Във всичко което изгледах има доста верни неща, но нали най-добрата лъжа е тази, в която има голяма доза истина От покзаните неща: - намаляването на теглото (махането на резервната гума и излишния багаж) - вярно е, че колкото е по-малко теглото, толкова ще по-никсък разхода на гориво, но "спечелването" на 20-30 кг от една резервна гума и кутия с инструменти едва ли ще се отрази чувствително (е все пак разхода може да падне с 50 грама на 100 км )- налягането в гумите, качественото масло, свещи и кабели - разбира се че имат пряко отношение към разхода, но удвояването на пробега ми звучи силно преувеличено ...Е, ако хванете някой таралясник, който е каран с умрели каблеи и свещи, гуми, напомпани на половин атмосфвера и масло, несменяно от 30 000 км - демек едвам се е движил и е давал разход 20 / 100 - след това приведем горезиброените неща в нормално състояние - тогава мога да приема, че разхода му ще падне наполовина :PP.S. Ацетона изобщо не мога да го коментирам
