honda_ks

В петък прозвъних всяка една обява за Honda Civic7, бензин, която открих в cars.bg. Всеки с който говорих казваше, че има лява, но не и дясна, и затова започнах да издирвам нова. Както споменах, попаднах само на посочените две опции по-горе, като се питам, дали тази на BGA e удачният избор. Така и не мога да си отговоря на въпроса, дали полуоските от 1.4 бензин, или от 1.7 дизел, стават за моя 1.6 двигател. Ако някоя от тях става ще разширя обхвата на търсене. Не знам дали може да се ползва полуоска от кола с десен волан. С еднаква дължина ли са лявата и дясната полуоска? Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Обиколих всички дистрибутори на части, просто дясна няма никъде, и никой не държи на склад. Предложените по-горе два варианта са от големи дистрибутори на авточасти. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Днес обходих всички възможни магазини, и така и не намерих налична полуоска. Предложиха ми два варианта с доставка 10-на дни. 1. Първият вариант е на производител "BGA" /английски бранд, сигурно с азиатски корени/: https://www.ebay.de/itm/Original-BGA-Antriebswelle-NEU/282467005280?epid=847332001&hash=item41c4587360:g:oZAAAOSwCpRbDa2E Тук обаче продавача се съмнява, дали това е правилната полуоска за моя модел. Номера на полуоската на BGA e "DS2500RA", но не откриват съвпадение с номера на Хонда-"44305-S6D-G50". Предложиха ми да проверя, дали броя на зъбите на шлиците на полуоската на BGA съвпада с моята, но няма как да разглобя колата за да видя. Тази на "BGA" e с 25 зъба към диференциала, и 26 към главината, а пръстена за ABS е с 50 зъба. За съжаление и на хартия не мога да ги сравня, защото не откривам подробна спецификация на оригиналната полуоска на хонда в japancars.ru. Тук, по този въпрос, ако някой може да помогне ще съм благодарен! 2.Вторият вариант, който намерих е на производител NTY, който e китайски, и не ми се струва надежден-моля споделете впечатления, ако сте ползвали техни части. И последно-полуоските на 1.4 и 1.6 еднакви ли са? Имат ли конструктивни разлики-брой на зъби на шлиците, и т.н.?

Здравейте, някой може ли да каже, от къде мога да си купя дясна полуоска, защото втора употреба не намирам, а нови има само с поръчка за две седмици. Днес се скъса, и съм в лека безизходица по отношение на намирането. Варианта с оригинална-нова, от Хонда отпада заради цената. Можете ли да препоръчате и читава марка. В ebay намирам няколко незнайни марки в Германия, но пак следва чакане.... а без кола не става. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Това, което взех за Сивика, е 290 лв. с гуменото уплътнение и монтажа. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Стана ми интересно, колко струва китайско стъкло, защото между него и европейско с доказано качество разликата едва ли е 10-20 лв. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Смених стъклото с европейско такова, и съм доволен от резултата. Няма разлика в цвета, и монтажа е на ниво. Ако някой се интересува от марка нека пише на лични, за да не правим реклама на производителя. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Аз в сайта им цифри не видях. Питал ли си ги? Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Привет Колеги, Налага се да сменям челното стъкло на Сивик 2004 г. За жалост оригиналното стана жертва на камъче и се пукна. Ако някой е минал през тази процедура моля да сподели, на каква марка се спря, и доволен ли е от избора си на стъкло и място за монтаж. Бих искал да монтирам европейско стъкло от доказана марка, затова изключвам китайските. Монтажът ще се извърши в Пловдив.

