Nikolcho

Благодаря за пожеланията, и честито на всички съименици и банкери!

:D Ако дойдеш до София ще те заведа лично до магазина, и ще ти купя не един а два семеринга! А магазина е от тези дето продават само семеринги и ремъци.

И така, честит ден на всички дето са се излюпили днес, и най вече на kokodaf. Да сте живи и здрави, другото са подробности.

Най добре нов.

Може мотора на ABS-а да скърца.

Ето ви разликата след една година и едно междинно продухване с компресор (пусти БГ манталитет). Сещайте се какво дишаме когато няма филтър.

Случайно колата да има ABS ?

Хайде в събота да опушим горичката.

Ама па пушилка дигнахме та знае ли се

Хей хаймани, тоя път и ние с жената сме на линия :)Бистрица17.05.2009г. - неделяВ 10.00ч. пред Била - България.

А?....Как бе тука съм, ама ме няма.

И на Прелюда е същия.

Ами ела да видиш и чуеш на моя Прелюд, освен това то не е буквално щракане ами по скоро леко чукване.

Да колега, наистина може да вие от пренатегнат ремък, не на празно на оптяжните ролки има пружини които опъват ремъците колкото е необходимо.При мен едната пружина липсва и се наложи три пъти да глася обтегнатостта на ремъка докато го докарам горе долу добре, защото все ми се струваше че е достатъчно хлабав, а се оказваше че е стегнат повече от колкото трябва.И аз съм сменял много пъти на немски и френски коли ангренажен ремък, а на Хондата имам чувството че всеки момент ремъка ще изпадне от ролките ама не, явно така трябва да бъде. Колкото до щракането при много ниска скорост, може да е от вътрешното каре на лявата полуос, на шлиците дето е закрепено към вала който излиза от скоростите(надявам се разбрахте за какво иде реч).

Днес Вторник ли е или така ми се струва?

Най вероятно имаш изгорели крушки, а стрелките са от прозрачен плексиглас боядисан отгоре с червена боя, и се осветяват от крушките в таблото.

Признавам без бой.

Провери да не се е спукала мембраната на изпарителя и да ти вкарва газ в антифриза. Провери и маслото да не е станало на боза.

И са кво, ние Люлинци само голфове ли да караме?

Ами като блокират пластинките в самия патрон в отворено положение можеш да го завъртиш с каквото си поискаш.

Ми не пречи, само се кръсти да се не огледат в нея апашите

Ами колега най вероятно самия патрон нещо се е наиграл щото не би трябвало да се вади ключа докато е на контакт, то така ще можеш да си я палиш с каквото ти падне.Ако искаш пробвай с отверка пп: Опитай да пръснеш малко WD вътре, може и да се оправи.

Заповядай.http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%BC%D0%BA%D0%B8

Ти днес затова ли въртеше педалите така здраво в завоя, сигурно си си представял хондовите в това време.

Като отвориш капака и застанеш отпред погледни най-отзад от към купето там където влизат двете полуоси, в средата над тях. А дано съм го обяснил разбираемо.