Nikolcho

Ето още малко снимки.http://www.snimka.bg/album.php?album_id=213916

С какво го баданоса бре Краси?

Колега чакаме снимки в "Кой какво кара"

Благодаря колега за инфото мисля че трябва да те изберем за новинар на форума защото има нужда от такъв.Модераторите що не направите една важна тема в Общи примерно "Хонда Новини" или нещо подобнопредполагам че така доста повече хора ще четат новостите?

Да ама не, явно и ти трябва да помислиш малко. Ако буташ горния край на шенкела навън и предния край на гумата отива навън защото в задния край накрайниците на рейката я държат.

Айдеее мене ша мъ е срам да се поява там ама айде ше дода да чуя критиките.

Я помисли пак.Горния носач отива навън заедно с ботуша като го натегнеш, от там и предницата ти се отваря. Емо тая от кой тип руски подводници е

Възможно е защото когато е скъсан маншона греста която е вътре истича през скъсаното а в същото време от там влиза вода и шарнира няма смазване и като изсъхне почва да скърца.Другия момент е когато греста остарее и маслото се отделя и пак триещитечасти остават на сухо и скърцат.

Ами идеята е да не позволява, на така наречените ботуши на които се захващат амортисорите, да се събират един към друг защото от ударите които получават от ходовата част по неравностите и от умора на материала имат навик да се приближават а също така и не позволява на купето да се усуква при завой. Road Runner стръта е перфектен, но имам притесненине че рамената са много високи и има опасност от прегъване при по високо натоварване и ако можеш ги направи по къси.

Колега каза че си опитал какво ли не, но все пак провери буксата на снопа кабели от ключа за фароветекоято се включва в таблото с бушоните да не е окислена.На един колега не му светеха габаритите и се оказа че въпросната букса е окислена и след почистване и смазваневсичко се опави та може и при теб тя да е проблема и за момент да е прекъснала.

Браво човек за труда който си положил, аз рядко се сещам да търся новини из нета както предполагам и много други,но така представениновини би трябвало да са интересни на всички които са истински Хонда фенове.

Маниак айде във вторник ще видим за какво иде реч.

Честит празник и много щастие и късмет от мен на всички празнуващи.

И така колеги малко да се похваля какво сътворих вчера и днес. Не знам дали знаете, но зимата е малко мъртъв сезон за хората които се занимават с дограма и от няма какво да се прави ми се завъртя една идея в главата. Както някои от вас знаят така изглеждат корите на вратите на Прелюда. И с помощта на някои инструменти Един помощник които междо другото се занимаваше с други неща. Малко изкуствена кожа, лепило и Аз Се получи ето това. На Вас оставям да решите дали съм се справил добре а на Модераторите дали да преместят темата ако решат че е за друго място.Тези които във вторник са на ЕКО-то ще я видят на живо. Поздрави на всички.

Питай го дали иска Прелюд, малко е старичък 94г. ама мога евентуално да му доплатя ако иска

Здравейте приятно ми е да се запознаем, казвам се Николай а за по-кратко Ники или още байКольо а от както съм във Форума и Николчо

Колега мисля, че Емо- 1net , ще ти даде най точна информация.

Какво има да го мислим, програматор за чипове, чипове, широколентови ламбда сонди, едно ПДА, кабел за връзка иии "бегай че идем" и накрая на бате Емо ще му се изправи косата

Добре де плюни камъчето да чуеме къде е това място, туку виж станала работата.

Явно си забравил да изключиш автопилота.

Hronos биелите с буталата от RX7-цата дали ще ми паснат, че тия стоковите от R8 ми се виждат лабави и ако е така направо ги взимам.

Честита нова година и на всички здраве и щастие.

Половината да дойдат пак е нещо.

Колега пробата която си направил само доказва че уреда на таблото работи правилно защото ти си подал директно маса, а датчика на двигателя променя показанията на уреда като масата минава през променливото съпротивление което е вътре в него, така че проблема би трябвало да е от датчика.

Колега понякога наистина маркуча се свива отвътре и става като клапан, пропуска при натискане на педала но не може да върне наляганетои се получава все едно ти е блокирал спирачния апарат, така че може и да са били прави в сервиза . Весели празници и на теб.