FreddyGunner

Четките в мотора на перката. По всяка вероятност са те. Ако е капсулована се опитай да я отвориш и почистиш иначе трябва да взимаш нова.

Евала, колега! Страхотна работа!

В събота и неделя се хванах да чистя интериора. В събота една бърза прахосмукачка и първо почистване на тавана с вода и Vanish. Тъй като не ми хареса резултата, реших да повторя процедурата и в неделя, като направо махнах и седалките, дръжките и сенниците да ми е по лесно. Мръсотията беше страшна, особено покрай сенниците, над огледалото за задно виждане и дръжките над прозорците Снимка в момента на чистене втория път в неделя.. ясно си личи първата ръка и втората ръка Тук вече тавана беше сух и щракнах как изглежда - като нов Когато свалих дръжката над пасажерската врата, тапицерията под нея и около нея беше нещо от сорта на "50 нюанса сиво", след като изсъхна нещата стояха по друг начин: Така и така бях махнал седалките.. мокета и да той се нуждаеше от почистване, че много зле работата. Минах го само веднъж и го оставих да съхне, но сигурно ще повторя процедурата, че има кво да се желае още. Заключение: Много мокро бе, карам само със шофьорската седалка и 1 стелка... и от тия дъждове не мога да я оставя отворена да съхне

Днес реших да се изцапам малко и свалих генерацията и си изтръмбуших карантиите в катализатора и съответно брата щракна клип на звука без генерация от даунпайпа .. дивашка работа много реве

С обикновен обезмаслител за печки става страхотно. Пръскаш чакаш изполиваш х2. След това с гъба за съдове търкаш и стават като нови. Само ползвай ръкавици, че ръцете почват да се белят

За да не отварям нова тема.. някой има ли наблюдения на гумите МОМО. Тъй като ми предстои да купувам 4 броя до края на седмицата. В сервиза, който ходя от както се помня ми предлагат 4 бр. DAYTON някви-си-там 300 общо и МОМО Outrun M2 - 320 лв. Като цяло единичната цена момото е 100лв/бр, а на дейтъна 95лв/бр. Тъй като не мога да отделя повече парички за по свестни гуми ще карам с такъв клас. В сервиза ми казаха, че дейтъна бил с по твърда смес и бил по "удароустойчив", докато момо-то била по-хубава мека смес и като цяло по безшумна и качествена. По другите форуми чета че МОМО работят съвместно с китайска фирма която ги произвежда, уж биле качествени - ниски цени са щото искали да пробият на пазара. Някой нещо ?

Бутон и аз лично никога не съм го харесвал като пилот.. може би ми е антипатичен толкова колкото и Хамилтън. В момента много се кефя на Верстапен, Саинц, Верлейн, Ботас, Вандоорн и тн.. може би просто защото са млади и сбъдват мечта която не съм имал възможност да осъществя. Ама затова пък ги гледаме и им се радваме.. ще ми се Ферари, Уилямс, Торо Росо и Редбулл да настигнат сребърните стрели да стане страхотен сезон.. писна ми от тези доминации на един и същи отбор в продължение на години.. едно време кога се биеха Ферари Рено и Макларън Мерцедес беше в пъти по интересно.. хубаво ще е и да се зареждат пак по време на състезание. Една такава грешка титла решава! (Маса, 2008, Сингапур-мисля)

Жалко, че Фетел отпадна още в загряващата и състезанието се реши преди да започне.. Страхотен Грожан! Евала! И браво на нащо момче, наказа ги малко с тая кошница

ХААС ... дооооооооооста ама дооооооста по-добре от МАКЛАРЪН ... и то в 1-вия си сезон. Хаас използват шасито и задвижващата система на Ферари от сезон 2015 с доста малко техни неща.. нормално е

Пичове.. няма да сме конкурентни още поне 2 сезона.. да не кажа минимум. Гледам Формулата от 2006г. И се случи само веднъж от нищото един напълно нов отбор да влезе и да започне да мачка.. това бяхa Brawn GP (сегашните Mercedes AMG), и то сезона в който тогавашната Хонда се отказаха от F1 и разработките бяха продадени именно на Рос Браун. Доста е трудно след като си бил в отпуска 2-3-4-5 сезона да навлезеш бързо-бързо в борбата. Нищо, че Хонда бяха сила и Макларън също.. а те всъщност бяха сила докато бяха Mclaren - Mercedes, но след разпадането са си гола вода общо взето.. но ще видим може и аз да греша

Хондите могат и да летят! Заслужаваше си да станеш в 6:30 в неделя. Страхотно първо състезание и обнадеждаващ сезон се очертава. Ферари доста са настигнали Мерцедес... а старта на Фетел и Кими беше страхотен! Жалко, че Кими отпадна, а на Фетел му объркаха стратегията, именно при спирането заради летящата Хонда!

