nistel_87

Изпратено от моят LE2121 с помощта на Tapatalk

Намерих оригинален в ОЛХ , обаче са ме изпреварили.. [emoji45] Мисля да поръчам AutLog , добър ли е този компромисен вариант. Има го в ибей на 38£ , като се върна в UK вземам един да имам резерва [emoji6] Изпратено от моят LE2121 с помощта на Tapatalk

Може ли да се намери ОЕМ в България? Изпратено от моят LE2121 с помощта на Tapatalk

Здравейте Колеги, преди време светна чека на ЦРВ 2.0 2006г. Нов внос е та днес бях за смяна на масла заден диф,скорости,хидравлика, антифриз и диагностика. Оказа се ,че чека свети заради детонационен датчик (knock sensor) . Може ли да споделите от къде да поръчам такъв и каква марка. По- сайтове за части гледах доста разлика в цените от 30,40 до 200лв. Изпратено от моят LE2121 с помощта на Tapatalk

Здравейте имам питане, относно резервоара за Акорд 7 дизел 2007г. Има ли вариант да се замени с пластмасов идентичен такъв да не е метален. Миналата година беше протекъл взех от морга друг, обаче вътре е тръгнала корозия най-вероятно и сега влиза в авариен режим понякога вече трети горивен филтър слагам и доста се цапа. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Е защо ти се изказваш неуместно. Аз нося частта, коя трябва и плащам цифра на този същия човек да я подмени, но той изобщо да не си направил труда да погледне е меко казано мърляво... Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Здравейте Колеги в началото на темата съм описал подробно проблема, който Имах. Този проблем се появи след смяна на резервоар, взех втора употреба, "майстора", който го монтира изобщо не го е погледнал вътре какво има или по-точно какво е нямало.. Тогава започнаха драмите губене на мощността, авариен режим, чекове светеха.. След почистване на горивната система през сондата (страшна мизерия имало вътре в резервоара), вече нещата са по-добре. Днес направих преход и 500км. и чека пак се появи [emoji15] Спрях за кафе и после, като запалих не се появи чека отново. Може ли да споделите някоя ДОБР@ добавка за почистване на гор. система в частност резервоар. Може би има все още нещо по-дъното, но свалянето на целия резервоар е голям филм. Може ли използването на такава добавка да отстрани, този проблем за в бъдеще?? Да вметна, че след почистване на горивната система минах около 1000км.нямаше ядове. Извинявам се за дългия пост [emoji849] Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Модела е този 1-ят Не този с тръбички-те Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Днес сутринта ново 20-е, няма палене [emoji17] Акумулатор има върти на стартер само. Винаги е палила от раз до тази сутрин, не светят лампи. Дали проблем пак идва от филтъра. Вчера като се прибирах от сервиз всичко си беше ОК Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Развитие по темата [emoji6] Проблем е бил изцяло в горивния филтър, има си мощност и няма грешки(чекинг). Датчика на Рейката, нямало нужда да го търся.. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Диагностика показва ниско налягане. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Не още майстора каза, като намеря датчика на един път. Сега като се поразрових във форума, видях че Колега е имал идентичен проблем, също с този датчик. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Проблема се оказа датчик на рейката, показва ниско налягане. 1.Въпрос може ли да се смени само датчика ? 2. Задължително нов или може и II-ра ръка. Номер по Bosch 0 281 002 534. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Колега не знам дали иронично наблягаш на (оригинален)? Писах имам го наличен, консумативите ги пращам от UK, а там цената на такъв консуматив е съвсем нормална. Едвали ще се бръкна 168 BGN за филтър от тук, пък ако ще и на пътя да съм ги намерил. Просто цените на оригинални консумативи в БГ са без коментар, затова ако се наложи да копувам от тук ще е афтъмаркет нещо. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Привет благодаря за съветите, наистина вече клоня към горивен филтър.С последата смяна на масло не е сменен филтъра, защото не мо можаха да отвият стария [emoji16] иначе и сега го имам наличен (оригинален). Колата е от Юк, 2016 е вкарах в България. При първото обслужване тогава, като ми казаха че е със оригиналния си гор. филтър [emoji15] (беше на 9) години , ако е така. Но там горивата нищо общо нямат с т@я боза. И нямаше проблем сега една смяна го прескочих и проблема е налице.. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Хондата я карам пет години само зимата, лятото почива [emoji848]. Не е влизала никога в авариен режим, едва ли температурата е фактор, защото и сутрин студена пали от раз. Последния път сложих обикновен дизел без добавка, и мисля че или е от това или горивен филтър. Дано се окажа прав и не е нещо по сериозно. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Здравейте имам проблем с Акорд дизел 2007г. В движение светна check лампата и няма мощност вдига до 1800-2000 оборота и когато превключа на по-висока предавка сякаш забива предницата. На нагорнище мъка придърпва сякаш е запушена и няма турбо. Пушеци няма мотора работи тихо, като за дизел няма стържене или дразнещи шумове. Като угася колата за определено време грешката изчезва и после пак се появява, ще приложа снимка. Нямаше време днес да я закарам на диагностика. В дясно тази индикация, какво означава? Благодаря Ви предварително на отзовалите се Доста цветно обясних [emoji849] дано сте ме разбрали. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Здравейте Колеги,на Акорд 7 за смяна по предницата имам двете биалети и двата гони и долни шарнира. Имам въпрос горните шарнири продават ли се отделно или вървят с носача заедно,защото намирам само долните да се продават отделно.

Следя от меню в комбинация с бутоните съм пробвал не става.. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Всички тези флуиди утре ще се налеят у Акорда За пореден път ще слагам Mobil 1 ESP 0w30 ,всичко е купувано от UK също ми направи впечатление , че на етикета има указания на БГ език.

+1 за Bluetooth модула, аз хвърлих един акумулатор.. Купих нов и след време започна и той да прави мизерии, откачих този модул и вече няма проблем. Колата дори и в покой, без да заключена с централно пак има консумация на ток от този модул, ако е прецакан. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

След обстоен преглед на предницата установих, че за подмяна са двата горни и долни шарнира + двете биалетки. Затова си позволих да ползвам тази тема, бихте ли препоръчали на коя марка да се спра за въпросните части. Предполагам горните шарнири могат да се сменят самостоятелно или е задължително цял носач. Препоръчайте ми online магазин от където да ги поръчам. Благодаря на итзивалите се.. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Здравейте при мен също се появи сходния проблем, в движение светна лампата на акумулатора. Палих гасих няколко пъти, но проблема си беше наличен и така 6 км. на акумулатор до сервиза. Проблема беше алтернатора предложиха ми две опции рециклиран - 400лв. или нов Denso ( оригинален какъвто си е на колата) - 742лв. [emoji44] В последствие ми казаха, че ще отремонтират алтернатора проблема бил диодната плочка и четките. Купих ги за 70лв. общо и днес си взех колата всичко е ОК.. Весели празници Ви желая на всички, живи и здрави! Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Отзиви за качествен xenon, че ми омръзна с тия LED много шумни пълен тъ**к. Разгледах за конверт от Н1 към D2S и наистина не си заслужава хамалогията. Мисля да слагам на дългите също там, ако не бъркам са Н1 също. На предния автомобил бях Н1/Н7 бях взел някакъв среден клас и 2-3г. експлоатация нямаше проблеми. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Здравейте, аз мисля за смяна от LED към xenon. Може ли да се сложи крушка D2S и какви баласти ми трябват, защото гледам от премиум марки ( Osram, Philips)продават лампите без баласти. Неса цели комплекти, като китайските ксенони. Някой кара ли с Osram night breaker, заслужава ли си парите? Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk