесе??

Аз пък не мога да разбера - как ги сравнявате тея филтри от неизвстни производители по някакви картинки само??? ..Аре да е някакъв детайл свързан само с оптичния тунинг - ОК, ама т'ва е въздушен филтър бе ебаси - през това нещо ви "диша" двигателя!

Е хубаво де, ама човека казва, че гледал по двигателя и нищо не видял - аз затова се одзверих, опитвайки се да намеря логиката :worthy:

Парадоксе - брутален си, брато! Намали ги малко тия филми на ужасите и тоя блек метъл! :worthy:

Аз ли съм тъп, или не мога да разбера какво е това "ключе за светлините за заден ход" и има ли то почва в Honda CR-V, вкл. и в моето CR-V

Абе то хубаво има търсачка - ама човека как да я напише тая сложна дума в търсачката за да му излязат верните резултати

Бате Майна - поздравления за страхотната идея! ...Ще ме изкушиш и мен да си домъкна задника (барабар с CR-V-то) , ...да си видим физиономиите най-накрая, че съвсем ще се забравим! ...За всички, които предлагат хижа Здравец - имайте предвид следното:"Трети национален събор на Offroad-Bulgaria.com.ARENA OFFROAD 2010, която ще се проведе от 03 до 06 Септември 2010г. близо до гр. Пловдив в местността Копривките - к.к. Хижа Здравец"предполагам, че ще е фраш с народ

Ето ви един безсилен GT-R срещу Бугатито, умрял от немощ горкия http://www.vbox7.com/play:1f5b8342

Лелееййй, егати кризата! ...Никой ли не ще комплект алуминиеви джанти на почти символична цена? Хайде един ъп!

Пичове, каквото и да си говорим тук, истината е, че автомобилните компании произвеждат продукти (автомобили), които най-вече да се продават, и да насят максимална печалба, особено в тези трудни финансови времена. Развойната дейност и разработването на нови модели гълта огормен финансов ресурс, затова в момента си го позволяват най-силните финансово компании (VW, BMW, Mercedes). За съжаление никой не прави коли, само и единствено с идеята да радва фенове и ентусиасти като нас Сашо е много прав и казва много истини в своята литературно-документална творба по-горе , ...ама мислите ли, че висшия мениджъмнт на Honda Motor Co. ще се трогне особено - ша вземат да се разплачат и да си теглят едно харакири?? ....Това, което лично мен ме радва и уважавам в Honda e, че успяват да бъдат самостоятелна, независима компания в тази тотална глобализация напоследък. Но явно това си иска своите жертви - оттегляне от Formula 1, по-малко нови модели и др. такива неприятни за нас неща. Погледнете какво става с другите японски компании - Тойота са си гигант не само в Япония, а и в световен мащаб, обаче: Нисан са в алианц с Рено, Мазда с Форд, Митсубиши - с Пежо/Ситроен, Сузуки правят общ модел с Fiat (SX4 / Fiat Sedici - произвждан в Унгария, с дизелови двигатели на Фиат), ..примери има още Така, че независимо какво си плямпаме тука - световната икономика и в частност автомобилната индустрия си вървят в една определена посока - все по-глобализираща се в последните години!

Продавам си старите джанти от CR-V-то: диаметър: 15" болтове: 5 разстояние м/у болтовете: 114 широчина: 6.5J Снимки: Не са криви, не са пукани и заварявани. Имат козметични забележки - изядени ръбове (вижда се на снимките), на който му се занимава - може да си ги реставрира, старая се цената да отговаря на състоянието, а именно: ЦЕНА: 200.00 лв. за комплекта ЗА КОНТАКТИ: - Тук, на ЛС (лично съобщение) - e-mail: ikoynov@gmail.com - skype: ivo_koynov

А някой случайно да е виждал покривала, които да са ефективни против градушка?

Това за клапата за външен/вътрешен въздух, както и за максималната степен на вентилатора е така. Пробвал съм всички комбинации. При положение на клапата, в което върти въздуха в купето (не вкарва външен въздух) се постига разлика от 1-2 градуса по-студен въздух, което си е логично и нормално ...Също така при максимална степен на вентилатора температурата е 1-2 градуса по-висока (не успява да се охлади толкова добре по-големия въздушен поток).10 градуса изходящ въздух ми е "най-доброто" постижение - при затворена клапа за външен въздух и при средна степен на вентилатора. А мисля, че трябва да е по-студено Филтъра на климатика съм го сменял миналото лято - преди около 10 месеца.

Привет,Не успях да намеря точна спецификация каква трябва да е темературата на изходящия въздух в духалките при включен климатик на най-силна степен??Измервах с мултицет с термосонда - при мен въздуха, който излиза през духалките е 10-11 градуса. Струва ми се, че при изправен, оптимално работещ климатик трябва да е с 4-5 градуса по-студено?? Колата ми е черна, с черен салон (кожен) и ми се иска климатика да охлажда по-бързо.P.S. Ще прегледам темите с препоръчаните сервизи за диагностика и обслужване на авто-климатици

Е.а си сложния въпрос съм задал!? Хайде поне колегите с такива CR-V-та да кажат наливат ли масло, не наливат ли, по колко наливат и т.н.

Много грозна и селска проява, за което - съболезования на Веси! :\За драскотините ще споделя нещо от личен опит - прокарваш леко с нокът върху самата драскотина, ако тя е толкова дълбока, че нокътя да задере - за съжаление нямаш шансове да се заличи при пастиране . Просто боята там я няма, все едно да очаваш от "нищото" да излезе "нещо". При толкова дълбоки драскотини помага единствено и само боядисване. Предолагам, че имаш АвтоКаско? Нормално е да си зведеш щета и да изискваш боядисване на детайла (в случая - вратата).Успех!