Ако може направо някой от админите да премести тези мнения в старата тема ? Иначе предлагам на някоя бензиностанция.. тъй като на летището може да има проблеми след катастрофата преди 2-3 седмици..

Супер! Почваме да се търсим, тъкмо и времето ще се пооправи малко

Благодаря колега! Ползвал съм търсачката няколко пъти с цел да намеря подобна тема, но без успех..

С пила съм ги минавал леко по ръба и после с 2 вида шкурки.. остават само най дълбоките драскотини, не се заиграх повече, че да не им наруша баланса. после една боя и са почти като нови на 200 000км

Ако няма отчупени парчета може да направиш леки дупчици и да зашиеш с тънка медна или стоманена тел. Мацаш с епоксидна смола вътре и вън.. след това шкуриш смолата и махаш телчетата, мажеш още веднъж пак шкуриш да стане равно навсякъде и пръскаш със същият цвят. Ако не искаш да дупчиш и да слагаш тел, може да сложиш парченца от мрежата която се слага при топлоизолациите и пак с епоксидна смола отгоре. Ако смяташ, че няма да можеш да се справиш, по - добре я карай в някой сервиз да закърпят положението. Аз моята пукнатина я направих с кабелни превръзки и я оставих така..

Здравейте колеги! Гледам във всеки град има срещи, а в Сливен, никой нищо не казва? Всеки ден срещам разни Хонди в града? Има ли желаещи да направим нещо по въпроса? Ако на никой не му се занимава, мога аз да се заема с организацията, ако въобще е нужно да се прави нещо по специално. Френските бегачки се събират през седмицата на паркинга на големия Кауфланд, а събота и неделя на Бършен. Щом те могат значи и ние можем..

Haha very useful modification! Good job

Щом при подаване на газ се чува значи е каре. Когато няма усилие в карето съответно не издава никакви звуци. Скоро приятел с мазда 323 имаше същите проблеми първо от едната страна после и от другата. След смяна на каретата всичко си стана както трябва да е, а и си личеше на старите карета как си бяха изпилени. пп: Ако беше лагер на главината, според мен при по висока скорост щеше да има разлика в управлението?

Позираме с новите джанти И малко фигурно пързаляне ..

Не съм дал толкова обективно мнение поради простата причина, че когато правих въпросната интервенция развих само два/три болта на самото управление където се държи за цялата рамка пластмасовата, за да го изкарам.. За самите плъзгачи писах защото, като разглобявах управление за да стигна до крушките вътре се наложи да ги махна. Може би може и без да се махат - не съм сигурен. А то по принцип цялата тая работа си е много пипкава по цялата кола, за да махнеш нещо трябва да демонтираш още 20 неща. Пресен пример давам с духалката на парното от шофьорската страна за да я изкарам разглобих половината табло и периферия, а тази от пасажерската страна по никакъв начин не успях да изкарам!? Както и да е важното е че си се справил и си доволен от крайният резултат, това е най - важното, и както каза затова е форума! Поздрави!

След едно не особено приятно натискане и пръскане на предната броня от студа.. малко JDM вид Ето го и крайният резултат

Аз събрах 41 и малко литра при светнала лампа за резервата преди 10-15км, а тя светва при оставащи 5 литра бензин. Значи долу горе около 45 литра е наистина. За 6та генерация комбито е 55 литра.

Здравей колега. Аз съм 195/50/15 7J ET25 и стоково окачване.. седнем ли повече от двама в колата опира яко и на най малката неравност. Като съм сам ако настъпвам много само тогава се усеща.. но не е препоръчително специално за лятото минавам на 14" по тесни.. хем да не опира.. хем разход.. хем вървеж Поздрави!

Вадиш копчето за авариините и подгрева на задния джам - зад тях има по един болт. После дърпаш двата плъзгача на парното и от там нататък всичко е на щипки скоби и тн. Като извадиш рамката, колкото да можеш да бръкнеш с ръка разкачаш кабела с буксата на часовника и общо взето е това.. не е голяма философия. Успех!