При мен имаше подобна симптоматика-след тръгване едвам се чуваше, но като покараш известно време и ставаше страшно. Никой с който споделях проблема не вярваше, че подобен звук може да се издава от рейката, май само аз бях убеден, и след процедурата по смазването, която направих настъпи тишина. Това бе проблема при мен. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Здравей, при мен скърцането изчезна след гресиране на рейката. Вече два месеца не съм го чувал. Отне ми половин час процедурата, направих го през маншоните. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Здравейте, да притопля "манджата" с един въпрос за гресирането на рейка през маншоните. Смених рейката, но новата се разскърца сериозно, затова търся решение на проблема. Някой правил ли го е, и имал ли е положителен резултат по отношение на скърцането? Каква грес е най-добре да се използва, и нужно ли е да си поръчам нови скоби за маншоните. Изобщо ще бъда благодарен, ако някой опише процедурата по гресирането. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Питах за други марки. Всеки колега, който ползва други марки освен упоменатата от теб може да изрази мнение. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Да препоръчате конкретни марки/модели. Вземал съм всякакви, от 3 до 17 лв-горят всички. Най-много изкараха евтините. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Само да уточня, че става въпрос за 7-ма генерация Сивик - фейслифт. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Здравейте, някой има ли идея, защо H1 на 7-ма генерация фейслифт горят често. За една година съм сменил поне 7-8 крушки, като съм пробвал и евтини и скъпи. На фасунгата на единият фар буквално и се отчупиха ушите при демонтаж за поредната смяна на крушка. Взех оборотна от една морга, но днес, при поредната смяна на крушка(изкара две седмици) забелязах, че около едното метално краче на фасунгата е почерняло, като прегоряло. Започвам да се съмнявам, че фасунгата се нагрява много и прегаря, заради лош контакт с буксата, която в дупчиците си има като засъхнала кафява смазка. Замислих се да я напръскам с контактен спрей, но се отказах опасявайки се, че ефекта ще е съмнителен. Купих си нова оригинална фасунга, но не бих я сложил преди да се уверя, че проблема с проводимостта и прегряването е решен. Има ли някой занимавал се с подобен проблем, и как го е решил? Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Въпросът е, коя е оптималната настройка за обороти, и % подаван бензин над тях, въпреки че е въпрос на личен избор и настройка ? Кой е най-удачният вариант за двигател 1.6? Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Някой с подобно на моето BRC sequent 32 има ли? Ще ходя на донастройка, но ми споменаха, че вкарва бензин над 2500 об. Възможно ли е това да е фабричната настройка? Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Привет Колеги, Забелязах, че при дълъг магистрален преход на газ, с едно/две топли паления на двигателя, колата ми гори доста бензин, според моите разбирания. Минах 300 км по магистрала карайки на газ, и стрелката на бензина слезе с 3 деления, което при 50 литров резервоар би трябвало да е между 5 и 7.5 литра бензин. Странното е, че забелязвам, че гори тези количества бензин само на дълги преходи, в града се кара до 3000-3500 оборота, с две студени паления дневно, и бензина си намалява много бавно. Излезна ли на магистрала с 4000-5000 об/мин. и скорост 140 започва да пада стрелката. Газовата е BRC Sequent 32 с ОБД. Двигателят е 1.6. Карам на газ вече 5000 км, така си гори бензин от началото. Наскоро смених свещи по каталог/същите като старите/, но ми се струва, че започна да гори повече и на газ. Някой има ли предположения за завишеният разход на бензин? Изпратено от моят SM-J710F с помощта на Tapatalk

Колеги, кажете къде да сменям съединител в Пловдив. Искам да е при някой механик, който знае какво прави и е сменял на 7-ма генерация. Евентуално и лагер на първичен вал ще сменям, леко шуми, като пусна съединителя. Кой е оригинално каченият съединител за D16V1- LUK или Еxedy? Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Здравейте, наложи ми се да качвам на заден ход една тясна уличка и съединителя замириса. От тогава скоростите на моменти влизат с по-голямо съпротивление от обичайното. Странно ми е защо се получава така, защото съпротивлението е по-голямо на моменти, на различни предавки, а съединителя отделя горе. Мислих да сменям масло на скоростите, но май отиват нещата към съединител. Има ли някой от Пловдив и района, който е сменял съединителя си, къде и доволен ли е от резултата? Предпочитам майстор, който е правил подобен ремонт и има нужния опит. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Колеги, моля ви за съвет. Тампонът на скоростите се разскърца здраво. Усещам постоянно скърцане при ниска скорост. До преди малко чувах скърцане само от време на време, при спиране или тръгване. По закона на "Мърфи" тампонът се разскърца, когато съм на 250 км разстояние от вкъщи. Утре трябва да се прибера през прохода Шипка и се замислих до колко е безопасно да шофирам така? Возя семейство си. Някой карал ли е колата си в подобно състояние и какви са възможните последствия? Поръчал съм тампон и го чакам в понеделник. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Потвърди се, че тампона на скоростната кутия е маслен. Става въпрос за номер #1 на схемата. Някой сменял ли го е? Дали тампона е същият и при дизел, и бензин? Ще поръчвам, но не знам от къде. Изпратено от моят SM-J710F с помощта на Tapatalk

Забелязах, че имам теч на масло, който ми е трудно да локализирам, но ми се струва, че идва от към тампона на скоростите. Възможно ли е да тече от там? Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Аз също виждам доста подобни коли. Вярвам, че някои колега ще откликне, за да направим съпоставка. Без значение с дизел или бензин. Изпратено от моят SM-J710F с помощта на Tapatalk