honda_ks

Смяната с друга рейка е голяма лотария, шанса за здрава такава втора употреба е минимален. Колко ти струва тази рейка? На колко километра бе ударената кола?

Здравейте, Възможно ли е да се смени водачът на рейката(втулка), който е последната част от обтяжният механизъм, без да се сваля самата рейка? За слайдера е ясно че се сменя и на място, макар и трудно. Само това ли може да са проблемните елементи, дори след подмяна и смазване на рейката при много коли проблема с чукането остава. Ако ефекта от смяната на водача и слайдера е временен, или изобщо няма ефект, то явно причинителя на проблема е друг. На какво мнение сте?

Здравейте, от скоро карам сивик 7-ма генерация, 2004, 1.6 vtec, 5 врати. Моля за съвет, управлението на колата не ми харесва. Волана става тежък при движение, налага се да правя постоянни корекции, на прав дълъг път. Волана не се връща напълно след завой/не се центрира/. На място се върти сравнително леко, с една ръка създава малко усилие, но при по висока скорост е доста странно и дразнещо, особено когато карам извънградско, по магистрала. Пробвах да покарам и планинско, контрола на волана е тежък и труден, сякаш не отговаря адекватно на командите ми и се сковава. Прочетох доста по темата в английският форум-http://www.hondacivicforum.co.uk/19-suspension-tyres-wheels/1436-stiff-steering-help-needed.html където е описано решение на проблема, което е прекалено просто, за да е истина. Просто трябва да се лубрикира tourque sensor вътре в купето под педалите, където кормилната колона "пробива" купето. Според Вас, възможно ли е това да е решение, някой пробвал ли е този метод? Рециклиране на рейката, ще реши ли проблема, и ще направи ли колата нормална за управление? P.S. Има леко чукане в ляво, когато минавам по неравност и гумата влезе в нея, не се чува винаги, само от време на време. Ходовата част е изрядна.